導讀 本篇文章將帶你了解 :多合一電驅已成主流，中國的車廠或Tier 1整合度領先全球 電驅系統不需一味追求整合零件的數量，如何設計最佳性價比產品才是目標 8 月 23 日東風汽車發表新新能源車品牌納米，...
本篇文章將帶你了解 :多合一電驅已成主流，中國的車廠或Tier 1整合度領先全球
電驅系統不需一味追求整合零件的數量，如何設計最佳性價比產品才是目標
8 月 23 日東風汽車發表新新能源車品牌納米，主攻小型車市場，定價約 10,000~12,000 美元，首款納米 01 本月生產，11 月量產，由東風全新量子 3 號平台打造，最大特色為搭載自研馬赫 E 十合一電驅系統。官方資料，最大功率為 120kW，較傳統電驅體積減少 25%，重量減少 20%，續航力 9.1kWh。
本篇文章將帶你了解 :多合一電驅已成主流，中國的車廠或Tier 1整合度領先全球
電驅系統不需一味追求整合零件的數量，如何設計最佳性價比產品才是目標
標題：10 in 1 電驅系統新能源車發表，東風納米領跑全球
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