不知不覺，2023年已經過半，新能源汽車行業“內卷”不斷加劇，造車新勢力們的比拼也在不斷升級。誠然，如今新能源汽車越來越卷，不僅續航越高、配置也越多，密密麻麻的配置表讓消費者挑花了眼。

當然，在新能源浪潮的暗流湧動之中，並不是所有車企都在盲目效仿跟風。比如，北汽新能源將重心留在了用戶身上，旗下極狐汽車通過安全與品質方面的優勢，讓產品更容易得到用戶的感知，進而得到市場認可。

6月16日，在如火如荼的粵港澳大灣區車展上，極狐阿爾法S(配置|詢價)和阿爾法T(配置|詢價) 森林版正式上市，新車圍繞用戶最關切的用車需求，從健康、安全、品質等多維度體驗入手。

其中，極狐阿爾法T 森林版上市指導價爲：18.58萬元-28.08萬元，極狐阿爾法S 森林版上市指導價爲：18.98萬元-28.98萬元，這兩款新車型以更親民的入手價格，爲消費者帶來了“森林座艙”的舒享健康，移動堡壘般的極致安全，以及新豪華的超高品質。

伴隨森林版車型的上市，極狐汽車還推出了豐富多元的購車政策。對於新車主而言，極狐汽車推出了包括：最低0利息購車金融政策、最高1萬元/台置換購車補貼及5千元/台增購補貼等豐富多元的寵粉福利政策。

那么問題來了，你有多久沒有聽過森林的呼吸？又有多久沒有親近自然了？

對新車充滿好奇心的小編，早已迫不及待想要體驗極狐“森林座艙”的獨特之處。爲此，在上市後第一時間便已提前預約了线下體驗中心。

目前，極狐阿爾法S 森林版和阿爾法T 森林版均已抵達各區域經銷商門店，接下來就請各位跟隨小編的視角，到店實際感受一番極狐阿爾法T 森林版“移動氧吧”的非凡魅力。

不僅要舒適 更要有溫度

到店正門的後方，映入眼簾的便是我們今天的主角——極狐阿爾法T 森林版，森林版相比現款車型，森林版車型主要增加了外觀顏色以及升級了內飾部分配置。

基於“森林座艙”主題全新打造的“霧雲灰”外觀漆色，與車內有機綠的內飾配色相得益彰。據悉，其靈感源自於黃山山林雲霧間的變幻光影，旨在以陽光而富有生機的綠色相，呈現對自然期待的景象。

基於原有車型之上，極狐阿爾法S和阿爾法T 森林版均搭載了行業領先的PM2.5+CN95抗菌濾芯，並且是通過權威機構認證過，由中汽研認證的“金鼻子”小組全生命周期進行檢測，使得車輛達成CN95級車用最高空氣淨化級別。

換一句話說，當我們置身於“森林座艙”內，森林氧吧模式下可獲得更舒適、潔淨的車內空氣。

得益於CN95級的車用空氣淨化高效濾芯，8分鐘車內PM2.5從600降至15以下，同時森林氧吧能夠產出100000個/立方釐米負氧離子，猶如一座城市“移動氧吧”，從城市忙碌中得到大自然般的放松體驗。

與此同時，座艙內溶菌酶、加溼濾芯和負離子消殺工作，給予每一位乘員大自然般滋潤的空氣，以及對敏感人群潔淨空氣的保障。此外，在森林氧吧模式模式下，我們還可以通過遠程控制，去开啓檢測空氣質量功能，長久淨化空氣，保障環境安全。

非常有意思的一點，开啓“森林氧吧”模式後，車機畫面會聯動變爲森林圖像，並播放風聲鳥語等自然音效，配合上前後排座椅按摩，設想一下別提有多舒適了。值得一提的是，極狐阿爾法S還獲得過“五星健康車”認證，並且由鐘南山院士親自給極狐汽車頒獎。

不僅如此，極狐這套“森林座艙”還是中國新能源汽車首個中汽研認證兒童優先綠色座艙，那是如何做到的呢？

究其原因，全車採用低VOC、低氣味環保材料，無論是在常溫狀態下，還是高溫暴曬後車內VOC和氣味均優於行業標准。

不止於此，針對日常多種用車場景下，爲提供健康的空氣和環境，時刻呵護出行健康，每個座位都進行了電磁輻射測試，並且都滿足電磁輻射的安全要求，這也獲得中汽研CN95健康座艙——清新空氣座艙(A級)認證。

如今，新能源汽車競爭激烈，就連燃油車也無法躲過，基於這樣一個背景下，汽車市場不斷加速洗牌，而新能源車板塊則在加速內卷。所以，如何更好地通過技術激發市場活力，成爲了擺在每一家車企面前的“必修課”。

