試問沃爾沃車主們爲何選擇一輛“VOLVO”，你會發現無論如何都離不开一個詞——安全。
不管是主動安全還是被動安全，在整個汽車行業中，沃爾沃一直都是領軍者的存在。相信對大多數人來說，除了知道沃爾沃是一家豪華汽車制造商外，第一印象就是安全。
確實，從發明三點式安全帶，到採用籠式安全車身設計，再到如今所有車型都標配City Safety™城市安全系統，沃爾沃這個汽車品牌早已在人們心目中樹立了安全的典範，以至於其他方面常常被忽視。
2023年1月至9月，沃爾沃汽車在全球累計銷售了509,158輛汽車，同比增長19%。從暢銷車型來看，沃爾沃XC60(配置|詢價)可謂是沃爾沃汽車銷量的中流砥柱。
自2008年首次推出以來，其累計銷量已經突破了170萬輛，在國內消費者中一直享有良好的聲譽，這足以彰顯它的成功以及對沃爾沃品牌的重要性。現在，我們迎來了煥新上市的2024款沃爾沃XC60。
在這款新車型的陣容中，B4低功率版本已被取消，取而代之的是B5和T8兩種動力組合。其中，B5車型採用了2.0T引擎搭配8AT自動變速器，並配備了48V混合動力系統，旨在兼顧燃油經濟性和性能表現。而T8車型則是插電式混合動力車型，在部分地區可以享受“綠牌車”的待遇。
如果沒有車牌作爲區分，相信大多數人很難一眼區分B5和T8車型。
那么問題來了，爲什么那些選擇插電混合動力車型的車主群體會做出這個選擇呢？我相信大多數人的回答都會包括更強大的動力和不錯的純電續航能力，這些因素都可以帶來更低的油耗等好處。
然而，在中國市場，購买插電混合動力車型還有一個重要的原因，那就是新能源車指標。特別是在一线大城市，獲得車輛牌照的競爭異常激烈，許多購車者不得不縮小選擇範圍，只能購买電動車或插電混合動力車型。
正因如此，今天我們要介紹的主角可能會爲您帶來一種全新的用車體驗。
此次的主角就是沃爾沃XC60 2024款 RECHARGE T8 四驅長續航智雅豪華版。
作爲新款車型，在外觀、內飾上延續了這一代非常成功的設計語言，而像前後包圍等地方做了調整，輪圈樣式也更新爲與C40(配置|詢價)類似的五幅造型，使新車整體視覺效果更傾向電動化風格，同時也更貼合“綠牌”的身份。
雷神之錘式的前大燈和維京战斧般的尾燈成爲了整車外觀的亮點。作爲目前全系最高配的車型，它只在尾部換上了T8 RECHARGE標識，實屬低調。
此外，這款車仍然提供兩種外觀風格的車型：運動版和豪華版。個人看來，將更具战鬥感的運動版外觀與內飾中更強烈、帶有水晶擋把的豪華設計相結合，幾乎是一個完美的選擇。
坐進駕駛室，此刻我們無需再擔心復雜的线纜繞身或者繁瑣的藍牙連接操作，甚至可以完全忘記手機的存在。整體布局和用料都保持了沃爾沃一貫的高標准和嚴格要求。車內到處都是高檔軟質材料，展現了北歐豪華的風採。
此外，9英寸中控屏幕上的所有用戶界面都設計得非常簡潔，操作邏輯也不復雜，沒有多級菜單帶來的繁瑣操作。
除了對外觀進行微調外，最顯著的升級體現在XC60的車載娛樂系統上。
這一系統內置了穩定、安全、流暢的原生安卓車載娛樂系統，並與多家公司合作，包括阿裏、騰訊、華爲等，以實現全面的生態覆蓋。同時，它還搭載了科大訊飛的自然語音語義識別系統，爲用戶提供領先同級的車載娛樂體驗，涵蓋了語音控制、導航、娛樂影音以及應用生態等。
此外，全系車型都配備了12.3英寸的液晶儀表，雖然顯示模式只有兩種，但所有與行車相關的數據和導航信息都清晰地排列其中，而且可以通過多功能方向盤輕松簡單地進行調控，使用戶操作更加方便。
值得一提的是，其搭載了行業領先的科大訊飛語音系統，支持自然語音語義識別，簡而言之，它會隨着時間的推移更加了解您的需求和喜好。
同時，車上還內置了高德地圖導航系統，結合12.3英寸全液晶儀表和HUD擡頭顯示器功能，提供了超越手機應用的出色導航體驗。通過華爲應用市場，可以下載大量豐富多樣的應用程序，涵蓋了娛樂、生活、工具、遊戲等各種功能，讓您在車內擁有多種便捷的選擇。
此外，天貓精靈也爲要車生活帶來更便捷、智能的體驗，實現了車輛與家庭多端互聯。最重要的是，這款車是同級別中唯一不設限制的娛樂流量車型，可以隨心暢享這些功能。
因爲即使再智能的車載系統，如果沒有足夠的流量支持，也將無法充分發揮其功能。
在實際的使用體驗中，最令人滿意的功能無疑是內置的高德地圖。不僅提供了更清晰的菜單界面，以及更流暢的響應速度，並且支持用戶登錄個人账戶，實現了手機與車載系統的聯動。這意味着之前在手機上收藏的地點和信息可以同步至車載系統，爲用戶提供更便捷的導航體驗。
