在30萬-50萬級的高端MPV市場中，別克GL8(配置|詢價)仍然是很多消費者买車時會首要考慮的車型，能夠滿足多數人商務接待、日常家用的需求。客觀來說，別克GL8的產品力也的確不差，各種舒適性配置堆齊了。但是在國產新能源車快速發展的環境下，別克GL8已經不再是我們選這類MPV時的最佳選擇了，不少國產MPV就擁有更低的用車成本、同樣豪華舒適的用車體驗。比如在今年北京車展上市的紅旗HQ9 PHEV，就能搶別克GL8的市場。

紅旗HQ9 PHEV的售價區間爲35.88萬-53.88萬，相比起售價爲23.29萬-47.39萬的別克GL8而言，紅旗HQ9 PHEV的售價區間還要更高一些。但考慮到新車由豪華品牌打造，又採用插電式混動系統，售價略高也不奇怪。同時，紅旗HQ9 PHEV還將推出四座高端定制版，能夠滿足用戶更爲進階的用車需求。

外觀方面，紅旗HQ9 PHEV的造型和燃油版車型基本沒有區別，延續了紅旗家族的招牌設計語言。在車頭能夠看到大尺寸的直瀑式格柵，內部加入銀色的鍍鉻裝飾條填充，呈現出精致還高級的視覺效果。中網的中間位置，能夠看到縱向貫穿機蓋和格柵的紅色旗幟車標，能夠增加車主駕駛的儀式感，透過風擋玻璃能直接看到這一裝飾條。兩側大燈組的造型相對寬大，燈組的內部採用飛翼式LED日間行車燈，和前格柵巧妙相融。

車身側面，紅旗HQ9 PHEV採用雙側電動側滑門，能夠方便乘客上下車。在車窗的邊緣位置，能夠看到一圈鍍鉻裝飾條，B柱、D柱爲薰黑設計，D柱上則加入大量的橫向銀色鍍鉻輻條，最上方的粗壯輻條上還帶有HQ9的字樣，呈現出類似懸浮車頂的視覺效果，精致感很高。車尾則配備貫穿式燈組，整個燈組的造型比較粗壯寬大，內部加入鍍鉻裝飾條點綴。

再來看尺寸方面，紅旗HQ9 PHEV車身的長寬高分別爲5222/2005/1935mm，軸距爲3200mm。別克GL8陸尊版的長寬高分別爲5219/1878/1799mm，軸距爲3088mm。能夠發現，紅旗HQ9 PHEV的軸距優勢比較明顯，這也保障了新車的座艙內部空間，後排乘坐高個子成年人時，乘坐空間也較爲寬裕。

爲了提升出行體驗，新車的第二排座椅配備比肩航空頭等艙的寬大座椅，除了真皮包覆外，還提供加熱/通風/按摩、後排小桌板、電動調節等功能，車內音響系統則來自於丹拿。

座艙內部的設計比較簡約商務，很有MPV的風格。主副駕之間有懸浮設計的島台，擋把就集成在這個區域，並和後方的扶手箱形成鏤空，讓前排在視覺上更爲通透。中控台上有一塊懸浮式設計的多媒體屏幕，尺寸達到16.2英寸，內置的智能系統支持語音控車。方向盤爲圓形三幅式設計，前方是內嵌的液晶儀表盤。

再說動力系統，紅旗HQ9 PHEV搭載2.0T插混系統，其中發動機最大功率爲120kW，最大綜合功率210kW，最大扭矩440N·m，百公裏加速8.3秒。同時，在混動系統的加持下，紅旗HQ9 PHEV擁有2.4L/100km的綜合油耗，用車成本比傳統燃油MPV要更低，而在滿油滿電的情況下，新車續航可達833km。

結合上述提到的方面，不難發現紅旗HQ9 PHEV產品力表現並不差，同樣能夠給乘客帶來高端、舒適的用車體驗。和別克GL8比起來，新車不僅尺寸更大，還有能上綠牌的插混動力加持，用車成本、用車便利性都很高。因此，如果你現在准備入手商務MPV，真沒必要執着別克GL8了。

標題：一汽紅旗HQ9 PHEV，搭載2.0T混動，續航833km，對標別克GL8

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