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【有車以後 導購】新能源車买國貨，相信這個觀念已經在國內消費者心中慢慢扎根。今天我們就挑選了兩台非常符合國內主流消費者需求的SUV車型：比亞迪唐DM(配置|詢價)-i和傳祺ES9，它們主打插混動力，三排座，大空間，高配置，價格還互相“看齊”。這樣的國貨之光，开出去倍有面子！
比亞迪 唐
DM-i 冠軍版 200KM 尊享型
指導價：24.98萬元
比亞迪唐新能源車型對於廣大消費者來說應該並不陌生，不過比亞迪今年接連推出2023款唐DM-i冠軍版車型以及2024款唐家族改款車型，新鮮感還是一直有的。我們就以指導價爲24.98萬元的200KM尊享型車型爲例，來看看它都有哪些亮點。
傳祺ES9
2023款 PHEV 143km Max
預售價：24.98萬元
傳祺ES9是基於傳祺GS8(配置|詢價)所打造的插混車型，也讓這款優秀的國產中大型SUV正式加入新能源市場的競爭。它的亮點在於動力系統，尺寸和配置等和GS8相比則並無太大變化，當然，你也可以認爲這是延續了GS8的優勢。
“國潮”設計 顏值擔當
唐DM-i定位中型SUV，車身尺寸分別爲4870x1950x1725mm，軸距爲2820mm。唐的設計非常能夠體現比亞迪王朝網“龍顏”設計語言的精髓，帶有點陣式藍底裝飾的“唐”字車標很有中式美感。
ES9定位中大型SUV，車身尺寸爲5015x1950x1780mm，軸距爲2920mm。ES9的設計則基本延續了GS8的“風味”，龍鱗翼中網硬朗大氣，藍底車標和GS8雙擎混動是同款樣式。此外，ES9的高配版車型還擁有專屬的“旅行者”外觀套件，配有多功能休旅背包。
唐的側面姿態有很強的俯衝感，腰线上揚，車頂微微下溜，黑化窗框營造懸浮車頂效果。新款唐DM-i配備了全新20英寸多輻式輪圈，輪胎規格爲255/50 R20。
ES9的側面线條更爲平直，側窗面積更大，通透感比較強，也能提供更好的視野。前翼子板位置有標明插混車型身份的“PHEV”字樣。ES9的輪胎規格和唐DM-i一致，均爲255/50 R20。
空間有驚喜 配置看花眼
兩台車都採用三排座2+3+2布局，且第二排和第三排座椅均支持按比例放倒（6:4、5:5），空間排布靈活，可以更好地滿足日常高頻多人出行需求，也可以將第三排收起當作“大五座”車型使用。唐的座椅舒適性配置包括主駕座椅8向電動調節、前排座椅通風加熱、第二排座椅電動調節等。不過遺憾的是座椅材質爲仿皮。
ES9的座椅舒適性配置相對更豐富一些，主駕駛座椅支持8向電動調節、4向腰托調節和腿托伸縮，前排座椅均支持通風加熱按摩功能，副駕駛座椅老板鍵，第二排座椅支持加熱功能。第三排座椅也支持靠背電動調節，座椅材質則爲真皮和仿皮混搭。
兩台車的內飾布局頗有相似之處。唐採用15.6英寸中控旋轉屏，內置DiLink車機系統，採用5G通信，支持車載語音助手、在线導航、影音娛樂等功能，同時也支持華爲HiCar手機互聯。比亞迪的車機系統向來以實用性強著稱，語音助手“小迪”的響應速度和識別准確度都非常高。此外唐還搭載12揚聲器丹拿音響。
ES9採用14.6英寸中控屏，內置ADiGO 4.0車機系統，採用高通驍龍8155芯片，車機开機速度快，操作流暢度高。AR-HUD擡頭顯示可以實現導航信息的立體投射。ES9也將搭載AVDC影子車手駕駛模式，可以適配車主的駕駛風格，提供操控和安全輔助。影音設備方面，ES9採用10揚聲器阿爾派音響。
安全和輔助駕駛功能方面，兩台車的配置都十分豐富。唐提供前排側氣囊和前後排頭部氣簾，主動安全功能包括前方防碰撞預警、自動緊急制動、行人識別/保護功能、車道偏離預警、盲點監測、後方碰撞預警、开門預警等。此外，唐搭載了全速自適應巡航系統和車道保持功能，滿足L2級智能駕駛輔助水平。
ES9提供主副駕側氣囊和窗簾式側氣簾，主動安全功能包括前方碰撞預警、主動制動輔助、車道偏移預警、盲區監測、开門預警、後方碰撞預警、後方車輛穿行制動輔助、緊急車道保持等，L2級智能駕駛輔助也有配備。ES9還將提供一項兒童下車關懷功能，通過攝像頭及時發現兒童遺留，並通過手機APP推送等向車主發出提醒。
動力系統各有千秋
兩台車都採用插電式混合動力。唐搭載比亞迪的DM-i超級混動系統，這款24.98萬元的車型配備了81.1Ah的磷酸鐵鋰電池，搭配1.5T渦輪增壓發動機和前置單電機，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m。電機最大功率160kW，最大扭矩325N·m。續航方面，根據官方介紹，唐提供NEDC標准下200km純電續航裏程，虧電油耗爲5.5L/100km。
ES9搭載了廣汽GMC2.0機電耦合系統，採用P1+P3雙電機+2AT平行軸串並聯結構。配備25.57kWh三元鋰電池，搭配2.0T渦輪增壓發動機，同樣採用單電機前置前驅的驅動形式。發動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m。電動機最大功率134kW，最大扭矩300N·m。CLTC純電續航裏程143km，官方虧電油耗爲6.18L/100km。
總結
搭載DM-i超級混動的唐可以說是久經市場考驗，銷量高，保有量大，選它是非常穩妥的。而ES9作爲後起之秀，在空間、動力、配置等方面也有獨特優勢，對這些方面在意的消費者也可以到店親自感受一下。無論是設計、內飾、配置還是動力，這兩台車都能代表目前自主品牌大空間家用插混SUV的較高水平。這樣的國貨之光，你會支持嗎？
標題：25萬买大七座插混SUV，國貨雙雄各懷絕技，开出去倍有面！
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