導讀 10月17日，蓋世汽車獲悉，特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博稱，有不少車主在發生事故後仍會選擇購买特斯拉車型。 陶琳表示，特斯拉汽車採用了一體壓鑄工藝技術，擁有超強車身，可以讓車輛安全性更上一...
10月17日，蓋世汽車獲悉，特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博稱，有不少車主在發生事故後仍會選擇購买特斯拉車型。
陶琳表示，特斯拉汽車採用了一體壓鑄工藝技術，擁有超強車身，可以讓車輛安全性更上一層樓，並且進一步降低了日常維修頻次。
據稱，有特斯拉車主反饋稱，Model Y(配置|詢價) 在遭遇大貨車前後夾擊後依然還能保持車身堅挺，因此有不少車主在發生事故後仍會選擇購买特斯拉車型。
圖源：特斯拉對外事務副總裁陶琳微博
據悉，早在2019年，特斯拉就提出了一體化壓鑄技術，並在次年應用於Model Y的後底板生產。彼時，特斯拉CEO表示，特斯拉Model Y將採用一體式壓鑄後底板總成，可將下車體總成重量降低30%，制造成本下降40%。
另外，根據相關報道，上海浦東臨港特斯拉超級工廠生產的特斯拉Model Y車型的後底板總成系統，已經成功採用一體化壓鑄技術實現快速鑄型。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：特斯拉陶琳：不少車主事故後仍選特斯拉
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