車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜  Juice編輯 ｜  志豪

奇瑞在新能源領域的首個王牌車型來了！

車東西12月21日消息，日前，奇瑞星途品牌首款高端純電星紀元ES(配置|詢價)正式上市，共有5個版本，價格區間爲22.58～33.98萬元。

▲星紀元ES售價

星紀元ES百公裏電耗僅爲11.7kWh，由於電耗比較低，車輛的CLTC最長續航可以達到905km。

而智能化方面，星紀元ES搭載了30多個高性能感知硬件，搭載了兩顆英偉達Orin芯片，算力高達508TOPS，未來可實現端到端，全場景覆蓋的智能駕駛。

作爲星紀元的首款王牌車型，奇瑞也積極爲這款車的渠道進行了布局，今年年底，星紀元全國門店突破300家。2024年，星紀元全國門店將超過460家。

奇瑞汽車雖然很早就入局了新能源汽車領域，但長期以來，奇瑞新能源只採用小車型的打法，而星紀元ES無疑是奇瑞走向新能源高端化的首款重磅產品，這一產品的成功與否，非常關鍵。

一、打造奇瑞塔尖產品 多項實力出衆

在發布會現場，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍給出了他對於星途的期望，希望星途成爲奇瑞的“BBA”，成爲奇瑞集團品牌金字塔的“塔尖”。更重要的是，希望星途可以用新能源點亮“塔尖”。

而星紀元ES則是奇瑞爲這個目標打出的一張牌。

車輛的長寬高尺寸爲4950*1978*1467mm，長度達到5米級，寬度也接近2米級，此外，車輛的軸距爲3000mm，這一尺寸標准也給車輛提供了充足的內部空間。

▲星紀元ES車身尺寸

奇瑞方面現場也放出了這款車和奔馳EQS(配置|詢價)和特斯拉Model 3(配置|詢價)的對比，數據顯示星紀元ES在車長明顯小於另外兩款車的情況下，內部乘坐空間卻更勝一籌。

▲星紀元ES空間表現

除了空間大，續航長也是這款車的一個突出特點。截止目前，在工信部公示的85款車長大於4.75米的電動車型中，星紀元ES百公裏電耗11.7kWh是最低的一個。

在配備了一塊97.7kWh的電池後，車輛的CLTC最高續航裏程可以達到905公裏。

此外，由於採用了800V架構設計，車輛的快充能力也非常優秀，充電5分鐘、續航218km，15分鐘實現30%至80%補能。

▲星紀元ES充電表現

而在舒適度方面，星紀元ES搭載的雲台底盤擁有雲動架構、智控底盤（CIC）、智效動力、多模感知四大核心技術，打造出兼顧舒適性與操控性的駕駛乘坐品質。星紀元ES採用大量鋁合金底盤部件，簧下重量降低25%，進一步提升了雲台底盤的舒適性，即使在復雜路況也能爲用戶帶來如履平地的安穩駕乘感受。

▲星紀元ES標配空氣懸架

二、支持全場景輔助駕駛 正積極建設服務網絡

除了機械素質表現過硬，車輛的智能化表現也不錯。

官方介紹，星紀元ES是首發量產大模型的智能轎車，搭載的Lion AI大模型是一個具備全場景、自學習、可進化的高維智能交互大腦。

而在智能化方面，星紀元ES搭載奇瑞第三代NEP智能駕駛。硬件方面，搭載了30多個高性能感知硬件，還採用了兩顆英偉達的Orin芯片，最高算力達到508TOPS。

▲星紀元ES智能化硬件配置

奇瑞方面表示，這款車的智能駕駛可以實現端到端，全場景覆蓋。

其中智能泊車則是這款車最突出的特點之一，代客泊車最遠能支持1千米距離，支持地上、地下跨層泊車，涵蓋日常80%以上的停車場景。

爲了更好地打出這張牌，奇瑞也开始加速渠道建設。2023年底，星紀元全國門店突破300家。2024年，星紀元全國門店將超過460家，爲用戶建立周到的服務網絡。

▲星紀元ES渠道建設規劃

而在充電網絡體現方面，星紀元2024年，將圍繞28個核心城市建成品牌場站120余座，並根據數字化選址能力匹配足夠的超充樁。

在品牌場站外，300多家星紀元營銷門店將配備充電設施，同時，星途星紀元將接入超過50萬根公共充電樁，覆蓋核心城鄉與高速公路沿线。

結語：奇瑞开打新能源高端化之战

通過新能源產品實現品牌的升級是目前國內車企都在做的布局，多個傳統車企都推出了自己的高端化品牌，如智己之於上汽、阿維塔之於長安、騰勢之於比亞迪、極氪之於吉利……

在這方面，奇瑞此前是有所欠缺的，雖然奇瑞新能源有着不錯的市場表現，但更多的是依靠A0級車型，在品牌向上方面很難起到幫助。

此次星紀元ES的推出意味着奇瑞正式开打新能源高端化战役，但這一市場目前競爭已經非常火熱了。另一方面，星紀元的姊妹車型智界S7也已經正式上市了，憑借着華爲自帶流量的體質可能會收獲更多的關注度。

至於星紀元ES的首仗能不能打贏，還要等時間驗證。

---

標題：奇瑞新能源最強旗艦22.58萬起售，瞄准奔馳特斯拉，能打響高端化第一

地址：https://www.utechfun.com/post/307678.html