從員工數量來看，我國最大的民營企業，絕非一般人想象中的華爲、阿裏巴巴、騰訊等，而是最近幾年迅速崛起的比亞迪。坐擁70多萬名員工，比亞迪堅信員工是企業未來，王傳福在造福越來越多的打工人。
1. 中國第一大民營企業
如果以營業收入爲標准，2021年以前我國最大的民營企業，非華爲莫屬。2020年，華爲實現營業收入8914億元人民幣，同比增長3.8%，牢牢穩居第一民企的寶座。不過後來華爲遭遇美國舉國之力的打壓，營收有所回落，被其他企業趕超。2023年，京東以10846億的營收高居第一，其次是阿裏巴巴9411億、字節跳動7843億、華爲7042億、騰訊6090億，以及比亞迪6023億元。
雖然比亞迪營收不是民企中最高的，但是比亞迪確是吸收就業人口最多的民企。數據顯示，截止到2023年12月31日，比亞迪員工數量高達70.35萬人。而京東的員工數量則爲60萬人，阿裏巴巴約爲23萬人，華爲約有21萬人，騰訊約有11萬人，字節跳動超10萬人。顯而易見，如果從員工數量來看，比亞迪堪稱第一大民營企業，其員工數量與國家電網、中國郵政等大型國有企業，處於同一水平。
2. 堅信員工是企業未來
比亞迪員工數量，與其銷量規模成正比。2021年之前，比亞迪十來年間，員工數量一直都是20萬人左右。2021年比亞迪开始騰飛，乘着新能源汽車爆發的東風，駛入高速發展軌道，這一年員工數量增至快30萬人。2022年，比亞迪熱銷186萬輛，終結了合資品牌40年的壟斷式，其員工數量隨之激增至57萬人。2023年，比亞迪爆賣302萬輛，躋身全球十大車企行列，其員工數量終於超過70萬人。
體量規模大了，員工數量多了，就考驗企業的管理能力。近日，一封比亞迪寫給員工的內部信流出。在信中，比亞迪堅信員工是企業未來，強調“爲了給員工提供個更公平合理的回報，我們打破大鍋飯，依據員工的工作業績和工作表示，進行加薪、晉級和獎金分配”。這種系統化的管理體系、公平性的回報機制，體現了比亞迪在提升企業管理水平、打造優秀僱主品牌形象等方面的努力。
3. 王傳福造福着打工人
近日，我國高考开考，今年高考人數再創歷史新高，達到1342萬人。四年後，這千萬余人就將面臨就業壓力。事實上，這幾年無論國內還是國外，就業難和裁員潮均並存。在這樣的大背景下，比亞迪通過校招和社招，吸收了如此之多的就業人口，不僅體現了比亞迪對人才的“強磁力”，而且也展現出企業的價值觀和社會責任感，對緩解就業壓力，穩定和促進就業具有重要的意義。
在社交平台上，比亞迪員工爆出的薪酬待遇，迎來外界一片豔羨之聲。據悉，進入比亞迪的應屆生，211本科和碩士年薪分別約11萬、18萬，985本科和碩士年薪分別約12萬20萬。而且，比亞迪每年有兩次調薪機會與一次晉升機會，每隔兩三年還有一次額外的股票激勵。例如，比亞迪智駕團隊有4000人左右，每月發工資就高達10億元，平均每人約25萬元，確實非常可觀。
比亞迪王傳福曾言：“企業好，員工好；員工好，企業更好”。他是這樣說的，也是這樣做的。作爲窮苦農民家庭之子，王傳福通過不懈努力，終於成爲汽車大佬。他帶領比亞迪推動着中國乃至全球新能源汽車行業向前發展，同時也造福着70多萬打工人。中國需要更多像王傳福這樣有擔當力的企業家，也需要更多像比亞迪這樣有進取心的行業龍頭，這是我們國家之幸、人民之福。
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