2023年掘金主題專題報告:英偉達鏈的AI海外映射

2023-06-21 19:04:56    編輯: 行業報告分享
導讀 23061439 1、 映射復盤:對標蘋果&特斯拉產業鏈  英偉達市值接近萬億,當前 A 股英偉達鏈映射可類比於蘋果鏈與特斯拉鏈。截至 2023/6/7,英偉達市值已達到 9256 億美元,...


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1、 映射復盤:對標蘋果&特斯拉產業鏈 

英偉達市值接近萬億,當前 A 股英偉達鏈映射可類比於蘋果鏈與特斯拉鏈。截至 2023/6/7,英偉達市值已達到 9256 億美元,穩坐全球芯片制造商市值第一寶座,年內 漲幅已超過 150%,超額收益顯著。我們認爲英偉達在 AI 算力芯片領域布局深厚,有 望成爲本輪以 AIGC 爲代表的人工智能浪潮中最爲核心的投資標的。

從國內映射維度來看,在英偉達大漲的帶動下,截至 6 月 7 日萬得英偉達產業鏈 指數(8841702.WI)年內漲幅已接近 60%。爲釐清海外龍頭公司映射的特徵與規律,我 們試圖通過復盤前兩輪明確的海外浪潮映射——蘋果鏈與特斯拉鏈來尋找答案,從行 情特徵與產業特徵來看,這兩輪海外映射均與本輪英偉達鏈具有較強的相似性。 

行情特徵:兩輪映射核心蘋果與特斯拉公司均是萬億美元市值龍頭,且在 2019- 2021 年間均階段性取得優異的絕對收益,對於 A 股投資也具備較強的映射效應。 

產業特徵:三輪映射均有標志性產品出現,帶動海外映射核心與國內企業形成業 務與業績上的關聯,且特斯拉鏈(新能源車滲透率加速上行)與本輪英偉達鏈(算力 芯片市佔率快速上行)均有明確的產業趨勢信號指引,從產業輻射面來看三輪映射也 均向上中下遊及對標標的發散輻射,

1.1、 蘋果產業鏈:產品迭代催化

從股價區間漲跌幅與走勢相關性維度來看,以 2012 年 9 月 IPhone5 上市开始, 蘋果與 A 股蘋果產業鏈指數走勢經歷了三個階段: 

(1)2012/10-2018/12(導入期),蘋果( AAPL.O )區間漲幅 86.6%,A 股蘋 果產業鏈指數區間漲幅 118.8%,二者走勢相關較強。 

(2)2019/1-2021/12(成熟期),蘋果區間漲幅 363.8%,A 股蘋果產業鏈指數 區間漲幅 143.2 %,標志着主线行情確立,二者在三年內走勢相關度極高。 

(3)2022/1-至今(分化期),蘋果區間漲幅 2.8%,A 股蘋果產業鏈指數區間漲 幅-19.5%,二者進入震蕩行情,主线行情完結,兩者走勢相關性明顯降低。

蘋果鏈於 2019 年進入成熟期標志爲穿戴式設備爲代表的產品迭代。2019 年是蘋 果穿戴式設備業務的發力之年,相繼發布新產品 AirPods2、AirPods Pro 和 Apple  Watch5 以及價位選擇衆多的 Beats 耳機。2019 年蘋果可穿戴設備營收佔比由 2018 年 的 6.5%上行至 9.4%,开始成爲業務的新增長極。蘋果穿戴式設備的放量以及手機攝像 頭“三攝轉四攝“給予了國內企業打入供應鏈良機,2018-2020 年歌爾股份(耳機)、 連接器(立訊精密)、舜宇光學(攝像頭模組)海外營收增速保持在歷史高位。

蘋果鏈映射的本質是業務與業績映射。探究映射的本質,從業務導入維度,蘋果 核心供應商本土化進程加快,2019 年 59 家核心組裝廠中有 52 家來自中國,配件供應 上鏡頭、屏幕、連接线、音響等多個細分供應鏈均在中國深度布局。從業績驅動維度, 蘋果 2018-2021 年營收/歸母淨利同比復合增速爲 11.3%/16.7%,對標公司小米 23.8%/307%,國內蘋果產業鏈代表個股業績年復合增速(中位數 70%)與海外營收復 合增速(中位數 34%)表現優異。

1.2、 特斯拉產業鏈:產業趨勢催化

參照蘋果鏈“三階段”的劃分方法,以 2014 年 4 月 Model S 正式實現中國市場 交付以來,特斯拉與 A 股特斯拉產業鏈指數走勢經歷了三個階段: 

(1)2014/4-2019/7(導入期),特斯拉( TESLA)區間漲幅 18.2%,A 股特斯 拉產業鏈指數區間漲幅 54.3%,年復合漲幅均相對有限,二者走勢相關性較低 

(2)2019/8-2021/11(成熟期),特斯拉區間漲幅 2269%,A 股特斯拉指數區間 漲幅 128.6 %,二者在兩年內走勢相關度極高,新能源主线確立 

(3)2021/12-至今(分化期),蘋果區間漲幅-43.9%,A 股特斯拉產業鏈指數 區間漲幅-15%,主线行情完結,兩者走勢相關性明顯降低

特斯拉鏈於 2020 年前後進入成熟期的標志爲國內電動車滲透率上行疊加 model3 交付。行業層面國內新能源車滲透率於 2020 年前後快速上行,由 2019 年底的 6%上 行至 2021 年底的 19%;產品層面 2019 年特斯拉上海工廠竣工,2020 年 1 月,特斯拉 創始人埃隆·馬斯克前往特斯拉上海超級工廠,出席特斯拉中國制造 Model 3 首次交 付儀式,同時宣布中國制造 Model Y 項目正式啓動,2020 年特斯拉中國區銷售收入佔 比首次突破 20%。

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