進入6月，又到了新能源車企交5月成績單的時刻。隨着價格战熱度消退，消費者觀望情緒得到緩解，疊加五一小長假期間各種促銷補貼，以及地方車展對市場的促進作用，助力5月汽車市場贏得了不錯的銷量成績。
從車企公布的交付數據來看，大部分車企呈現穩定增長態勢，其中廣汽埃安月銷量持續突破4萬輛，理想汽車再次創下交付新高，哪吒和零跑月銷量都突破了萬輛，相對來說造車新勢力車企小鵬和蔚來成績並不理想，增長緩慢亟待發力，接下來具體來看。
廣汽埃安
5月銷量：45003輛，同比增長114%
6月1日，埃安品牌發布5月銷量數據，達到45003輛，同比增長114%，環比增長10%。1-5月累計銷量166323輛，同比增長119%。
從前5月的市場表現來看，廣汽埃安銷量在不斷提升。根據規劃，廣汽埃安2023年目標定在保50萬輛，爭取60萬輛，增長率需達到84.5%以上，如果接下來的市場表現一如既往，實現年度目標可能性很大。
廣汽埃安並沒有公布具體車型銷量數據，但是從目前產品結構來看，我們分析主銷車型依然是AION Y和AION S兩款車，這兩款車各方面表現都非常不錯，尤其是續航和價格上更有吸引力。
另外，5月29日埃安也推出了限時優惠政策，截止6月30日購买埃安旗下多款車型，最高可獲得10000元全險補貼，同時還可疊加享受金融貼息、置換補貼、新車充電禮等優惠，爲廣汽埃安銷量提升助力。
其實，廣汽埃安在技術上的實力不錯，此前發布了誇克電驅和彈匣電池2.0技術，擁有自動滅火系統，超高耐熱穩定電芯，超穩電極界面等使用了超穩電極界面、阻熱相變材料和電芯滅火系統，再次突破電池安全技術，完成了槍擊試驗不起火的成就。
而在上海車展，廣汽集團還發布了“NEXT”計劃，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路线。
另外，廣汽埃安昊鉑GT也开啓預售，配備旋翼門和電動後尾翼，官方預售價21.99萬-33.99萬元，對標傳統豪華品牌和特斯拉Model 3等車型，搶佔高端新能源市場。
不僅如此，廣汽埃安還發布了“快速補電+V2G”兩大行動計劃，對私樁和共用補電網絡都做了進一步優化。據了解，廣汽埃安目前已建設運營超400座充電站，今年內將建成180座換電站，2025年預計累計建成2000座超級充換電站。
理想汽車
5月銷量：28277輛，同比增長146%
6月1日，理想汽車發布了5月新車交付成績，共交付新車28277輛，同比增長146%，連續三月實現月交付突破2萬輛，同時理想L7連續兩個月交付量破萬。截至2023年5月31日，理想汽車累計交付量爲363876輛。
目前，理想汽車推出的L7、L8、L9已經全部交付，產品线布局已經基本完成。此前，理想汽車設立了2023年將挑战30-50萬元價格區間豪華SUV市場20%份額的目標，換算成年度銷量約25-30萬輛。如果按照當前的銷量趨勢來看，理想汽車銷量超越30萬輛的難度似乎並不大。
除了產品外，理想汽車在渠道方面也加速完善。截至2023年5月31日，理想汽車在全國已有314家零售中心，覆蓋124個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心319家，覆蓋222個城市。
5月29日，理想汽車官方宣布，截至目前已在全國建設25座理想超級充電站，接入第三方充電樁超過534000根。同時理想汽車還表示將持續加快基礎設施網絡建設，爲用戶提供便捷、無憂的出行補能體驗。
值得一提的是，5月理想汽車的營業收入（含增值稅）超過了100億元，首次實現百億級月收入，爲2023年突破1000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。
最近幾個月理想汽車的銷量表現十分亮眼，李想也在社交媒體發表言論稱，“無論是訂單量還是交付量，連續三周1000輛/天已經站穩。接下來主要任務是提升供應鏈的供應量，因爲年初的供應目標設定的有點低了。”
另外，理想汽車對第二季度銷量也進行了展望，預計新車交付量在7.6-8.1萬輛，同比增長164.9%-182.4%。如果達到這個目標，6月銷量要突破3萬輛，拭目以待吧。
哪吒汽車
5月銷量：13029輛，同比增長18%
哪吒汽車5月交付新車13029輛，同比增長18%，其中海外交付量爲2042輛，另外此前備受關注的哪吒GT也交付了1716輛。
值得關注的是，5月30日哪吒汽車第30萬輛量產車下线，成爲繼蔚來汽車、理想汽車後，第三家率先達到30萬量產車的新勢力車企。
目前，哪吒汽車量產的四款車型價格覆蓋10萬元到30萬區間，動力形式覆蓋純電到增程路线，車型覆蓋跑車、轎跑車、SUV三大車身形式，產品陣容相當豐富。
