導讀 1月3日，從廣西雒容汽車物流基地开出滿載261台小汽車的39801次貨物列車順利抵達廣州南沙港站，隨後卸車裝船，通過海運發往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是廣西鐵路今年开出的首趟出口汽車班列。 雒容汽車...
1月3日，從廣西雒容汽車物流基地开出滿載261台小汽車的39801次貨物列車順利抵達廣州南沙港站，隨後卸車裝船，通過海運發往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是廣西鐵路今年开出的首趟出口汽車班列。
雒容汽車物流基地繁忙景象航拍。
廣西柳州是國家汽車零部件生產基地、國家汽車及零部件出口基地和全國汽車產業示範基地，廣西鐵路運輸的汽車均來源於此。據統計，2023年廣西鐵路發送出口汽車4.74萬台、同比增長11.98%，爲廣西商品汽車出口海外提供了有力的運輸支撐。
汽車進入車廂。
國鐵南寧局柳州貨運中心市場營銷部主任蔡勇波介紹，去年廣西鐵路發運出口汽車及零部件主要以東南亞、中南美地區爲主。特別是去年8月，五菱新能源汽車AIR EV(配置|詢價)在印尼國際車展全球首發，被指定成爲G20峰會官方用車，備受關注。柳州上汽通用五菱公司汽車零部件通過鐵海聯運出口印尼，在當地重新組裝再整車銷售，運輸需求比較旺盛。
爲確保出口汽車鐵海聯運班列高效運行，國鐵南寧局主動走訪汽車生產企業，了解汽車產銷及出口運輸需求，並與港口聯動，爲企業量身定制運輸方案，並加強柳州—青島港—智利瓦爾帕萊索港等鐵海聯運新线路开發運營，助推廣西汽車企業开拓海外市場。
“柳州地區生產的汽車通過鐵海聯運方式出口海外市場，已從最初的印尼、泰國等東南亞國家，拓展至中南美洲、中東等40多個國家和地區。”蔡勇波說。目前，廣西柳工裝載機和五菱汽車向北通過中歐班列運抵俄羅斯莫斯科、烏茲別克斯坦塔什幹，向南通過西部陸海新通道鐵海聯運班列等運達東南亞印尼、泰國等國家。
標題：2023年廣西鐵路運輸出口汽車同比增長11.98%
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