酒駕是交通事故致人死亡的主因之一，傳統酒駕查處方式存在效率低、漏洞多等問題，尤其在郊區難以有效執行。爲應對這一問題，歐盟2019/2144號法規規定自2024年7月起，新注冊車輛必須搭載車載酒精檢測裝置。同時，我國也於2024年3月1日起實施酒駕新國標（GB/T 42430-2023），將酒駕上限從50mg/100ml降至20mg/100ml，超過此值即爲違法，駕駛員血液中乙醇含量≥80mg/100ml則爲醉酒駕駛。這一變化促使衆多監管部門和業內人士將關注點轉向車載酒精檢測裝置。瑞典森爾Senseair擁有35年氣體傳感器經驗，其Senseair A ONE酒精檢測傳感器採用NDIR技術，可集成到車輛儀表板或先進的呼吸測試設備中，既保障行車安全，又提升了酒駕檢測的精確度和便捷性。

酒精檢測趨於車載裝置

鑑於酒後駕駛的危害，2021年9月27日，歐盟委員會通報了《歐洲議會和理事會(EU) 2019/2144號法規》的歐盟委員會授權法規草案，並於2022年7月6日开始生效。該法規規定，汽車制造商有義務在進行新車出廠認證時，給新車配備一些特定的設備接口。其中包括酒精鎖車裝置輔助系統，並對其安裝提出規範性要求，以保證不影響車輛的安全性。

隨後又規定自2024年7月起，爲了避免重大交通事故，歐盟要求所有新注冊上牌的車輛均需配備與這些設備接口相兼容的先進安全技術和裝置，而其中明確要求安裝使用的先進安全技術和裝置之一，便是車載酒精檢測裝置。

Senseair A ONE 酒精檢測傳感器

Senseair免接觸式酒精傳感器適應歐盟新規，支持集成到車輛儀表盤或先進的呼吸測試設備中，並創新運用NDIR技術，即便在距離達40釐米或經過高度稀釋的呼吸樣本時，也能精准檢測，從而在保障行車安全的同時，有效預防交通事故的發生。

NDIR傳感器：穩定高效的檢測新選擇

酒精傳感器可根據檢測技術分爲多種類型，主要包括半導體型、燃料電池型、紅外线型（即NDIR）、氣體色譜分析型和比色型。其中，半導體傳感器因成本低、制造簡便而受歡迎，尤其在2,000至10,000 ppm的高濃度範圍內表現優異。但該技術因以下原因，導致應用受限：

● 測量精度有限

● 易受其他氣體、雜質幹擾

● 易受溼度和溫度變化的影響

● 易因非目標氣體吸附在氧化物表面而導致性能變差

相比之下，Senseair酒精檢測產品採用非色散紅外（NDIR）傳感器，該技術通過測量周圍空氣對特定波長紅外光的吸收量來確定特定氣體的濃度。NDIR傳感器具有以下特點：

● 測量時幾乎不受其他氣體幹擾

● 適用於全濃度範圍的氣體測量

● 不易因氣體接觸而損壞或退化，使用壽命長

與半導體傳感器相比，NDIR傳感器具有成本較低、運行穩定、測量精確的優點，因此備受市場青睞。

Senseair標定工具讓檢測更精准

酒精檢測結果直接影響法規以及監管的執行。爲此，Senseair研發了Senseair Salus酒精產品標定工具，旨在驗證Senseair Workplace等設備採集的酒精數據是否精確。該工具操作流程簡便，用戶只需遵循屏幕上的指引步驟，即可掌握設備的精確狀態。同時，它還能校准酒精檢測儀，進一步提升了酒精監測的准確性和可靠性。

隨着全球對酒駕危害認識的加深及法律法規的日趨嚴格，車載酒精檢測裝置的應用已成爲預防交通事故、保障道路安全的重要手段。瑞典森爾（Senseair）將持續專注技術升級，致力於酒精檢測技術的多元化應用與全面推廣，爲用戶提供安心無憂的生活空間。請前往瑞典森爾官網了解更多資訊。

標題：歐盟新規實施：新車必須安裝酒精檢測裝置，瑞典森爾（Senseair）高精度酒精傳感器守護行車安全

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