電池安全A爆了!榮威D5X DMH成功挑战真實場景雨天魔鬼碰撞測試

2024-01-16 18:50:07    編輯: robot
導讀 數據顯示,雨天交通事故發生的概率要比晴天高25%。由於雨天空氣溼度大,能見度大幅下降,加之輪胎與地面的摩擦力減小,以及其他一些不可控因素,極易發生車輛碰撞等交通事故。尤其是對於新能源汽車的“心髒”—...

數據顯示,雨天交通事故發生的概率要比晴天高25%。由於雨天空氣溼度大,能見度大幅下降,加之輪胎與地面的摩擦力減小,以及其他一些不可控因素,極易發生車輛碰撞等交通事故。尤其是對於新能源汽車的“心髒”——電池而言,遭遇連環碰撞後的安全問題成爲很多用戶關注的焦點。

近日,榮威D5X(配置|詢價) DMH聯合第三方權威認證機構中汽信科,开展了全網首次真實路況之“雨天大貨車雙側連環碰撞測試”。繼2023年12月成功挑战“十字路口大貨車側碰疊加追尾”極限碰撞,展現出“全乘員無差別保護”的最強安全實力後,榮威D5X DMH再次在全真模擬的激烈交通工況下接受極限安全考驗。經中汽信科官方權威認證,榮威D5X DMH本次極限安全碰撞挑战成功,測試車輛在結構表現、約束系統、燃油系統、電安全和功能表現上均順利通過。值得一提的是,榮威D5X DMH的電池系統具備10噸以上獨立承壓的高強度框架設計,遠超行業標准的百毫秒級超快斷電等優勢,在極限碰撞發生之後能提供更可靠、更高效的安全守護,“最強心髒”讓榮威D5X DMH的“最強安全”更有底氣!

由中汽信科研發的TOP Safety——極致安全碰撞測試,通過搭建和模擬真實的重大交通事故碰撞試驗場景,以遠高於行業標准的碰撞難度和嚴苛標准,考核車輛在極限碰撞中的安全性能。此次“雨天大貨車雙側連環碰撞測試”,真實模擬了暴雨天十字路口常見交通路況:一輛以30km/h速度行駛的8.6噸大型載貨車,因雨天視线模糊誤闖黃燈,垂直撞向十字路口的榮威D5X DMH;在被來自側面的大型載貨車碰撞後,榮威D5X DMH不可控制地產生了位移,又與另一側的一輛8.6噸的載貨車發生二次碰撞。

面對如此嚴苛的“魔鬼碰撞挑战”,榮威D5X DMH在碰撞測試中表現極爲優秀。現場顯示,兩次碰撞發生後,一瞬間便觸發了高壓系統自動斷電保護,同時,測試車輛兩側以微縮變形吸收碰撞能量,A柱到車頂幾乎沒有任何明顯變形,座艙內完整性非常好,6個安全氣囊均正常展开,駕駛位和副駕駛位的假人坐姿端正,假人與氣囊接觸位置准確,四個車門均可正常开啓。

作爲以超越國標要求進行开發的車型,榮威D5X DMH採用百毫秒級高壓系統瞬息斷電技術,在收到碰撞信號後,僅需0.03-0.04 s就可實現電池自身斷電。廣檢碰撞部工程師葉文卓根據碰撞結果總結稱:“榮威D5X DMH在碰撞發生後能夠迅速實現斷電,這一成就得益於其精心設計的高壓线位置布置以及車身結構保護,在碰撞發生時,高壓系統能夠在百毫秒級內迅速實現斷電,遠低於行業標准的時間(國家標准要求是碰撞後5s到60s內需要自動斷電),確保在碰撞後提供極速的安全守護。”

當激烈碰撞發生,榮威D5X DMH作爲“最安全的移動堡壘”將爲電池提供“從外到內”的保護。該車採用新一代高強度籠式車身結構,車身高強度鋼比例達到同級最高的79%,並以雙側小偏置全優設計,A柱/B柱熱成型鋼,鑄造出同級最強車身結構。

同時,榮威D5X DMH配備的DMH專用高效長續航電池採用鋼材護板+EPP支撐+雙層鋁板復合結構的布局,在底部遭受衝擊時能保證電池模組安全。湖南大學機械與運載工程學院曹立波教授現場解說道:“榮威D5X DMH的集成式多宮格電池結構表現卓越,實現了模塊分劃、雙向加強、立體防護,並通過合理的底部結構設計和布置,成功確保了電池安全性。”

正是得益於卓越的高強度框架設計,使得動力電池不僅具有超高熱失控安全系數,還可承擔10噸以上的擠壓力,即使是最嚴苛的360度碰撞工況,電芯也能實現零損傷。中汽中心首席專家孟憲明現場介紹稱:“從碰撞結果看來,榮威D5X DMH的高強度框架設計使得動力電池能夠承受非常大的擠壓力,爲整車提供了堅實的保護。通過DMH三高一低冷感技術,具備了高能量密度、高強度框架、高安全系數、低溫度差等特點,使得高效與安全得以並存。”

此外,榮威D5X DMH的電池系統採用無限壽命設計思路,具備3倍於國標要求的耐久能力。無論在何種路況下,電池系統都能保持穩定,爲車輛提供持久而可靠的動力支持,耐用足夠持久,安全足夠耐久,展現出“馬拉松級”的電池耐振力。榮威D5X DMH還配備了智能恆溫熱管理系統,確保車輛能夠自主調節溫度,以維持穩定的放電性能,確保在各種工況下能爲駕駛者提供可靠的電池技術支持。

作爲榮威“D家族”的首款SUV車型,榮威D5X DMH再次公开挑战中汽研真實場景下“雨天大貨車雙側連環碰撞測試”,有力證明了其“最強電池安全”的真實力。在此之前,央視在全國交通安全日(2023年12月2日)報道了榮威D5X DMH成功挑战堪稱“魔鬼連環碰撞”的“十字路口大貨車側碰疊加追尾”極致安全碰撞考驗,榮威D5X DMH用實力爲全車乘員提供了無差別保護的“最強安全”。

中汽研的兩次“極限碰撞測試”,不僅對測試車輛的車身安全提出了極高要求,也嚴格考核了新能源車輛在電池安全上的實力。榮威D5X DMH 兩次成功挑战,不僅展現了其精湛的技術和超強的實力,也樹立起插電混動SUV“生命不分等級、安全全面保障”的“最強安全”新標杆。



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