服務體系全面提升 AITO問界發布CARE關愛服務战略

2023-09-25 18:30:51    編輯: robot
導讀   9月22日,AITO問界正式發布CARE關愛服務战略,服務體系迎來全面升級, AITO問界將構建貫穿售前、交付及售後的全鏈路智慧服務體系,爲用戶帶來更好的用車保障和服務體驗。   對於AITO問...

  9月22日,AITO問界正式發布CARE關愛服務战略,服務體系迎來全面升級, AITO問界將構建貫穿售前、交付及售後的全鏈路智慧服務體系,爲用戶帶來更好的用車保障和服務體驗。

  對於AITO問界來說,這是品牌建設和品牌形象提升的重要一步。

  CARE關愛服務战略

  先來解釋一下什么是CARE關愛服務战略。

  CARE战略擁有四大價值,分別爲“用戶爲中心”(Customer)、主動(Active)、尊重(Respect)以及數字化(E-service)。

  “用戶爲中心”真正把用戶放在“C位”。交付方面,除了一些常規場景(如交付中心交車)外,AITO問界還可根據用戶的需求(比如生日、求婚)提供個性化服務。

  在日常用車服務中,AITO問界也會在確保服務品質的基礎上,實現更快捷的服務,比如日常基礎保養45分鐘完成,小板噴服8小時完成。

  此外基於用戶的興趣和愛好,去共創豐富的线上线下活動。今年以來,AITO問界已舉辦了用戶體驗日、工廠开放日、體育競賽、自駕露營、智駕沙龍等500多場多樣化主題活動,服務用戶超過1萬組。

  過去的服務模式往往是用戶提出需求,服務採取行動,借助智能網聯和大數據等先進技術,AITO問界會更主動的去爲用戶提供服務。比如智慧預警服務,利用行業領先的智能網聯能力及大數據雲算力,在確保客戶隱私及授權的前提下,主動對車輛數據進行分析,當車輛狀態異常的時候,AITO問界會先於用戶識別到異常點,通過智慧預警服務,爲用戶提供更高效快捷服務。

  AITO問界還構建了智慧服務中心,服務專家通過智能服務平台提供遠程的智慧服務,部分問題足不出戶輕松解決。此外,還有主動的上門試駕、上門交付、上門取送車維修保養服務。

  同時,AITO問界也爲用戶提供各種無憂保障。AITO問界提供詳實的充電地圖指引以及7×24小時的應急補能服務,同時家用充電樁每年年檢服務完全免費;其次,無論何時何地任何情況,如缺電、道路困境、車輛拋錨等問題,AITO問界承諾7×24小時全天候守護,安心感拉滿;同時在用戶愛車維修期間,AITO還將提供代步車的服務。

  這還沒完。爲了給用戶提供更好的服務體驗,AITO問界在服務環境、服務設施等硬件上,以及在服務標准流程、人員素質上也做了很多工作,提供更熱忱的服務。

  比如,每位用戶下訂以後都將配備專屬的管家群,涵蓋銷售、交付、金融、技術、充電、關愛等多領域的專屬管家,在线爲用戶解答,從購車咨詢、交互流程、金融服務功能、使用、技術難題等疑問和訴求;如果有用戶到訪,也會預留停車車位,提供車輛的充電洗車服務,而在用戶中心裏,AITO問界也打造用戶舒適空間,提供更好體驗。

  AITO問界還構建了數字化平台,賦能用戶中心提供透明優質高效的智慧服務體驗。用戶購車之後生產、入庫、發運到店,每一個環節都能夠通過數字化平台隨時掌握進度,實現訂單狀態可視化。

  日常用車時可通過AITO問界數字服務平台遠程查看車輛的狀態,以及對車輛進行控制。車輛維修期間,通過手機可隨時查看維修的過程和進度,全程透明,任何疑問直連技術專家並且維修單據,做到無紙化,永久保留所有權益及履約的狀態,可實時通過平台线上查詢,做到權益透明。

  此外,還有持續不斷的軟件OTA,提升用戶服務體驗。賽力斯汽車AITO問界事業群銷服體系副總經理耿新透露,自2022年4月推送以來,AITO問界所有車型大小功能合入新功能超過1000+。

  活動現場,AITO問界還做出了五大承諾:權益透明、有諾必達、不捆綁銷售、服務透明、鈑噴服務終身質保。

  如何看待?

  2021年12月AITO問界誕生,在華爲技術和品牌賦能加持下,AITO問界進入到高速發展期,創下9個月內推出3款車型、15個月交付10萬輛的紀錄。

  但是不可忽略的是,在快速擴張之下,AITO也有短板需要補齊,比如對品牌非常重要的銷服體系。

  於是今年6月底,AITO問界發布一封致全體合作夥伴的內部信,其中提到賽力斯汽車與華爲共同決定成立‘AITO問界銷服聯合工作組’,這也意味着雙方合作更加緊密,從此前的聯合設計深入到銷售服務層面,

  此次CARE關愛服務战略發布算是合作的正式落地,從發布內容來看,AITO問界正在各方面多維度去提升自己的服務能力,而且卓有成效。

  此外,另一個不得不去直面的話題是,AITO問界銷量的低迷。進入2023年以來,AITO問界銷量下滑嚴重。以上個月爲例,8月AITO問界交付5018台車,放在現在月銷量破1萬甚至2萬的新造車陣營中,表現顯然不算合格。

  所以一方面,AITO在提升產品競爭力(比如新M7(配置|詢價)起售價24.98萬,相比老款下調4萬元),另一方面則是通過升級服務體系,提升用戶體驗、品牌忠誠度以及品牌影響力,雙管齊下來提升銷量表現。

  但是要說明的是,服務體系提升對品牌以及銷量的拉升不是一蹴而就,需要一定時間去沉澱和發酵。所以,且讓子彈再飛一會兒。



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