對於大多數消費者而言，選車真的是太難了。想买油車，擔心高昂的油價，想买電車，又擔心長途出行，好在有增程式產品的存在。相比油車或者純電產品，增程式汽車不僅足夠靜謐、經濟，還沒有續航焦慮，完全可以滿足日常用車和長途自駕的雙重需求。而且相比同級別產品，增程式車型往往擁有更低的購入門檻，比如不到30萬就可以落地的新嵐圖FREE(配置|詢價)與新問界M7(配置|詢價)。

面對同樣擁有高通過性、出色性能、大空間，同時兼顧經濟性、舒適性和智能科技的新嵐圖FREE與新問界M7，很多消費者糾結不已。那么，這兩款車在動力、續航、用車成本等方面各自有什么優勢，誰更符合你的用車需求，誰才是家庭唯一用車首選呢？

先說動力層面，此次嵐圖汽車非常有魄力，新嵐圖FREE升級後只推出了一款車型，那就是指導價26.69萬的超長續航智駕版。提供一款車型的自信，源於該車實現了入門即頂配的越級表現，比如其標配前160kW後200kW雙永磁同步電機，將性能拉滿，也免去用戶的選擇“困擾”。

新問界M7此次帶來了多款車型，五座版車型分爲採用雙永磁同步電機組成的1.5T 四驅Plus版 5座（指導價28.48萬）和1.5T 智駕四驅Max版 5座（指導價30.98萬），以及採用單電機的後驅版車型。

考慮到產品定位的關系，我們接下來只以四驅版車型爲參考，給大家分析一下二者在續航、用車成本等方面的不同。

爲實現高性能與低耗能的平衡，新嵐圖FREE在動力系統層面也是不斷深耕，此次就採用了搭載諸多領先技術的1.5T深度米勒循環增程器，在帶來1201km的綜合續航的同時，還讓新嵐圖FREE擁有了百公裏6.69L的超低饋電油耗。

相比之下，新問界M7的表現則稍遜一籌，雖然在加速性能方面同樣出色，但是雙電機四驅版新問界M7的綜合續航只有1050km，重點是其百公裏饋電油耗達到了7.45L。長途用車，新問界M7的經濟性真的是不如新嵐圖FREE。比如這個十一假期，如果全家出遊，油錢可能就會差出幾百元。

至於說市內用車，新嵐圖FREE與新問界M7都有210km的純電續航，可以作爲純電SUV使用，均可滿足日常通勤需要。

現在很多消費者都追求一步到位。在這方面，新嵐圖FREE 現階段只需要花10000元就能選裝百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕，直接將智能化配置拉滿，而高配五座版新問界M7的指導價則達到30.98萬。看到這裏，性價比更高的新嵐圖FREE，是不是更值得選購呢？#嵐圖FREE#

標題：新嵐圖FREE與新問界M7，誰是家用車首選？我來給你分析一波

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