其中，哪吒V主打10萬級智能汽車市場，實現了科技平權，性價比很高成爲大多數消費者的首選；哪吒U定位15萬元智能豪華市場，更適合對智能有要求的年輕人，續航也不錯，讓更多人感受到智能、越級的潮流車型。
哪吒S則打入了30萬級豪華新能源市場，成爲B級新能源市場的熱銷車型之一，還有哪吒GT，新車基於山海平台打造，採用雙門四座布局的純電科技車型，提供了單電機和雙電機兩種選擇，新車將於2023年上半年上市交付。
另外，哪吒汽車不斷擴大海外市場，包括東盟、南美、中東市場，成爲首家出口右舵車型的造車新勢力，也是首個在泰國、馬來西亞上市並交付新車的造車新勢力。此外，哪吒汽車還在泰國开建首座海外整車工廠。
接下來的新能源汽車市場的競爭也會更加激烈，哪吒汽車除了不斷推出新品和布局海外市場，在品牌影響力方面也應該有所提升，畢竟中低端市場走量，利潤豐厚的還是更高一級市場，哪吒S便是市場的探路石，接下來還應該有更豐富的產品陣容。
零跑汽車
5月銷量：12058輛，同比增長19.7%
數據顯示，零跑汽車5月共計交付新車12058輛，同比增長19.7%，環比增長超過38%。其中，零跑C系列交付數量超過1萬輛，佔比超83%；零跑C11系列交付超7100輛，銷量位居國產B級新能源SUV車型榜首。另外1-5月，零跑汽車累計交付量爲31293輛。
從5月銷量來看，零跑汽車重回萬輛交付，這也意味着其產品銷量結構調整已經初步見成效，也是自3月1日家族煥新以來不錯的成績，憑借“油價同價”極具競爭力的新價格定位，對零跑汽車5月銷量回暖有着很強助力。
值得關注的是，目前除了四款主力車型外，零跑汽車還將在下半年發布一款基於B平台打造的全新中大型SUV，該車提供6/7座布局，搭載增程和純電2種動力，其或將命名爲B11，起售價預計將在25萬元左右，競爭力也會很強。
我們從零跑汽車發布的第一季度財報來看，總收益爲14.43億元，同比減少28%。同期毛利潤7.8%，相比於2022年的26.6%有所改善。隨着零跑汽車銷量逐步回暖，第二季度开局已經呈現加速趨勢，下半年市場表現值得期待。
極氪(配置|詢價)汽車
5月銷量：8678輛，同比增長100%
根據極氪官方發布的消息顯示，5月交付新車8678輛，同比增長約100%，自开啓交付以來，極氪整體累計交付量已經接近11萬輛。
從目前來看，極氪X在6月开啓交付後，將成爲該品牌的銷量支柱，而極氪推出的三款車型都各有特點，首款車型極氪001定位純電獵裝轎跑，也是吉利SEA浩瀚架構的首款車型，憑借出色的性能贏得消費者的肯定。
第二款車型極氪009定位爲豪華純電MPV，前段時間搭載寧德時代CTP3.0麒麟電池的ME版开啓交付，140度電的大電池可實現822km純電續航，交付的第三個月就成爲了50萬級別裏豪華純電MPV的銷量冠軍。
毫無疑問，極氪汽車在推出了兩款均價分別高達33.6萬元的極氪001和52.1萬元的極氪009後，這些車並不是走量的車型，而推出緊湊型SUV、價格更低的極氪X是爲了衝銷量。畢竟根據極氪的規劃，該品牌2023年銷量目標爲14萬輛以上，較去年同期翻番。
除了推出更豐富的產品，極氪汽車還自建充電站，覆蓋全國120余個城市，同時，還在30座城市上线了“電極送”充電服務，給用戶帶來更好的用車體驗。
小鵬汽車
5月銷量：7506輛，同比下滑25.87%
5月，小鵬汽車銷量爲7506輛，同比下滑25.87%，環比增長6%。從數據來看，小鵬汽車已經連續第10個月交付量不過萬，銷量增長遇到瓶頸。
從數據來看，小鵬汽車的銷量回暖不僅緩慢，而且掉隊相當明顯，徹底與曾經的造車新勢力第一陣營拉开較大距離。
據了解，小鵬P7i在5月交付環比大幅度增長，需要盡快提升產能加速交付進程。同時，小鵬G6即將在6月9日开啓預售，新車將競爭對手鎖定特斯拉Model Y，在智能化和配置方面十分豐富。可以肯定的是，小鵬G6的到來，對小鵬汽車下半年的銷量有促進作用。
根據小鵬汽車規劃，2023年將推出5款新車，其中包括2款全新車型，以及3款現有車型的改款換代，而內部代號爲H93的小鵬首款MPV車型將會在今年第四季度發布。產品线豐富後，小鵬車型的可選擇性將大大增加，銷量會回暖。
其實小鵬汽車除了銷量下滑外，毛利率方面也面臨不小的挑战。從小鵬汽車公布的第一季度財報來看，毛利率已經降到1.7%，相較上季度的8.7%和去年同期的12.2%都有較大跌幅。此外，小鵬汽車單車毛利率更是跌倒了-2.5%，近三年來首次出現負汽車毛利率的情況。
此前，何小鵬曾表示：“從今年三季度开始，小鵬汽車的銷量將實現同比、環比大幅度增長，並高於行業整體增速。”希望小鵬汽車盡早恢復元氣，加入了競爭激烈的造車賽道中。
