2023年，新能源車市可謂井噴式發展，新的品牌、車型、技術應接不暇。那么對於擁有燃油車造車底蕴的品牌，他們所理解所預想的新能源車會是什么樣子？屬於D調實力派的榮威D7 EV。
一眼印象，始於顏值，汽車也不在其外。
榮威D7 EV採用了科技優雅美學，極簡風格的集智前臉、最“簡單”又最出彩的亮白車漆，白瓷釉面質感是與其初見時最好的增色。
舒展車頂线條到溜背造型的自然過渡，電動展翼尾燈旁的上翹”鴨尾“，設計不僅只爲觀感服務，破風行駛產生的風噪和風阻也被柔去。
不論驅動能源怎么變，底盤操控永遠是關鍵。
“無後驅，不豪華”，到“後驅是對駕駛理解的开始”，燃油時代的我們一邊看着預算列表裏的前驅車，一邊想象着後驅車的颯爽。但現在，這台榮威D7 EV它就採用了上汽星雲純電平台豪華後驅架構與被屢贊不止的五連杆後獨立懸掛。
前後輪均勻受力，駕駛者對抓地力的感知更絲滑明確，五連杆更有效抑制轉向時的車身側傾，起伏不平的路面震感也被有效過濾。“最自在的操控”是行駛中的安心，這源於硬件的扎實功底，以及榮威多年積累的標定調校。
怎樣快才算快？我認爲是能達到同級燃油車2.0T的水平。
VGA六合一電驅，155kW最大功率，310N·m最大扭矩，得益於電動機無延遲的全扭矩釋放，榮威D7 EV零百加速成績僅6.5s。
而在最受關注的電池安全，榮威D7EV搭載寧德零燃電池，既有軟件層面的遠程監控，更有物理層面的散熱、阻燃、泄壓防爆。
車身尺寸4890mm*1872mm*1510mm，軸距2810mm，數據是空間體驗的有效參考。榮威D7 EV從主、副駕駛到後排座椅都以乘坐的舒適感爲先。在這個空間內，仰頭是55寸全景天窗，平視是雙聯屏以及全新斑馬智行車機系統。更多的配置體驗與舒適感受，等你試駕試乘時親自解鎖。
14.98萬元的起售價，如此設計、如此空間、如此配置，不懼價格战，敢打技術战的榮威D7 EV值得我們也誠意一下。
標題：價格战裏的技術派 榮威D7 EV
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