春節才剛過，欲暖還寒，純電小車的大PK就正式开始了！比亞迪要推海豚(配置|詢價)冠軍版，五菱推繽果也推PLUS車型“管上”！
近日，2月10日，網上曝光了一組五菱繽果PLUS的內外飾實拍圖片。從外觀和命名來看,五菱繽果Plus是在原版車型基礎上的加大版。新車搭載了75千瓦的電機，續航510km，軸距加長了50mm，提升了整車的實用性。
雖然還沒有上市，但是五菱繽果PLUS的街頭實拍照片已經曝光，比起此前的申報官圖更真實清晰。外觀設計很簡約，前臉立體感的造型，一改小車的圓潤更顯硬朗。前大燈組採用薰黑式處理，內部集成透鏡和日行燈。車身側面很飽滿，懸浮式的車頂，後翼子板的线條設計突出了腰线裝飾條，底部採用了運動感很強的黑色啞光材質包圍，五幅輪轂設計簡單，動態行駛時更顯時尚。
車尾有前傾式的後擋風玻璃，車頂配上了小尺寸的擾流板，尾燈組同樣採用薰黑處理，內部有立體感很強的結構，牌照框區域採用了內凹式設計，底部包圍也很簡約。
新車的尺寸分別爲4090/1720/1575mm，軸距2610mm，和五菱繽果相比車身加長了140mm，軸距則加長了50mm。5座車設計，車內空間更寬敞，後備箱也有很大的空間，車輛的實用性很強。
新車的內飾還是處於諜照狀態，仍然是非常幹練的設計風格，有懸浮式的儀表和懸浮式的大屏。中控台的裝飾面板保留了顯得很與衆不同，空調出風口是跑道式風格。
在動力方面，新車將搭載最大輸出功率爲75kW，峰值扭矩180N·m的前置單電機。匹配50.6kWh的磷酸鐵鋰電池，續航裏程預計將會超過500km。
電車圈導購：
比亞迪先推中高端車型，然後又通過小、微型車型逐步下沉，得到了市場的絕對領導者地位。而五菱汽則是從小、微型車起步，逐漸打造出更大車型，來獲得更多市場份額。相較於繽果，繽果PLUS在空間、動力、續航等方面進行了升級，大大提升了實用性。由此來看，繽果PLUS和比亞迪海豚之間的競爭，就在於價格了。
標題：軸距加長！續航超500km，五菱繽果PLUS上半年上市
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