顯然，極狐汽車深知這一點。面對如此內卷的市場環境，極狐汽車並沒有知難而退，反而更加堅定信心，激流勇進。如何在競爭激烈的市場中脫穎而出，極狐汽車得到了思考後的答案。

極狐汽車秉持"生而破界，極智守護"的理念，通過科技與健康的融合，滿足市場對出行生活的追求，同時還要關注到生態環境的社會責任擔當，主打“森林座艙”的極狐阿爾法S和阿爾法T 森林版️，正是這一時代背景下的產物。

一直以來，極狐汽車以科技創新爲動力源泉，爲市場提供更具舒適、更溫度的產品與服務，同時也在技術創新和可持續環保理念不斷深入，开始構建具有極狐汽車特色的產品體系。

既要有溫度 更要有安全

有所了解的朋友或許知道，麥格納作爲汽車界的代工天花板，曾爲一线豪華品牌生產過衆多車型，而極狐阿爾法S、阿爾法T則出自北汽和麥格納共同打造的藍谷麥格納工廠。

所以，從品質方面來看，極狐汽車在生產和制造上面有着高標准和嚴要求。換一句話說，極狐汽車與百萬級豪華品牌擁有着同樣的自動化、高精度的市場體系，並且底盤是由麥格納工程師專業調校，成就極狐汽車遠超同級的高端行駛品質。

極狐也深知豪華電動車的基礎永遠是安全，所以力求爲消費者帶來極致的安全。

首先，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版採用高強鋼圍成籠式框架，阿爾法S森林版整車抗扭剛度達到天花板級別的60000N.m/°（阿爾法T森林版爲55000N.m/°），處於全球在售主流車型中的最高水平，堪稱“公路坦克”般高端電動車的存在。

在乘員艙部分，A、B柱和門檻梁採用了軍用級（1500兆帕）硼鋼，每平方釐米可承受十噸以上的壓力，是普通鋼的四倍。同時，車身大量鍍鋅鋼板和鋁材的使用，極狐的整車耐腐蝕材料超過80%，獲得CA-CAP防腐性能評級白金級證書。

當然，安全更要防患於未然，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版配置了多項主動安全配置，如車道居中、限速巡航、車道偏離預警、前碰撞預警、自動緊急制動，而這些都僅僅是全系標配。

在特殊情況下，阿爾法S森林版的智能預緊安全帶，當車輛發生潛在碰撞危險之前進行預緊保護，提前固定乘員，減少碰撞時位移，更大程度保障人身安全。

當然，在發生高速碰撞時，通過高強鋼圍成籠式框架結構，起到了碰撞吸能、約束系統響應作用，進一步降低碰撞過程才是的傷害。在2021版的C-NCAP碰撞測試中，極狐阿爾法S綜合得分率達89%，位列所有新能源測試車型之首，夠強大才能更出彩。

作爲一款純電動車型，除了車身結構上的安全性保障外，電池的安全性對於保證電動汽車司乘人員的乘車安全也不容忽視。

不得不提及的是，北汽新能源在三電核心技術方面，連續三年獲得了有汽車界“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業科學技術獎”，這也爲極狐品牌迄今爲止0自燃的安全打下基礎。

在電池安全領域，極狐汽車採用了多重防護技術，如高強度鋁合金、電池包和車身融爲一體電池內部有三橫一縱龍骨式設計、多層密封和幹溼分離等多項原創設計。在同級別新能源車型當中，常溫和低溫續駛裏程也是處於領先水准。

同時，採用上了IP68級絕對防塵防水的電池包，擁有領先的電池預警系統，電池經過了120多項測試，爲電池安全帶來了多重保障。即便發生意外短路或碰撞情況，電池採用毫秒級斷電管理，可實現快速切斷高壓電源，同時可耐800℃高溫的陶瓷纖維防火毯，保證半小時內不會有明火，爲電池安全帶來了多重保障。

全民輿車：這台極狐阿爾法T 森林版會是你的購买選項嗎？

今年以來，憑借產品的出色競爭力和好口碑，極狐汽車銷量逐步走高。交付數據顯示，極狐汽車5月交付1824輛新車，同比增長 209%，繼續保持上升勢頭。

作爲極狐場景化造車的第一款上市車型，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版可謂是下足了功夫，北汽與麥格納的技術底蕴讓它擁有着很均衡很完善的實力表現。那么問題又來了，如果你手握20來萬，想要入手一台純電高端新能源車型，你會考慮這台車嗎？

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標題：什么是城市“移動氧吧”？到店體驗極狐“森林座艙”！

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