IT之家 10 月 31 日消息，理想 L 系列車型 OTA 4.6.2 正式推送，迎來全新冬季純電續航策略，同步新增空調節能模式，全面提升冬季純電續航表現。
IT之家注意到，官方稱理想 L9(配置|詢價) 开啓空調節能模式後，冬季城市通勤（室外溫度 < 0℃）CLTC 純電續航裏程最多可提升 50%。
理想 L 系列車型全新的冬季純電續航策略，有效提升動力電池在室外氣溫≤20℃時的放電性能和功率。在保證動力的前提下，延緩增程器介入時機，讓用戶獲得更長的純電行駛裏程。
理想 L 系列車型新增空調節能模式，該模式下車輛將降低空調功率，同時自動調整座椅加熱和方向盤加熱，在保持車內溫度舒適性的同時，改善冬季空調能耗，降低能源損耗，增加車輛可用純電續航裏程。
對於純電續航裏程最多可以提升多少，理想汽車表示純電續航裏程與用戶行駛工況、室外溫度、電池溫度等多種因素有關。通過實車強制純電模式下驗證，以理想 L9 爲例，在室外 0℃以下开啓空調節能模式，城市通勤 CLTC 純電續航裏程相比更新前最多可以提升 50%。
冬季开啓空調節能模式後，空調輸出功率有所降低，車內升 / 降溫速度下降。車輛將採取自動調整座椅加熱和方向盤加熱的方式，保證乘員舒適性的同時達到節能降耗的效果。
對於動力打折問題，理想汽車回應：室外溫度≤20℃時，車輛开啓純電模式後，增程器啓動時間相比更新前延遲，電池可用更低 SOC（表顯電量）支持純電行駛。電量較低的工況下動力性會相應下降，但完全可以滿足市區加速爬坡、高速等基礎工況使用需求。
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標題：理想L系列OTA：新增空調節能模式，冬季純電續航最多提升50%
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