明晚是小組夜話第34期，還在3000點以下，鍋都快抽完了，大家抓緊機會參與哈~

收盤後看到機構小夥伴們都在朋友圈自嘲，看到下面這句話真有點繃不住了，咱在大A想要點上漲怎么那么難？？

現在有倉位的大夥兒都在等解法出現，聊了一圈大家都覺得還會有政策，但啥時候出來並不知道，在出來之前只能保留子彈等明確以後再說了。

而各個投資者的狀態裏，最有正能量的就是之前空倉的人。這群人現在就兩種心態，一種是等着撿流動性缺失的便宜，另一種是等右側來了再說，畢竟現在整體比較脆弱，踩到一個利空就很難受。

比如今天格力就是典型，早晨开盤沒多久就看到閃崩擊穿平台了，看了一眼公告才知道，格力電器擬受讓格力鈦新能源24.54%的股權，而這個格力鈦就是之前的珠海銀隆。

在2016年，格力就籌劃過收購銀隆新能源100%的股權，當時的收購價格是130億左右，對於格力這個白電龍頭公司而言，這種收購受到外界的大量質疑，畢竟當時的新能源大巴有非常多的補貼問題。最後在股東大會上，大部分中小股東都投了反對票，導致這筆交易沒有做成。

隨後董明珠自掏腰包10億元入股珠海銀隆，此後不斷增持，到後面已經成爲了珠海銀隆第二大股東。

直到2021年8月，銀隆新能源的部分股權拍賣，格力電器以18.3億元獲得了銀隆新能源30.47%的股權，將銀隆新能源成爲控股子公司，隨後更名爲格力鈦新能源。

從2016年的130億估值，到2021年的60億估值，5年時間腰斬，當時看中小股東反對的決策真對。但按照這回的公告，10.15億收購24.54%的股權，算下來估值只有41億了，相比2年前又跌了30%。

更關鍵的是，格力鈦新能源的財務狀態非常差，截至2023年6月30日，標的公司資產總額243.11億，負債總額242.45億，所有者權益合計 0.66 億，按照41億的估值，這是买了個62倍PB的資產。

並且從淨利潤上看更嚇人，根據公告信息，2023年上半年，格力鈦新能源的淨利潤是-1.71億，按照當下新能源行業的節奏，如果下半年業績繼續虧損，這個公司的淨資產得轉負了。

大多數上市公司都是把垃圾資產剝離出上市公司，給股東創造價值。格力的操作是把垃圾資產收進來，這搞法真沒看懂。

回顧過去幾年，格力的現金流依然是靠空調業務，已經觸碰到天花板想轉型是正常的，但回頭看無論是手機、醫療設備、芯片還是預制菜，似乎都沒搞起來，而且這些跟主業的相關性都不大，歷史上看大跨界的動作大多都是失敗的。

這些操作受傷最嚴重的還是支持公司的中小股東們，今天股價大跌7%就是市場對這筆交易的用腳投票，高瓴當年花了400多億支持格力現在也跌不少了。

我是感覺這個收購確實不厚道，上市公司最後得對所有股東負責，這種明顯不妥的事真不該做。這樣想想還是老巴說得對，公司治理是最重要的事情。

1、歐线集運期貨主連再漲停。期貨價格已經三個漲停了，紅海事件確實對當前的運價有不小的影響，但股價反應比較一般，說明市場認爲這只是個短期的擾動，中長期還是得看需求能否有恢復。

2、據財聯社援引彭博消息，字節跳動2023年銷售額增長30％至1100億美元，超過騰訊。字節這幾年成長非常迅速，其發展的方向已經成爲非常多人需要關注的重點了。

最近這幾個月可以看到的是字節明顯在削減遊戲，並且投入到AI當中，這塊由大廠來推進是最合適的，因爲需要大量的算力、數據、資金和人，正好大廠在這些方面都有很大的優勢，明年要注意好大廠在AI方面的布局。

3、高盛、野村、摩根士丹利紛紛發聲：A股估值處於歷史低位，關注明年市場超跌機遇。市場跌到現在這個位置確實都非常便宜了。外資投行做出這樣的表態，我並不覺得意外。這裏最重要的是要看到市場恢復信心，現在真的是信心比黃金更重要了。

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姓名：張婭
執業編號：A20210813000322
所屬公司：珠海盈米基金銷售有限公司

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