隨着新能源車在國內汽車市場裏的滲透率越來越高，車企們也從最初的卷整車、卷芯片演化成爲了如今的“卷電池”。

要知道，自從寧德時代發布了麒麟電池後，廣汽集團旗下的巨灣技研便搞出了一個自研的“鳳凰電池”，並聲稱其能做到6分鐘便將電量給充至80%，簡直是快到飛起。一時間，國人也不禁感慨：國產自研電池的進步怎么突然就變得這么飛快了？

這不，12月14日，掌握有衆多專利技術的極氪汽車，終於也是發布了屬於他們自研的800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。按照極氪官方的說法，這是全球首款量產的800V磷酸鐵鋰快充電池，其體積利用率達到了83.7%，目前已正式量產下线，並將搭載在12月27日上市的極氪007身上。那這款電池有何特點呢？我們一起來看下。

1、全球量產最快充電速度

據極氪官方說法，得益於全域800V的架構，並且匹配了800V極充技術，金磚電池的最高充電功率可以達到500kW，最大充電倍率可達到4.5C，而這也就意味着車輛在10%~80%的快充區間內，能夠做到充電15分鐘、續航便增加500km以上的充電水平，可謂是相當厲害，也造就了其全球量產最快充電速度磷酸鐵鋰電池的稱號。

那到這不少朋友可能會問：極氪是怎么做到讓這款金磚電池的充電速度如此之快的呢？這裏也就不得不說到，金磚電池的體積利用率達到了83.7%這一關鍵信息。

要知道，以前的磷酸鐵鋰電池受限於結構特性，其能量密度往往都較低，說直白些就是佔的地方多，但是容量卻不高，這就造成了體積的浪費。那極氪是如何改善的呢？

據官方資料顯示，極氪通過優化結構，把核心零部件的數量給減少了35%，而這便讓整個電池的體積利用率做到了83.7%，超越了所有的磷酸鐵鋰電池和目前市面上領先的三元鋰電池，也成爲了全球體積利用率最高的汽車動力電池。

除此之外，極氪金磚電池的質量能量密度提升了10%以上，加上金磚電池的放電性能也很出色，3秒脈衝放電倍率最高能去到16C，因此這也是爲什么極氪007的零百加速時間可以進入到3秒以內量級的很重要原因。

2、近乎極致的安全性

說到電池安全性，無論是才發布的極氪金磚電池，還是其它什么形式的動力電池，我們認爲都是非常重要且排在第一要素的指標。那極氪對外宣傳的是金磚電池擁有八大熱安全防護技術，能給電池包實現全域安全的實時防護。

其中關於安全性試驗最重要的幾點，我也給大家歸納和總結出來了。首先是超壓針刺測試，據極氪官方說法，把金磚電池充滿電後，用國標1.5倍擠壓力進行測試後，形變30%+，在靜置1小時之後，不漏液不掉電。然後是再用5mm的鋼針貫穿形變最大點，電池同樣不起火且無爆炸，實驗室表現可以說是相當優秀。

其次，據廠家表示，同一塊金磚電池，要通過6項極端工況串行測試，而這其中就包含了在10%濃度的鹽水中浸泡48小時、在1000度的烈焰裏炙烤130秒、在-45度極寒環境下經過8小時考驗、爛路拖行3公裏、22噸壓路機暴力碾壓以及從10米的高空中進行墜落等一系列極端工況下的測試。

可以看到，極氪金磚電池的安全性是經得起檢驗的，因此這或許也是該電池擁有近乎極致安全性的最大底氣所在。對了，在金磚電池的發布會現場，極氪廠家還驕傲地表示：自己的新能源車沒有因爲電池原因而自燃過，由此也可見，極氪的車型在電池安全性方面確實做得很嚴謹。

寫在最後：總的來說，隨着極氪這款金磚電池的正式發布，今後的新能源車動力電池市場無疑也會變得更加地“好看”。從這款電池本身的產品力來說，無論是800V的快充架構、83.7%的體積利用率，還是充電15分鐘便可增加500km以上的續航裏程，這些都是讓消費者們所爲之興奮和期待的點。因此，接下來就讓我們期待這款金磚電池在極氪007上面的實際性能表現吧，咱們一起拭目以待。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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標題：充電15分鐘、續航增加500km！極氪發布金磚電池，極氪007率先搭載

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