今年9月，海豹DM-i(配置|詢價)正式上市。新車基於全新DM-i超級混動中型車平台打造，具有新能源和年輕化兩大核心特徵，6款車型售價爲16.68萬到23.68萬元。海豹DM-i定位爲新一代主流中型轎車，是比亞迪海洋網向合資燃油中型轎車發起衝擊的战略車型，也將爲這一市場塑造一個全新的價值標杆。面對主流中型轎車用戶“既要又要”的整體需求，海豹DM-i就是比亞迪給出的一個全新解題思路。9月19日，看度新聞記者在雲南撫仙湖試駕了這款車型，通過城市路況、快速道路及鄉間小道多種路況的試駕，全方位體驗了這台新一代主流中型轎車。

既要出行自由，又要節能環保

海豹DM-i搭載DM-i超級混動技術，提供“兩套動力+兩種續航”的卓越解決方案：以驍雲-插混專用1.5L高效發動機/驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，搭配EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件，打造出以電爲主的混動技術，帶來快、省、靜、順、綠產品優勢，並提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續航裏程。即便在通勤距離較長的一线城市，海豹DM-i的純電模式也能夠輕松覆蓋。得力於DM-i超級混動技術的賦能，可實現最低3.9L/100km虧電油耗，滿油滿電綜合續航可超1300公裏。真正實現了短途用電、長途混動的全場景出行自由。除此之外，海豹DM-i也是首款搭載後五連杆獨立懸架的超級混動車型，全新打造的底盤結構，帶來更好的操控穩定性、平順性與舒適性。

既要頂格大空間，又要舒適出行體驗

海豹DM-i擁有同級“頂格”的大空間，車身尺寸爲4980*1890*1495mm，軸距2900mm。後備廂縱深最大可達2085mm，在車身空間上全面超越主流中型轎車。與之相得益彰的是超長的後排坐墊，爲腿部帶來了充足的支撐。同時，座椅椅背及坐墊的角度特別針對中國用戶的身材進行了多輪優化，長時間乘坐不易疲勞。內飾配置方面，新車採用海洋網新一代內飾，以海浪爲靈感，在线條和型面上進行創新與探索，營造出流暢、動感、年輕的新奢風格。12揚聲器HiFi級定制丹拿音響，帶前後排座椅通風/加熱功能的漣漪環擁式真皮座椅。海豹DM-i應用了NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多種高檔材質，首次採用貫穿儀表台的黑色面板，並將液晶儀表“隱藏式”嵌入其中，營造出靈動的懸浮感、深邃的層次感與科技感；同時，搭配31色流水環艙氛圍燈，打造出環繞式的流動視覺體驗。

既要智能便捷，又要安全無憂

海豹DM-i搭載與騰勢N7(配置|詢價)同生同源开發的DiLink智能網聯系統，是海洋網首款搭載One ID账號體系的車型，並擁有全場景智能語音、地圖&壁紙雙桌面等亮點功能，結合15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD的硬件配置，以及W-HUD擡頭顯示、全場景數字鑰匙等科技配置，帶來“更便捷、更人性化”的智能出行體驗。

而在安全方面，海豹DM-i搭載“超安全”的“刀片電池”，擁有新能源車專屬的安全車身結構，以及完備的主、被動安全配置，在安全性能方面具有無可比擬的先天優勢。海豹DM-i還擁有安全的乘員艙環境，DiPilot智能駕駛輔助系統和智能集成制動系統，讓出行更安心，駕駛更方便。

總體來說，海豹DM-i在尺寸空間、底盤品質、動力駕控等方面優勢顯著，爲用戶帶來超越以往中型轎車的全新駕乘體驗，在各方面交出了優異的答卷。

標題：試駕海豹DM-i：“既要又要”的解決方案來了

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