交匯點訊 22個充電樁、36杆充電槍……近日，江蘇高速規模最大、樁位最多的新能源車充電站在江蘇交控所屬江蘇京滬高速公路有限公司（簡稱京滬公司）新建寶應服務區建成並投入使用，進一步滿足了社會公衆安全、便捷、綠色出行。

近年來，我國新能源汽車產業蓬勃發展，產銷規模持續快速增長。但是，新能源車充電依然面臨着不少困難和挑战，在高速公路服務區，由於充電樁相對較少，隨着路網流量持續上漲，尤其節假日，充電樁前往往會排起“長龍”，甚至出現“一樁難求”的現象，既影響公衆出行體驗，也增加了安全風險。

2020年，京滬高速沂淮江段道路改擴建全面开工。高速公路服務區作爲客流、車流、物流集散地，是滿足社會公衆美好出行的重要一環，需要根據顧客的需求，不斷升級服務設施、提升服務品質、優化服務體驗。面對發展新形勢，如何適應新要求，成爲“新京滬”建設者們亟需思考的問題。爲建設人民滿意交通，點亮“快行慢享”新旅途，京滬公司充分利用道路改擴建的有利契機，力爭把以新建寶應服務區爲代表的京滬沿线服務區打造成爲有記憶、有溫度的特色服務區。

“我們要大幅提高服務區充電樁的數量，切實緩解‘續航焦慮’，讓電動汽車‘出得了門、上得了路、回得了家’，讓更多的電動車主能夠放心出發、遠途出行。”在寶應服務區新建之初，建設者們就明確了這樣的目標。

建設光伏車棚是光伏建築一體化（BIPV）的有益嘗試，也是加快推進高速公路充電基礎設施建設、滿足新能源車主長途出行充電需求的有效途徑。在服務區建設光伏車棚，不僅能爲電動汽車提供充電服務，同時還能爲司乘人員提供遮陰避雨、觀賞景觀等作用，提高停車棚空間資源的使用效率，實現綠色能源應用、優質停車環境、景觀美化有機融合。

9月11日，寶應服務區新建光伏車棚正式投入使用。光伏車棚單側已建設充電樁11台樁，共18杆充電槍，可同時爲18輛新能源汽車提供充電服務。充電樁單樁峰值可提供180kW充電量，充電效率高，車輛等候時間短，使用方便。同時，服務區單側還預留18個備用充電車位。目前，京滬公司已與蔚來、理想等企業達成合作意向，後期將在服務區單側各增加8個充電樁，建成後，寶應服務區兩側充電車位將達到52個，“一樁難求”的現象也將得到有效緩解。

“以前出遠門，總是擔心車子電量不足，每到一個服務區，我最先關注的就是充電站，希望能找到一個空位安安心心地充上電。現在好了，這裏有這么多充電樁，快充慢充齊全，不用排隊了，以後走高速再也不會擔心充不上電了。”經常往返京滬高速的新能源車主馬先生看到寶應服務區的變化後，喜悅的心情溢於言表。

新華日報·交匯點記者 李源 李鑫津

編輯: 韓然百

標題：22個充電樁、36杆充電槍，江蘇高速最大規模充電站投用

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