導讀 揚子晚報訊（通訊員 寧交軒 記者 郭一鵬）根據《江蘇省電動自行車管理條例》規定，南京交警自2020年7月1日起，對騎乘電動自行車不按規定佩戴安全頭盔的違法行爲進行查處。 據統計，今年上半年，...
揚子晚報訊（通訊員 寧交軒 記者 郭一鵬）根據《江蘇省電動自行車管理條例》規定，南京交警自2020年7月1日起，對騎乘電動自行車不按規定佩戴安全頭盔的違法行爲進行查處。
據統計，今年上半年，南京市涉及電動自行車交通事故數量佔全市總數的44.57%，而通過對事故中電動自行車一方當事人“戴盔與否”的詳盡統計，交警研判分析得出：一是在輕傷以上交通事故中，整體戴盔率低於全市平均水平，僅有56.2%；二是在致人輕傷和致人重傷以上的事故中，戴盔率存在較爲顯著的差異。例如，在導致重傷及死亡的交通事故中，電動自行車騎乘人員戴盔率不到五成，而在導致輕傷的交通事故中，戴盔的人員卻比未戴盔的多出接近90人，佔比大幅上升。
據統計，在今年上半年涉及電動自行車的傷亡事故中，顱腦傷害仍然是導致駕乘人員死亡的最大因素，佔比達到85.1%，相比於2020年同期數據，降幅約爲4.9%。因爲正確規範戴盔能有效減輕顱腦傷害，按上半年事故比例測算，頭盔從交通事故中救下數百人。
交警提醒，從事故損傷後果來看，不系扣就等於沒戴盔，無法起到有效防護作用。部分市民因爲夏天嫌熱，戴盔意愿也出現下滑，呼籲廣大市民重視交通安全、守法騎行。
標題：南京交警：今年上半年頭盔從事故中救下數百人
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