文/廣州日報全媒體記者張丹羊 通訊員交宣

　　備受關注的廣州市電動自行車通行管理措施正式出爐。記者昨日從廣州市公安局交警支隊召开的新聞發布會上獲悉，經過多次優化完善，廣州市電動自行車通行管理措施最終形成“重要幹道分時段限行”方案，進一步縮小了限行範圍和縮短了限行時間，並將於今年12月15日起正式實施。

　　廣州交警介紹，爲貫徹落實國家關於加強電動自行車規範管理的文件精神，廣州根據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規定，嚴格按照《廣東省重大行政決策程序規定》履行相關法定程序，《廣州市人民政府關於電動自行車通行管理措施的通告》（以下簡稱《通告》）昨日正式發布，今年12月15日起實施，有效期3年。

　　《通告》主要內容如下：

　　一、工作日8時至9時30分、17時30分至19時禁止電動自行車在天河東路、獵德大道（花城大道以北）行駛。

　　二、工作日8時至19時禁止電動自行車在黃埔大道西（石牌東路以西）、東風東路、東風中路、東風西路（西場立交以東）行駛。

　　三、舉辦中國進出口商品交易會期間，每天8時至19時禁止電動自行車在新港東路（會展東路至會展南一路段）、會展東路行駛。

　　四、全天24小時禁止電動自行車在以下道路通行：

　　（一）內環路及其放射线；

　　（二）廣州市行政區域內高速公路、城市快速路、過江隧道；

　　（三）未設置獨立非機動車道的橋梁、隧道、高架、立交。

　　持續加強電動自行車全鏈條綜合管理

　　“近幾年，隨着新業態興起和市民出行習慣的改變，電動自行車已經成爲重要的交通工具。”廣州市公安局交通警察支隊梁明昌副支隊長在發布會上介紹，本次電動自行車通行管理措施調整，統籌考慮了市民出行需求和城市交通管理實際，並借鑑其他城市經驗，持續聽取民意，不斷優化限行範圍和時段，目的是引導電動自行車成爲短途出行交通工具，作爲公共交通的有效補充。

　　目前，電動自行車快速增長，與有限的道路資源存在比較大的矛盾。廣州交警和相關職能部門在現有法律框架下，想方設法持續加強電動自行車全鏈條綜合管理，加快非機動車道的建設，讓電動自行車有路可走，同時優化公共交通，加強對外賣行業和騎手、生產銷售源頭的監管，進一步嚴查嚴管電動自行車改裝、闖紅燈、逆行以及機動車亂停放等重點違法行爲。

　　“通行管理措施調整後，我們將密切跟蹤實施情況，歡迎廣大市民朋友繼續多提建議和意見。”廣州交警表示，廣州是一座包容的城市，良好的交通秩序離不开每一位市民朋友的參與。爲了自身安全和家人的幸福，不管是駕駛機動車還是電動自行車，都需要守法出行、文明禮讓。大家一起努力，共同營造安全、暢通的道路交通環境。

　　權威解讀

　　問：廣州市電動自行車通行管理措施歷經優化調整，最終形成現在發布的方案，過程和原因是怎樣的？

　　答：電動自行車的通行管理措施，從2006年起實行的“全市全天禁行”，調整爲現在的“重要幹道分時段限行”，是在多次徵求意見、舉行聽證會和座談會，充分聽取社會各界意見的前提下，堅持“公交優先”發展战略，統籌考慮市民電動自行車出行需要和城市管理實際需求，不斷研究、調整和優化形成的。

　　問：此次發布的方案，相比今年6月公开徵求意見的方案有什么調整，出於什么考慮？

　　答：相比今年6月的方案，此次發布的方案主要是縮小了限行範圍、縮短了限行時間。

　　經過梳理，市民的訴求主要集中在三個方面：一是建議考慮早高峰送小孩上學和晚高峰送外賣的需求，縮短早晚高峰限行時間。二是建議不要全天限行，要考慮區分工作日和非工作日、白天和夜間不同的出行需求。三是部分主幹道沿线學校、醫院、商場比較多，具有較大的通行需求，建議考慮預留替代道路。

　　在充分吸收和採納市民意見的基礎上，廣州交警統籌考慮各方群體出行需求，進一步縮小了限行範圍和縮短了限行時間。考慮到東西走向的東風路-黃埔大道、南北走向的天河東路-獵德大道，人車流量大、非機動車道不完善、公交覆蓋率高，可供繞行路线相對較多等因素，所以採取限行措施，但縮短了限行時間。

　　問：《通告》是否設置執法過渡期？

　　答：《通告》將於2023年12月15日起正式實施。爲預留充足時間給市民朋友熟悉和適應電動自行車通行管理措施，實施後將設置半個月的宣傳勸導期，在此期間以勸導糾正爲主。2024年1月2日起正式對違反《通告》的電動自行車駕駛人依法予以處罰。

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標題：廣州市電動自行車通行管理措施發布 電動自行車分時段路段限行

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