導讀 5月5日凌晨2時45分許，在G5京昆高速四川漢源段，一輛小型轎車撞向路側邊坡，車輛翻滾兩圈後停在應急車道內，所幸無人員傷亡。 經過民警調查得知，事發路段爲下坡彎道，事發時爲小雨天氣，路面溼滑，駕...
5月5日凌晨2時45分許，在G5京昆高速四川漢源段，一輛小型轎車撞向路側邊坡，車輛翻滾兩圈後停在應急車道內，所幸無人員傷亡。
經過民警調查得知，事發路段爲下坡彎道，事發時爲小雨天氣，路面溼滑，駕駛人王某在行駛過程過度依賴車輛“輔助駕駛”功能，未減速過彎，導致車輛撞向了路側邊坡，發生翻覆，還好駕駛人系好了安全帶，該事故未造成人員傷亡。
▲車輛側翻現場
王某稱，因自己非常依賴智能輔助駕駛系統，在極端惡劣的環境條件下，還選擇相信車輛的智能輔助駕駛系統，放松警惕才導致車禍，希望大家要引以爲戒，“大家要充分利用自己的操作技能去駕駛車輛，不能完全交給智能輔助駕駛系統。”
▲王某向民警講述事發經過
“輔助駕駛系統的主要功能包括限速識別、全速自適用巡航、自動跟車、自動泊車等。”民警介紹，這些功能可以幫助駕駛員在某些情況下得到一定的休息和放松，但駕駛員仍需負責外圍監控，隨時准備接管車輛。因此，駕駛員在使用車輛“輔助駕駛”功能時，需要集中注意力，根據實際的行車環境做好應對措施，在相對惡劣的天氣情況和路況下更需提高警惕。
四川高速公安六分局提示，輔助駕駛不等於無人駕駛，駕車時要以人控爲主，將生命安全放在第一位。
王煜 紅星新聞記者 江龍 圖據警方
編輯 張莉 責編 官莉
標題：小轎車高速路行駛突然撞向邊坡並翻滾
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