最近一段時間，特斯拉FSD在中國市場鬧出來不少大動靜， 這讓不少車友，尤其是准備打算入手特斯拉的車友尤爲的關心。

最近特斯拉車機系統更新，不少用戶發現自己的愛車冒出來一個“完全自動駕駛能力（駕駛員監督版）”的選項，可惜是個灰色的，點不了，撩撥得人心癢癢。

這其實就是北美今年3月份推送的那個FSD Beta版，江湖人稱“Supervised”，簡單來說就是還得駕駛員盯着，不能徹底撒手不管。

這FSD入華的消息，今年5月份就傳出來了，說特斯拉正在走流程備案呢。9月初，特斯拉官方也發話了，預計明年一季度FSD就能在中國市場正式上线，前提是監管部門點頭。

哎，說到這兒，念寒我忍不住想插一句，這監管審批，可不是件容易事兒。要知道，這自動駕駛技術，安全是第一位的，咱們國家在這方面卡得很嚴，特斯拉想讓FSD在中國道路上跑起來，估計還得費不少功夫。

特斯拉這段時間日子也不太好過，有研究機構說，國產新能源品牌崛起，特斯拉的市場份額下滑了。老馬（馬斯克）自然是不服氣的，直接回懟說這消息純屬胡說八道，特斯拉上海工廠正开足馬力生產呢。

咱看看銷量數據，Model Y(配置|詢價)今年前8個月賣了快29萬輛，Model 3(配置|詢價)也接近10萬輛，這成績單，說實話，不算差。

但念寒覺得，如果FSD真能在國內落地，特斯拉的競爭力絕對能再上一個台階。畢竟，自動駕駛這塊蛋糕，誰都想咬一口。

說到FSD，咱們得好好聊聊這玩意兒到底有多神奇。根據特斯拉官方的說法，FSD可以讓車輛在城市道路上實現自動駕駛，包括自動變道、識別交通信號燈、自動轉彎等等。

是不是聽起來很酷？但念寒還是要提醒大家，這FSD目前還處於測試階段，並不是完美的。

在北美，FSD Beta版已經鬧出過不少笑話，甚至還引發過一些事故。比如，FSD會突然剎車、識別錯誤交通信號燈、在不該轉彎的地方轉彎等等。

所以，就算FSD在中國上线了，大家也不能掉以輕心，一定要時刻保持警惕，做好隨時接管車輛的准備。

大家覺得，FSD在中國市場的前景如何？特斯拉能不能憑借FSD重回巔峰？歡迎在評論區留言，跟念寒一起討論！

當然啦，FSD的到來也引發了一些爭議。有人擔心FSD會帶來安全隱患，畢竟這技術還不夠成熟；也有人質疑FSD的價格太高，不是普通消費者能承受的。

不過念寒認爲，這些擔憂都是合理的。特斯拉需要做的，是不斷完善FSD技術，提高安全性，同時也要考慮降低價格，讓更多消費者能夠體驗到自動駕駛的便利。

說到底，自動駕駛技術是未來汽車發展的趨勢，特斯拉的FSD只是其中一個代表。未來，肯定會有更多車企加入這場自動駕駛的競爭。念寒相信，隨着技術的不斷進步，自動駕駛終將成爲現實，徹底改變我們的出行方式。

好了，今天就聊到這兒。關於特斯拉FSD，大家還有什么想了解的，歡迎留言提問，念寒會盡力爲大家解答。

就像开頭說的，FSD目前在國內還處於“猶抱琵琶半遮面”的狀態，咱們拭目以待，看看特斯拉這葫蘆裏賣的到底是什么藥？！

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標題：特斯拉FSD中國明年Q1上线！城市道路自動駕駛，Model Y/3搶先體驗

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