導讀 【CNMO新聞】近日，CNMO注意到，有消息稱，小米SU7汽車的座艙設計是左右對稱的，該車的副駕駛也有電控助力剎車和副駕駛轉向機。也就是說，小米SU7一开始就有右駕駛的設計。 目前，中國大陸...
【CNMO新聞】近日，CNMO注意到，有消息稱，小米SU7汽車的座艙設計是左右對稱的，該車的副駕駛也有電控助力剎車和副駕駛轉向機。也就是說，小米SU7一开始就有右駕駛的設計。
目前，中國大陸的汽車一般都是左舵車，只有香港等部分地區的汽車採用右舵車。此外，新加坡、日本、新西蘭、英國、澳大利亞、愛爾蘭、印度尼西亞、印度、泰國、巴基斯坦等數十個國家也普遍使用右舵車。因此，小米SU7一开始就有右駕駛的設計，說明這款車型有登陸海外市場的可能。
值得注意的是，雖然是中國企業，但小米實際上有大約一半的營收由海外市場貢獻。例如，2022年，小米的境外市場收入爲1378億元，佔集團總收入的49.2%。同時，小米手機的海外市場銷量也高於中國市場。在歐洲，小米已經是當地手機銷量前三的企業。在印度，小米也是常年手機銷量穩居第一的企業。
據小米汽車技術發布會公布的信息，小米SU7採用後電機驅動，而小米SU7 Max採用雙電機全輪驅動；小米SU7百公裏加速5.28秒，純電CLTC續航裏程668km，最高時速210km/h，最大馬力299PS，峰值扭矩400N·m，百公裏制動35.5m；小米SU7 Max百公裏加速2.78秒，純電CLTC續航裏程800km，最高時速265km/h，最大馬力673PS，峰值扭矩838N·m，百公裏制動33.3m。
標題：曝小米SU7汽車初始就有右駕駛設計 打算銷往海外？
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