導讀 紅星資本局10月23日消息，昨日，微博CEO王高飛（@來去之間）發微博稱，理想汽車（02015.HK）L9車機更新後，輔助駕駛功能車道保持（LCC）不居中。 王高飛在微博中寫道：“有一段沒开長途，這...
紅星資本局10月23日消息，昨日，微博CEO王高飛（@來去之間）發微博稱，理想汽車（02015.HK）L9車機更新後，輔助駕駛功能車道保持（LCC）不居中。
王高飛在微博中寫道：“有一段沒开長途，這次开了全程NOA冷汗好幾次……這L9以前NOA居中很正常，升級4.51還是4.6以後，輔助駕駛車道保持不居中了啊，平時高速少不覺得，這次全程120高速NOA，一开始覺得是我視覺問題，後來想起來L9可以开輪轂鏡頭視角，這左右距離差太遠了，特別右側有大車時候超車太瘮人了，有時候右側大車貼左行駛，還會自動剎一下，4.5以前版本沒有過這種情況，居中一直做的很好，這是策略還是bug？”
微博CEO王高飛（@來去之間）
其上傳的視頻顯示，車輛在行駛過程中明顯未居中，右側車輪貼近右側車道线。
據了解，理想L系列於9月推送OTA4.6升級，新增25項功能，優化10項體驗。
紅星資本局注意到，有網友稱就此詢問了理想汽車的服務專家，然而“調取後台信息後表示沒問題，後台數據顯示是居中的。”
紅星資本局就此詢問理想汽車（02015.HK/LI.US）相關負責人，截至發稿沒有回復。
理想汽車官方客服則表示，沒有接到相關信息和投訴，車主可以提交車輛信息，由工程師後台檢測。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 楊程
標題：微博CEO吐槽理想L9 OTA升級後，輔助駕駛功能車道保持不居中
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