深藍汽車
5月銷量：7021輛，環比下滑10%
6月1日，深藍汽車公布了5月銷量表現。數據顯示，深藍SL03在5月份的交付量爲7021輛，環比下滑10%，今年1-5月累計銷量接近3萬輛。
目前，深藍汽車在售車型只有深藍SL03一款新車，所以銷量都由這一款車貢獻。同時官方也表示，深藍S7即將陸續到店，該車在5月31日南京工廠下线，已經开啓預售，預售價爲16.99萬-23.99萬元。
作爲深藍汽車推出的第二款車型，深藍S7定位中型SUV，提供增程版、純電版兩個動力版本以供消費者選擇，S7上市後銷量依然有增長空間。
根據規劃，深藍汽車在2025年前將推出6款產品，計劃5年內產銷突破百萬輛。另外在上海車展期間，深藍汽車CEO也表示，2023年深藍汽車目標是做到20萬輛以上規模，爭取突破24萬輛。
蔚來汽車
5月銷量：6155輛，同比下滑12.3%
數據顯示，5月蔚來汽車共交付新車6155輛，同比下滑12.3%，其中SUV交付2396輛，轎車交付3759輛。1-5月累計交付新車43854輛，同比增長15.8%。截至目前，蔚來新車累計交付量爲333410輛。
蔚來汽車5月銷量表現一般，其主要原因是新老產品交替，上海車展期間，蔚來汽車總裁秦力洪也表示，蔚來處於產品切換過程中，主要銷售的只有ET5和ES7。而蔚來ET7(配置|詢價)在5月下旬开啓交付，全新ES6也是在5月24日开啓交付，兩款主銷車型影響了終端銷量。
據了解，蔚來ET5(配置|詢價)旅行版全球上市後，中國市場將率先交付，還有全新ES8也將於6月下旬开始交付。所以，蔚來的產品煥新完成後，下半年銷量有望提升。
值得關注的是，蔚來2023銷量目標定在25萬輛，接下來的7個月時間，每月銷量至少要達到2.9萬輛左右，從目前的成績來看，完成目標壓力還是很大的。
爲改善銷量，蔚來汽車6月1日調整了免費換電和NOP+權益，即日起支付定金購买ET7、ES7、EC7、ET5的新車用戶，限時獲得NOP+1年免費使用權。2023年8月1日起支付定金，購买全新ES8、全新ES6新車用戶，限時獲得NOP+1年免費使用權。
5月，蔚來汽車在門店和充換電站方面也取得了不錯的成績，新增21家門店和159家充換電站，其中包括66座換電站和93座充電站，接入22511根第三方充電樁，爲用戶提供更加便利的充換電條件。
AITO問界
5月銷量：5629輛，環比增長22.7%
6月1日，AITO問界公布了5月銷量數據，共交付新車5629輛，環比增長22.7%。值得關注的是，5月27日AITO問界第10萬輛量產車下线儀式在賽力斯兩江智慧工廠總裝車間舉行，用時15月達成10萬輛下线，速度還是比較快的。
據了解，第10萬輛AITO問界汽車是M5智駕版，也是首個搭載HUAWEI ADS 2.0華爲高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型，新車將在6月开啓交付，同時也將在2023粵港澳大灣區車展亮相。
自從2021年賽力斯與華爲开展合作後，採用“智選車”模式打造了多款車型，包括AITO問界M5、AITO問界M7，以及AITO問界M5純電版。另外，AITO問界 M5智駕版將在第三季度开啓交付。
另外，今年2月賽力斯和華爲籤署了聯合業務深化合作協議，公布了在2026年實現新能源汽車產銷達到100萬輛的聯合業務目標，期待二者合作能給大家帶來更多有亮點的新車。
嵐圖汽車
5月銷量：3003輛，同比增長231%
從公布的數據來看，嵐圖汽車5月交付新車3003輛，同比增長231%，連續三個月銷量超過3000輛。根據以往車型表現，嵐圖夢想家依然是主力車型，而嵐圖FREE的銷量也穩定在千輛以上，嵐圖追光也在迅速追趕。
值得關注的是，嵐圖與百度合作打造的首款落地產品新款嵐圖FREE也將在7月份上市，在駕控和智能體驗方面給用戶帶來更多驚喜，進一步提升嵐圖產品競爭力。
此外，嵐圖汽車CEO盧放曾表示，目前市場競爭非常激烈，但真正的競爭不只是靠價格競爭，真正的競爭是整個體系能力和效率的競爭，嵐圖汽車希望用高效的手段，更高效的方法去搭建自身體系，推出更優質的產品。
小結：雖然5月汽車市場逐漸回暖，不少新能源車企的銷量表現亮眼，但仍有幾家車企銷量壓力依然很大，尤其是造車新勢力分化比較明顯，接下來隨着市場競爭更加激烈，車企間的差距必然會進一步拉大。
(責編：劉麗麗)標題：新勢力分化明顯 5月新能源車企銷量出爐
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