盡管添加了許多娛樂性功能，但車載系統的本質仍然是爲了滿足用戶在駕車時的導航和娛樂需求這兩大核心需求，而新款XC60的車載系統可以說爲同級別的豪華品牌設立了一個全新的標杆。
作爲买到“頂”的沃爾沃XC60，還提供了豐富多彩的硬件設施。
其中，寶華韋健高級音響系統包含15個揚聲器，除了能提供令人震撼的音樂廳模式外，爵士俱樂部模式在播放快節奏的打擊樂時同樣能夠帶來令人印象深刻的音效效果。
此外，手機無线充電和空氣淨化裝置等功能在這款高配車型上都是標配，而這些也將成爲越來越多用戶在考慮車內設施時所關注的重要因素。
在這次試駕過程中，深切地感受到了T8動力組合的吸引力。
毫無疑問，新款沃爾沃XC60展現了北歐風情的獨特魅力，其內在優雅氣質無可否認，確實是一款實力派車型。此外，新款XC60全系列都標配了Orrefors水晶材質的電子擋把，而這一升級在更多車型配置中的推廣，顯示出沃爾沃的不斷創新和與時俱進。
在動力方面，這輛車是全系列最頂配版本，搭載了2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，匹配了8速自動變速箱。電動機的總功率達到107千瓦（145馬力），總扭矩爲309牛·米，而整套系統的最大綜合功率爲335馬力，峰值扭矩則高達709牛·米。
此外，新車WLTC工況最大純電續航裏程達到64公裏，爲車型的電動性能提供了卓越的表現。
就整個車型陣容而言，搭載2.0T+48V輕混系統的B5車型顯然是消費主力，相信大多數用戶也會將他們的關注集中在這幾款車型上。
值得注意的是，電動機的輸出足以滿足城區大多數駕駛需求，因此發動機與電動機共同工作的情況相對較少。當發動機介入時，除了聲音，幾乎沒有令駕駛員感受到的振動，這爲車內乘客提供了更加寧靜的駕乘環境。
實際上，我們這款頂配車型屬於豪華版，因此配備了20英寸輪圈，注重典雅的視覺效果。而最具氣勢的21英寸輪圈則是運動版車型的特色，但都採用了倍耐力P ZERO系列輪胎，強調抓地力，規格爲255/45 R20。
盡管在視覺上稍微小了一些，但在駕駛體驗方面，與運動版車型相比並沒有太大差異。
對於這款插電混動動力系統，其實力不可低估，且燃油效率也相當可觀。在高速行駛時，因爲SUV造型影響，路面噪音和風噪稍許明顯，但2.0T發動機的噪音控制效果相當理想。此外，動力電池有自動、維持電量和充電等模式選擇。如果選擇充電模式，發動機能夠將電池充滿。
在駕駛模式方面，提供了混動、運動、純電、越野和全時四驅等五種模式。在日常駕駛中，我更傾向於使用混動模式。有趣的是，在運動或越野模式下，車身高度可以通過空氣懸掛系統進行個性化調節。
此外，這台車所裝備的4C自適應底盤和空氣懸掛，可實現每秒高達500次監測路況，並能夠根據實時情況自動調節阻尼，爲駕乘體驗增添更多質感。然而，在低速行駛時，整個底盤感覺稍顯硬，當面臨不太平坦的路面時，舒適性可能會稍微不如人意。不過，幸運的是，車輛在前後俯仰和側傾控制方面表現出色。
最後要談到的是安全性，全面的主動和被動安全配置一直是沃爾沃的強項。自2015年起，沃爾沃就开始在量產車型中配備L2級別的駕駛輔助系統，至今已經積累了極高的系統成熟度。新款XC60自然也標配了City Safety™城市安全系統，這進一步強化了車輛的安全性。
諸如常規的車道偏離預警、自適應巡航控制和交通擁堵排隊等功能，在新款沃爾沃XC60中都得到了全面覆蓋，沒有一項被遺漏。另外，准備駛離通知也受到了我個人極高的評價。
例如，在等待紅綠燈時，如果前方車輛駛離，系統會智能提醒駕駛者，這不僅提高了道路通行的效率，還有效地減少了追尾碰撞的風險。
當然，對於沃爾沃來說，安全一直是最基本、必不可少的元素。然而，新款沃爾沃XC60所帶來的最大驚喜在於更加智能的車載系統和全面的動力升級。
車友觀察：安全已經不再是唯一的賣點
沃爾沃XC60 T8可能乍看之下似乎是一款平淡無奇的車型，但只要你深入了解，你一定會被它所吸引。在一個已經相當堅實優秀的基礎之上，從卓越走向更卓越，顯然要比從零开始更具挑战性。
可以感受到沃爾沃對於新款XC60有着極高的期望，不斷改進車輛在用戶最能察覺到的方面，包括安全性、豪華感、智能化和動力性能，這些方面一點也不缺乏進步。
而且，他們毫不吝嗇地將品牌最先進的科技配置都融入其中，隨着新款XC60的推出，這也標志着沃爾沃汽車的全面電氣化战略進入了新的階段，未來將爲更多用戶帶來更卓越的產品體驗。
標題：試駕｜沃爾沃XC60：配置到“頂”！僅僅只是“安全”么？
地址：https://www.utechfun.com/post/274375.html