不知道大家是否還記得2021年的那一場“歐洲杯”足球大賽？12家頂級贊助商，中國的支付寶、TikTok、海信電器和vivo手機4家企業霸氣登場，直接佔到了三分之一的名額！

而今年，即將在德國开賽的2024年“歐洲杯”，贊助商又將新增一位中企行業霸主，它就是比亞迪汽車！1月12日比亞迪官方微博正式宣布了這條消息。

比亞迪成爲歐洲杯官方出行合作夥伴，是歐洲杯首次攜手新能源汽車品牌，同時也是首次和中國汽車品牌的親密合作。這意味着在2024年歐洲杯賽事期間，比亞迪汽車將作爲官方指定用車，攜手歐洲杯助力綠色發展主題。比亞迪也將會有多款車型在現場展出，讓歐洲消費者全面感受到中國新能源汽車的科技魅力和世界擔當。當然，咱們中國人如能親臨現場，也會感到臉上倍兒有光的！

小夥伴們一定還能記得，在剛剛過去的2023年，同樣是在德國慕尼黑的那場展會上，比亞迪是出盡了風頭。

首先就是格局上發生了根本的變化。以往的慕尼黑車展，主角一直是歐洲車，日系車然後加一些美國車，而去年的車展，日美車幾乎看不到了，整個車展仿佛就成了兩個陣營，一半是歐洲一半是中國，而比亞迪的展位呢，比奔馳的還要大！

當然中國這邊過去的呢，基本都是新能源界的前排優等生，像小鵬、零跑、極氪、阿維塔，當然排面最大的還是帶頭大哥比亞迪。比亞迪不僅展位佔地面積比奔馳大，而且擺的那個位置就好像直接就在那裏跟奔馳唱起了對台戲。比亞迪帶過去的六款車型，分別是海豹、宋plusEV冠軍版、元plus，然後還有漢、海豚以及滕勢D9。根據比亞迪現場公布的海報來看，這個價格快比國內貴1倍了。但是現場來觀看比亞迪車的歐洲人呢，依然是絡繹不絕，幾乎是水泄不通。

難怪在歐洲，有人开始慌了。要知道中國汽車的出口總量啊，前不久剛剛是超過日本成爲世界第一。尤其是電動汽車這一塊呢，更離譜，全球市場銷售的60%的電動汽車，都是中國生產的！寶馬汽車董事長齊普策就直接說過，說我們要是在中低端的這個汽車領域當中，跟中國汽車去打價格战的話，幾乎毫無勝算的可能。然後雷諾的董事長更是憂心忡忡地說，一場“中國風暴”正在籠罩整個歐洲電動汽車行業。

難怪有網友就說了，這是我們中國車企在國外車展最風光的一次了，說的其實完全沒錯，你們看前不久，電動汽車行業全球銷冠不又被比亞迪摘下了嗎？當然，這還是比亞迪低調務實的老王，要是換成華爲余承東的話，新品發布會上，“遙遙領先”肯定是要從頭講到尾的。

這次比亞迪打進了2024年歐洲杯，以战略企劃槍手多年的市場經驗來看呢，中國新能源車歐洲市場應該是穩了！因爲以歐洲杯來看，以往的贊助商都是頂級的世界品牌，像阿迪達斯、耐克、可口可樂、大衆汽車、喜力這些。現在比亞迪的加入，從市場角度看，意味着將會拿下歐洲市場的民衆基礎，一旦民衆認可度被確認，就算老美再玩制裁，咱也不怕了，畢竟歐洲人崇尚自由，老百姓也不會讓的。

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標題：比亞迪成爲歐洲杯官方合作夥伴，取代大衆引領出行新風向！

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