3月12日，保時捷發布2023年全年財報，其中顯示2023財年，集團營業收入攀升至405億歐元，同比增長 7.7%（2023財年爲376億歐元）。銷售利潤同比增長7.6%，達到73億歐元（2023財年爲68億歐元）。汽車業務淨現金流 39.73億歐元。保時捷全球的新車交付量同比增長3.3%，共交付320，221台新車，從圖中可以看出，中國區銷量處於下降狀態。

　　
保時捷全球首席執行官奧博穆表示（Oliver Blume）：“保時捷團隊的表現令人驕傲。我們取得了強勁的財年業績。2024 年將是保時捷的產品大年，新車型的數量將超過以往任何一年。

　　保時捷計劃今年向市場推出不少於四款全新或大幅改款的車型產品。首先迎來第三代 Panamera(配置|詢價)。這款豪華轎車憑借更加強勁的動力系統令其運動特性更加凸顯。全面現代化的操控理念和衆多創新技術進一步提升了其性能。其中包括全新的保時捷主動懸掛管理系統（PASM）。它將更高的舒適性與保時捷聞名遐邇的運動駕駛特性完美結合。

　　新款純電動Taycan(配置|詢價)將於今年春季上市銷售。新車功率更大，續航裏程更長，加速更快，充電過程更短且更穩定。Taycan Turbo GT於昨日迎來全球首秀。憑借這款車，保時捷首次將其在內燃機時代引以爲傲的GT性能體驗帶入電氣化時代——最高車速可達305 km/h，峰值功率爲815 kW（1，108 PS），0-100 km/h加速僅需2.2秒。

　　今年下半年，第二代保時捷 Macan 將以純電動的形式加入保時捷車型陣容。純電動車型將在萊比錫工廠與內燃機版本同時生產，滿足消費者不同需求。純電動Macan啓動預售以來，客戶反饋頗爲積極。

　　911 將於初夏推出中期改款，包括高性能的混合動力車型。奧博穆表示：“我們再次在量產車型中採用了從賽事運動中汲取的技術。我們的客戶可以期待未來更多在賽事中磨礪的技術創新應用於公路車。”

　　中期改款的Cayenne 已於 2023 年底投放市場。這款豪華 SUV 在動力總成、底盤、設計、配置和控制理念等方面進行了全面升級。

標題：保時捷發布2023全年財報 四款新車陸續面市

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