今日，在東風汽車第九屆科技創新周上，東風汽車高管尤崢正式發布“新汽車 新技術”科技躍遷3.0，提出“具身智能體”這一概念。

　　在他看來，未來智能汽車將連接城市的能源網、交通網、信息網，不僅能實現“三網融合”，也能集智能駕駛、智慧座艙、智能平台、智慧能源、智能制造等，將徹底革新駕乘體驗，改變汽車的造型和結構。

　　其中，東風汽車自主研發的超級混動專用發動機，於近期獲得中汽中心“能效之星”權威認證，熱效率達到47.06%。

　　東風智慧能量管理系統，實現了跨域融合控制，可提升續航裏程15%；東風還自主研發了基於新能源汽車需求的中央集中式電子電氣架構，正推進國內首個面向智能汽車的全新一代天元架構。

　　全新一代天元架構採用華爲乾崑車控模組，通過人工智能大模型深度學習用戶偏好，在用車體驗進化方面具備服務擬人化、系統自進化的能力。在安全進化方面，它構建了雙安全防御體系，守護用戶的行車安全、數據安全和隱私安全。全新一代天元架構將率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載，後續也將在東風全系乘用車及商用車上推廣應用。

　　商用車領域，東風汽車打造“4.0模塊化平台”——T1平台，T1平台是由東風汽車完全自主研發和制造的第四代商用車新能源平台，它包含“系統高度集成的模塊化超充電池”、“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”、“中央集成八合一域控系統”、“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊，同時具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。

　　本屆科技創新周展示了東風汽車的科技成果。在智慧平台方面，有應用於東風嵐圖、東風奕派、東風納米等品牌的量子架構，搭載在東風猛士上的非承載式電動越野滑板平台MORA，以及實現了軟硬件解耦、全面支持L3級以上自動駕駛的滑板底盤。

　　在新能源動力方面，有熱效率突破45%混動專用發動機和馬赫電混PHREV，最高轉速突破34000轉的十合一超高速純電驅動，800V馬赫電池；智能化方面包括全新一代天元架構、端到端自動駕駛、車路雲一體化解決方案等。

　　本次，東風汽車還與中信科、華爲、騰訊等14家合作夥伴开展战略合作，圍繞AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經濟、基礎技術、前沿技術，共建智能化創新生態。

標題：東風汽車科技創新周發布科技躍遷3.0战略

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