[愛卡汽車 行業新聞 原創]

　　11月15日，小鵬汽車發布了2023年第三季度財報。隨後在小鵬汽車2023年第三季度電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬接連公布了一些關於新車規劃、產品布局、企業發展战略以及銷售布局等重要信息。

　　1、財報：小鵬汽車Q3營收超85億元，同比增長25.0%

　　根據財報顯示，小鵬汽車Q3營收超85億元，同比增長25.0%，環比增長68.5%，強勢回歸歷史高位。三季度總交付量爲40,008台，達成單季交付4萬裏程碑，環比增長72.4%。伴隨交付量和營收大幅增長及規模降本成效，小鵬汽車現金儲備近365億元，環比增長8%，較上季度增加27.4億元。

　　2、Q4預期：四季度交付量將創新高，目標超6萬

　　基於產品強勁銷量預期，小鵬汽車上調四季度業績指引，預期交付量達59,500-63,500台，同比增長約168.0%至186.0%，預期總營收達127-136億元，同比增長約147.1%至164.6%，突破歷史新高。

　　3、智駕：小鵬XNGP系統11月底增加到25城、12月底开到50城

　　2023年4月初，小鵬XNGP打響了城市自動駕駛的“第一槍”，如果說汽車智能化上半場是通過高速導航、輔助駕駛和自動泊車這樣簡單的場景打开用戶心智，那么智能駕駛的下半場就是“城市智駕”的競爭。在此次電話會議上，何小鵬再次強調，當前，小鵬XNGP系統已在全國範圍內具備支持城市智駕的技術能力。11月底將增加到25城、12月底再开到50城。

　　預計到2024年，小鵬將整合多個不同體系的全棧自研能力，將下一代的電子電氣架構、統一的智能駕駛域、人機共駕的智能輔助體系，以及智能語音、智能座艙能力和全新的大語言模型能力、下一代智能底盤等進行統籌整合，屆時可以快速實現部署不同車型能力。

　　4、新產品：小鵬X9廣州車展亮相並开啓預售，2024年1月交付

　　小鵬X9定位純電智能大七座MPV車型，該車將在廣州車展正式亮相並开啓預售。何小鵬表示，它將在2024年1月开啓交付。

　　作爲扶搖架構旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前後一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構核心技術，並成爲全球唯一標配後輪轉向的MPV車型。作爲首款搭載XOS 天璣智能座艙系統的車型，小鵬X9將爲用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。

　　動力方面，該車將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇，前者最大功率爲235千瓦；後者前電機最大功率爲235千瓦，後電機爲135千瓦。

　　5、新品牌MONA：首款產品定位緊湊型純電動轎車，15萬元級別，2024年3季度上市

　　8月28日，小鵬汽車宣布與滴滴及其子公司籤署了股份購买協議。與此同時，小鵬汽車計劃推出第二品牌“MONA”，定位在15萬元級別。據悉，該品牌的首款產品將於2024年3季度上市。小鵬汽車將在MONA項目中整合滴滴造車的技術基礎，並加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，相關產品將在小鵬汽車自有的生產基地制造。

　　在電話會上，何小鵬強調，目前小鵬汽車正在針對MONA品牌的定位、渠道、售後等進行詳細的部署，並且已經开始進行相關的准備工作，針對渠道方面，MONA將會與小鵬渠道進行分开銷售。

　　6、銷售渠道：2024年初實現超過500家店規模

　　針對小鵬汽車營銷服體系方面，今年下半年以來，小鵬汽車已开始加速渠道的商業模式變革，加速銷售網絡的優勝劣汰，並用更快的速度引進優秀的經銷商夥伴，加快擴張二线和低线城市的市場份額。

　　預計從四季度开始，小鵬汽車將加速开啓新的銷售門店，並且在2023年底或2024年初實現超過500家店的銷售規模。

　　7、降本：2024年底實現成本降低25%目標，大幅提升毛利率

　　下一步，小鵬汽車將圍繞組織架構和營銷及品類創新上，繼續改革。事實上，過去一年，小鵬積極在動力系統、整車硬件、供應鏈等多個領域展开降本項目。何小鵬表示，除了和大衆聯合开發的基於G9(配置|詢價)平台的車型正高效推進，雙方在供應鏈上的战略合作也正逐步落地。

　　此外，通過自身設計、研發、制造領域等全流程降本，小鵬汽車計劃在2024年底實現成本降低25%目標，並大幅提升毛利率。

標題：小鵬汽車發布三季度財報 透露新車規劃

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