6月6日，212越野車品牌發布會在北京懷柔召开，標志着“212”由此前的車型名稱升級爲獨立品牌，旗下的首款車型也同步亮相。或許在發布會之前沒人能夠想到這個塵封已久的品牌能夠引起如此大的市場反響，作爲中國最古老的越野車品牌“212”以一種“紅的發紫”的狀態加入到了方盒子車型們的硬卷當中，正如212品牌總經理陸雲然說的：“212不是重生，212從來沒有離开過。”它是“中國越野車市場特別意義的IP--212”。
這是“北京汽車制造廠“公司股權主體變更後的第一次大規模亮相，也是212越野車公司總經理陸雲然的第一次直面媒體，就讓我們來聽一聽這位年輕的掌門人對於“212”品牌的“十問十答“吧。
二一二越野車有限公司總經理 陸雲然
陸雲然：大家好，我叫陸雲然，現在是二一二越野車有限公司總經理，負責212品牌的產品定義、品牌推廣，以及全球布局。同時，團隊配合我完成這個工作。
關於212的發展，您打算採取什么具體的措施，怎么講好中國人自己汽車品牌的故事？
陸雲然：首先，汽車行業的基礎是產品。產品是212非常關注的一個方面，基於目前中國供應鏈的發展，以及新能源技術的發展，中國的本土企業有了機會從技術上定義汽車，這是我們去向全世界講述212品牌故事的基礎。其次，越野車從來不僅僅是技術的軍備競賽，文化是非常重要的一個方面。212品牌有很長的歷史，非常多的故事，這些故事就是越野文化的基礎，並且我們有足夠多的領域來做212越野車品牌的建設。
未來的212，在我看來離不开越野，但是不止於越野，如果要形象的表達，應該有幾個關鍵詞：責任，傳承，探索，突破。
第一，責任。212在過去新中國建設中肩負着重要責任，這是一種使命，更是一種榮耀。
第二，傳承。212是幾代國人的共同記憶，它的經典傳承對中國汽車來說有着非凡意義。它的情懷、它的品質、它的可靠以及越野精神都將延續下去成爲212講好品牌故事的重要元素。
第三，探索。探索是一種精神，也是一種創造，是不斷的向前與進步，去尋找未知。不抱殘守缺，大膽創新，打破條條框框，發現更多的可能。
第四，突破。突破是探索的目標，是對臨界點、邊界线發起挑战。每個時代的突破精神是不一樣的，對越野、對經典，212品牌都將做到不斷探索、大膽創新、勇於突破。
隨着新的故事被挖掘出來，創造出來，我們也將聚焦於越野文化、越野精神的這四個關鍵詞的充分表達，也是212品牌不斷深化品牌故事的過程。
現在的目標銷量和市場規模有什么預期？
陸雲然：212品牌在短期之內主要目標是專注於用戶體驗和產品價值，滿足用戶的需求，尤其是用戶對產品品控的需求，而銷量是一個結果。當品牌對用戶足夠真誠，推出了令人滿意的產品，打動了消費者，消費者自然就會購买產品。總的來說，銷量是建立在用戶信任和產品品控基礎之上的，這需要有節奏的規劃，也是目前我們中短期的任務和目標。
212爲什么選擇在這個時間節點回歸？
陸雲然：212不是“重生”，212從來沒有離开過。其實並沒有特意選擇某個時間去發布這個事，就是因爲我們的產品、技術和團隊能力的籌備到了這個節點，於是就選擇這個時候很隆重的跟大家見一次面。
對於這款新車來說，它從2020年开始正式籌備，直到今年年底，這款平台的第一款產品還在不停地打磨。就像我在發布會上說的，我們一心做好三件事情：第一件就是專注於產品實力的打造，把我們滿意的作品交給用戶；而接下來，就是專注於用戶價值的提升，以及專注於品牌資產的增長，我們認爲只有這樣才能夠讓212這個品牌健康永久地傳承下去。
品牌獨立以後，在品牌打造上，以及後面的產品譜系上有什么具體的規劃？
