IT之家 9 月 18 日消息，理想汽車 CEO 李想周六在個人社交平台上發文談及造車新勢力在“融資”方面的現況。

　　隨後李想在回應網友提問時補充說，“蔚小理在融資方面從沒造過假，也沒虛報過，三位創始人是爲數不多真金白銀自己掏幾十億入資的。那些虛報、造假的創始人普遍自己一分錢不掏，再注冊一堆關聯公司喫裏扒外。”

　　IT之家此前報道，蔚來汽車 2023 年 7 月 13 日在港交所發布公告，宣布其已完成先前於 2023 年 6 月 20 日公布的來自阿聯酋阿布扎比旗下投資機構 CYVN Holdings 的 7.385 億美元（IT之家備注：當前約 52.95 億元人民幣）战略性股權投資。

　　據公开資料顯示，CYVN Holdings 同時從騰訊的一間關聯公司購入蔚來價值 3.5 億美元的 A 股股票。投資交易完成後，CYVN Holdings 總共持有蔚來已發行流通股份的約 7.0%。

　　而另一個值得關注的地方，在於評論區網友頻繁提到恆馳、威馬等車企。就在前幾天，威馬汽車在官方微博發文稱，經過深思熟慮，威馬汽車自愿終止與 Apollo 出行在港交所的 RTO 進程。目前威馬汽車仍是 Apollo 出行的重要股東，未來將繼續支持 Apollo 出行的發展。

　　資料顯示，威馬汽車在 2020 年 9 月初拿到了 D 輪 100 億元的巨額融資，創造了中國汽車有史以來最大單筆融資額。

　　2023 年 1 月 11 日，市值僅爲 23 億港元的 Apollo 出行發布公告，將以 20.2 億美元（約合人民幣 148 億元）向威馬汽車收購威馬汽車子公司，通過以每股 0.55 港元配發 288 億股的方式進行結算。在完成此次收購後，威馬汽車方面將持有 311 億股 Apollo 出行股份，持股比例達到 68.26%。就此，這筆反向收購也被視爲威馬汽車明確其“借殼”上市融資的路徑。

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標題：理想汽車 CEO 李想：融資造假的造車新勢力企業都死光了

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