7月累計漲超70%,無人駕駛後勁十足

2024-07-24 18:30:51    編輯: robot
導讀   什么情況?“天地板”湧現,這一板塊走勢分化!龍頭強勢漲停,7月累計漲超70%,無人駕駛後勁十足,這些概念股成長性被看好   7月以來,無人駕駛概念反復活躍,相關概念股漲幅明顯。   ST板塊集體...

  什么情況?“天地板”湧現,這一板塊走勢分化!龍頭強勢漲停,7月累計漲超70%,無人駕駛後勁十足,這些概念股成長性被看好

  7月以來,無人駕駛概念反復活躍,相關概念股漲幅明顯。

  ST板塊集體異動

  7月23日,ST板塊再度活躍。盤中觸及漲停板的ST股達到38只,佔總體的30.4%。截至收盤,9股實現漲停,29股漲停破板,其中*ST人樂、*ST龍津、ST春天、ST百利、ST東時出現“天地板”現象,均以跌停收盤。

  本月以來,ST板塊表現兩極分化嚴重。據證券時報·數據寶統計,今日處於交易狀態的125只ST板塊個股中, *ST景峰、ST東時、*ST龍津漲停板次數達到10次以上。相比之下,ST旭藍、ST旭電、*ST華鐵、*ST威創跌停板次數均爲11次,其中ST旭電、*ST華鐵最新收盤價已低於1元。

  *ST景峰以88.75%的漲幅居ST板塊的首位。公司在股票交易異常波動公告中提示,公司已進入預重整程序,能否進入重整程序尚存在不確定性。若重整失敗,公司將存在被宣告破產的風險;如公司被宣告破產,公司股票將面臨被終止上市的風險。

  值得注意的是,7月以來持續漲停的ST股中,多股上半年業績有繼續虧損的風險。根據公司披露的半年報業績預告,*ST景峰、ST東時、*ST龍津3股預告淨利潤中值均爲負,其中*ST景峰一季報盈利後半年報再度轉虧,ST東時同比由盈轉虧。

  無人駕駛概念火熱

  7月以來,無人駕駛概念熱度持續上升,多只概念股明顯上漲,龍頭股金龍汽車累計漲幅高達72.52%居首,天邁科技、安凱客車、星網宇達漲幅居前,均在30%以上。

  金龍汽車股價自7月10日开始異動,連續三周大漲,這期間收獲4個漲停板。根據公司定期報告,公司自主研發自動駕駛系統的應用層關鍵技術,提升性能,包括規劃控制、感知融合、高精地圖、系統集成、車路協同等。另外,公司开發了自動駕駛系統的HIL仿真平台,可模擬各種測試場景,評估自動駕駛系統的性能和安全性。

  本月以來上漲的無人駕駛概念股中,星網宇達收獲的漲停板數量最多,累計收獲了5個漲停板。公司在投資者互動平台上表示,整車方面,公司可以在導航、測控等方向爲無人自動駕駛提供技術支持,還可以實現路徑規劃、自動跟蹤、地圖自建等功能,適用於結構化道路和非結構化道路。器件方面,公司的衛星通信、慣性導航、光電吊艙、雷達等均爲無人自動駕駛的關鍵技術,公司已經爲不同的廠家持續提供部件級配套。

  多地开啓無人駕駛試點

  近年來,無人駕駛利好政策頻發,產業進入快速發展期。去年7月,《國家車聯網產業標准體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》頒布,其中強調到2025年,系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標准體系,到2030年,全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標准體系。

  今年6月初,工信部網站發布《四部門有序开展智能網聯汽車准入和上路通行試點》的通知,公布9家首批智能網聯汽車准入和上路通行試點聯合體,包括比亞迪、蔚來、長安汽車、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅巖以及宇通客車,涵蓋乘用車、客車以及貨車三大類。

  近日,多地無人駕駛相關業務加速落地。據洛陽市郵政管理局發布,7月17日,洛陽市無人駕駛快遞配送車在伊川縣試運營,試運營階段將派送5家驛站,每天發車三趟。同日,海南首個機場开放道路自動駕駛示範階段項目上线,這也是海南首例落地應用的機場內自動駕駛技術。其他城市還有深圳、濟南、綿陽等多地試點無人駕駛公交車項目。

  華西證券研報認爲,從2018年开始,國家相繼出台多項政策,統籌規劃車路協同產業發展,加強頂層協同。“車路雲一體化”的城市級試點將深度賦能智能網聯汽車技術的發展和應用,同時有望催生新的商業模式,打造全新的經濟增長點。近期,全國各地商業場景、道路測試與制度建設的加快落地,將推動自動駕駛技術的不斷優化和成熟。

  概念股業績表現較好

  無人駕駛產業加速落地,相關概念股業績也有明顯增長。據數據寶統計,目前已有40只無人駕駛概念股發布上半年業績預告或業績快報,其中5只預計扭虧爲盈,20只淨利潤預增,1只預計減虧,整體報喜比例達到65%。

  韋爾股份、索菱股份預計增幅最高,上半年淨利潤同比增幅中值均在700%以上。韋爾股份業績預告顯示,預計實現歸母淨利潤13.08億元—14.08億元,同比增加754.11%—819.42%。上半年,伴隨着公司在高端智能手機市場的產品導入及汽車市場自動駕駛應用的持續滲透,公司的營業收入實現了明顯增長。

  在預計扭虧的概念股中,賽力斯預測實現歸母淨利潤13.9億元—17億元,同比扭虧爲盈。公司此前在投資者互動平台上表示,問界全系車型可不依賴高精地圖實現城區智駕領航輔助和代客泊車輔助等功能。

  機構普遍看好無人駕駛概念股2024年的業績表現。根據5家及以上機構一致預測,42只概念股2024年淨利潤有望實現增長,其中移遠通信、韋爾股份、盛路通信等8股預測淨利潤增幅將在100%以上。



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