陸雲然：可以非常直觀地看到我們的品牌視覺設計非常年輕，品牌故事的講述方式也是更讓現代的用戶接受，這是我們做的比較重要的一個突破，因爲只有基於這種新的表述方式，才可能誕生新文化，然後有新產品，這是我們的基礎。整個團隊的文化也是比較有突破性的，在承擔我們的歷史責任，這么悠久的責任，這么經典車型的基礎上，我們做了大量創新工作。
車型方面，我們並不追求只有尺寸差異的不同車型，而是基於不同越野場景的真實需求來實現產品的多樣化。我們的首款產品全新212是基於WY專業越野平台开發的，在此平台上我們將繼續开發三門版車型、皮卡版車型。包括基於新能源技術的越野車平台，也會陸續的打造。
現在有很多品牌也是致敬212，您怎么看其它品牌對我們的致敬？
陸雲然：這再次證明了經典是有着極強的號召力的，而大家也對212有着濃厚的情懷，自帶流量，因此許多品牌才會熱衷致敬經典，這無可厚非，我們也非常樂見其成。情懷這個東西不是虛的，通過我們今天的發布會，通過今天的產品，可以感受到沿革的歷史傳承，它有實實在在的意義在裏面，會推動產品研發、品牌故事的講述。
在212看來，傳承經典最好的方式，就是做好自己，把產品做好，把故事講好，保持專注，堅持創新，並將這份專注和創新長久地做下去，也就是我們說的“長期主義”。我們愿意攜手更多與我們有着強烈共識的中國品牌，共同突破，一起將中國越野帶上更高舞台。
212有哪些技術方面的特色和優勢？
陸雲然：關於產品的技術，WY平台是中國第一款基於非承載式車身、前後多連杆整體橋技術打造的新能源和傳統燃油動力兼容的一個平台，這個平台其實在技術上還有很多的亮點去發掘，還需要在極限場景裏面去測試。
我們所有的測試環境，是遠超國家標准的，比如普通乘用車的標准是環境溫度正負35攝氏度，我們測試溫度是正負45攝氏度，包括國外，例如中東都做過測試，這些小的積累是基於場景、在駕駛過程中慢慢發掘的。在後面的發布會上，我們會把詳細的技術一一剖析，一定會給大家很多驚喜。
212狙擊手，還會不會作爲最低配的車型繼續提供？包括給中國的西部、山區使用？
陸雲然：我們目前非常明確的战略就是要重塑我們的經典車。而狙擊手用的是軍車的平台，加上212的外觀，它確實是一個性價比極高的、傳統燃油手動擋的越野車。這款車屬於我們的經典車系列，我們一定會繼續打造經典車。如果我們自己不去堅持，那么大衆也慢慢地不會去關注了。我們希望過幾十年還能看到60年前、100年前的產品，這真的是個奇跡，像國外的老爺車一樣。所以說我們一定會保留經典車系列，但不一定是以狙擊手的方式呈現。像我們的西南地區，我們會有新的產品去滿足市場，在這塊市場是有積累的。而且在工具型市場，只要產品足夠好，用戶的口碑就極易建立，因此更具有打造品牌的價值。
212品牌如何國際化？
陸雲然：212在過去幾年，以及未來幾年，已經儲備了相應的技術平台、產品以及合作的渠道，我們會探索、理解各個地區不同的狀況，通過產品去滿足每一個地區用戶的需求，來把它打造成一個能讓全世界通用的、都能理解的越野車故事。我也相信，全世界的越野車，全世界的用戶，對創新和探索都是有渴望的，我認爲我們有機會可以把這個故事講好。
212什么時候上市呢？
陸雲然：肯定會在今年。接下來會有我們上市發布會的通知，肯定會跟大家溝通。
全新212定價會是什么區間？
陸雲然：首先，全世界的越野車的定價跟常規的車都不一樣。國際上越野車的定價跨度非常大，它是根據不同場景的技術來區分的，212大概率也是以這種方式來定價，而不是傳統意義上的通過配置區隔。其次，我們也會通過產品實力產品口碑以及品牌價值作爲定價的參考。
標題：年內上市 212掌門人關於新車的十問十答
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