特斯拉面臨美國相關部門多項調查,自動駕駛營銷方式備受質疑

2023-10-24 18:50:10    編輯: robot
導讀 ⻋東⻄(公衆號:chedongxi)作者 | Janson 編輯 | Juice 車東西10月24日消息,據TESLARATI報道,特斯拉最近陷入了一系列涵蓋公司自動駕駛系統、電動汽車續航裏程的真實...
⻋東⻄(公衆號:chedongxi)

作者 | Janson

編輯 | Juice

車東西10月24日消息,據TESLARATI報道,特斯拉最近陷入了一系列涵蓋公司自動駕駛系統、電動汽車續航裏程的真實性、以及一系列牽涉到個人利益和公司決策的監管審查和法律調查之中。

特斯拉在三季度財務文件中透露,美國司法部正在對其展开調查,並發出傳票。此次調查涉及自動駕駛系統(Autopilot, AP)和全自動駕駛(Full Self-Driving, FSD)選項的營銷方式,以及特斯拉電動汽車的續航裏程等問題。據了解,除了營銷方面的調查壓力,特斯拉還面臨涉及“個人權益、利益相關方”和“公司人員決策”等方面的調查。

特斯拉遭遇的多項調查和爭議在互聯網引起廣泛討論,特斯拉的應對措施與未來發展被普遍關注。

一、 特斯拉營銷方式遭質疑 美司法部介入調查

特斯拉的自動駕駛輔助系統(包括AP和FSD)一直是其引以爲傲的賣點,旨在實現無需人爲幹預的“完全自動駕駛”。然而,特斯拉在自動駕駛和車輛續航等方面的營銷模式引發了爭議,美國司法部已針對這些問題展开調查。

特斯拉的自動駕駛系統一直極具話題性,尤其是AP和FSD選項。這兩項技術被標榜爲革命性的創新,但也引發了多次安全問題和事故。因此,美國司法部的審查了這些系統的市場營銷方式。

具體來說,審查的目標是檢查特斯拉是否在推銷這些技術時是否充分披露潛在的風險。此外,審查還聚焦於特斯拉是否誇大了這些系統的能力。特斯拉的AP和FSD被宣傳爲“自動駕駛”,但事實上,它們仍需要駕駛員的監督。

▲特斯拉FSD

隨着這一調查的進行,特斯拉可能會面臨着更加嚴格的監管要求,以確保這些自動駕駛系統的安全性和透明度。

此外,除了自動駕駛輔助系統“涉嫌”宣傳問題,在車輛續航是否“虛標”的問題上,特斯拉也被相關部門展开調查。

續航裏程一直是電動汽車制造商的核心賣點之一,而特斯拉也一直在其廣告宣傳中突出強調其電動汽車的續航能力。然而,近期的調查表明,特斯拉的續航裏程在實際使用中可能未達到預期。

據路透社和一些獨立研究機構的調查,特斯拉的車輛在續航裏程估算和車輛顯示屏上的裏程數方面,往往無法達到宣傳中的水平。這導致一些消費者對特斯拉的誠信產生質疑。

特斯拉是否誇大了電動汽車的續航能力存在爭議,這也是美國司法部調查的重點。如果調查發現特斯拉在續航裏程方面存在虛假宣傳,公司可能會面臨巨額罰款和消費者索賠。

此外,特斯拉在續航裏程上的爭議還可能對整個電動汽車市場的續航裏程宣傳模式產生影響。

二、利益相關方各具微詞 人員任免引爭議

據悉,在銷售方面的調查以外,特斯拉的審查還擴展到了個人權益、利益相關方以及公司的人員決策方面。這意味着審查將着重研究公司高管、董事、以及最大股東的利益關系,以及這些關系是否影響了公司的決策過程。

此外,審查還可能關注公司內部的人員決策,包括高管的聘用和解僱,以及其他與公司管理相關的問題。這一領域的調查可能揭示公司內部的潛在衝突和不當行爲。

▲特斯拉數據泄露通告

除了上述調查,特斯拉還面臨着數據泄露問題。特斯拉在其財務文件中披露了數據泄露事件,其中提到“一家外國新聞機構報道,它獲得了某些被盜取的數據”。這是指德國新聞機構Handelsblatt本月報道的特斯拉100GB被泄露的文件,其中包括數千份關於特斯拉駕駛輔助功能的客戶投訴。這個數據泄露事件可能引發隱私和安全問題,可能會對特斯拉的聲譽產生負面影響。

面對接連不斷的負面消息,特斯拉的股價也不斷波動,但是特斯拉方面決定通過一系列手段繼續向公司既有的盈利目標邁進。

三、特斯拉調整战略迎接挑战 提質增效是關鍵

雖然特斯拉面臨如此多的審查和調查,但是在周一的財務文件提交後,特斯拉的股價出現上漲,开始從之前悲觀的三季度盈利電話會議後的15%跌幅中恢復。

在電話會議上,馬斯克和其他高管討論了一系列措施,包括增加研發支出和努力降低汽車價格的措施。他們還表達了對利率上升可能削弱消費者購买或租賃新車的擔憂。這意味着特斯拉在應對監管審查和調查的同時,也在努力應對宏觀經濟的挑战。

▲特斯拉

在此同時,特斯拉公司也宣布今年召回的數量大幅下降,從2022年的380萬輛降至目前的44萬輛左右。這表明特斯拉在質量控制和生產標准方面取得了顯著改進。公司預計2023年全年的召回數量將達到約55萬輛。特斯拉的召回減少主要是通過遠程軟件更新來解決的,這標志着該公司在軟件方面的領先地位。

值得注意的是,盡管馬斯克曾表示,國家公路交通安全管理局(NHTSA)使用“召回”來描述OTA更新行爲是“過時”且“不准確”的,但NHTSA堅持認爲制造商需要對任何維修(包括OTA)進行召回。因此,軟件更新仍然符合“召回”的定義。

特斯拉由於率先使用OTA技術,並且是全球最大的電動汽車生產商,因此也是通過遠程軟件更新解決召回數量最多的汽車制造商。通過OTA技術實現車輛功能的修正和升級也爲特斯拉的未來發展打下基礎。

結語:特斯拉面臨新一輪挑战 未來战略成爲關鍵

特斯拉正面臨多方面的挑战,包括來自監管調查的壓力以及消費者對其產品和廣告宣傳的質疑。其將不得不應對這些問題,並確保其自動駕駛系統的安全性和透明度,以及繼續提高電動汽車的質量和性能。

特斯拉在電動汽車市場中一直佔據領先地位,但隨着競爭的加劇,公司需要繼續創新,以保持其競爭力。未來,特斯拉如何在應對監管審查的同時,繼續保持產品創新和競爭力,將成爲決定其在電動汽車行業地位和盈利能力的關鍵。



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