財聯社1月1日訊（記者 張屹鵬）進入到2024年“收官月”後，各品牌的“衝刺战”變得愈發激烈。在財聯社記者統計由傳統車企“孵化”及ICT跨界誕生的八個“新品牌”中，超半數實現12月交付量同比增長，其中深藍汽車、極氪的增幅達到翻倍之多。

2025年1月1日，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍率先公布全年成績單：小米2024年交付已超過13.5萬輛，2025年交付目標爲30萬輛。“新的一年裏，我們將持續擴充產能，保障交付。”

小米汽車去年12月新增50家門店，目前全國58城已有200家門店，基本覆蓋全國省市自治區。根據計劃，今年1月將新增16家門店，預計覆蓋呼和浩特，洛陽等6座城市，同時另有29家小米汽車服務中心與授權服務中心开業。

此前連續九個月同比負增長的廣汽埃安，在11月、12月連續完成“轉正”，單月銷量46,851輛，同、環比皆正增長。其中，埃安RT上市次月銷量超1.6萬輛，創月度新高。根據計劃，埃安第三款全球战略車型——埃安UT將於1月6日开啓預售。

已晉升第一梯隊的深藍汽車披露，12月交付36,577輛，同比增長接近翻倍，連續五個月創單月交付歷史新高；2024年累計交付243,894輛，同比增長78.14%。12月30日，深藍汽車第四十萬輛整車下线，以29個月的時間實現從“0到40萬”的跨越。根據計劃，2025年，深藍將挑战全球銷量50萬輛，目標同比增長105%，其中國內市場預計40萬輛，海外市場10萬輛。此外，深藍汽車將在2025年全系搭載L2.5+智駕系統。

同爲長安汽車旗下的阿維塔12月銷量11,067輛，環比小幅下滑的同時連續三個月破萬。2024年銷量爲73,606輛，2025年銷量目標定爲22萬輛。

另兩家11月的“萬輛俱樂部”成員嵐圖汽車、智己汽車表現不一。12月，嵐圖汽車交付新車12,136輛，同比增長21.15%，連續四個月銷量破萬。其中全新嵐圖夢想家繼蟬聯新能源MPV銷量冠軍之後，12月單品銷量過萬；“2025年將推出4款以上全新或改款車，以更加完善的SUV、轎車和MPV產品布局，進一步滿足廣大用戶的個性化需求。”嵐圖汽車CEO盧放表示，2025年將衝刺全年20萬輛的銷量目標。相較而言，智己汽車12月銷量僅爲5,563輛，環比下滑明顯，跌出了“萬輛俱樂部”。

在2024年最後幾個月表現愈發出色的極氪汽車表示，12月交付27,190輛，同比增長101.77%；2024年全年交付222,123輛，同比增長87.15%。2025年，極氪將交付目標調整爲32萬輛，增幅44.06%。

截至發稿，“四界”集結完畢的鴻蒙智行暫未公布2024年12月及全年銷量數據。1月1日，賽力斯公告稱，2024年12月新能源汽車銷量37,319輛，1-12月新能源汽車銷量426,885輛，同比增長182.84%。記者從鴻蒙智行獲悉，助推賽力斯完成銷量大增的主銷車型——問界新M7 2024年累計交付量爲195,900輛。

“12月爲年末衝刺階段，各大車企正全力以赴衝刺年度銷售目標。隨着汽車報廢更新及以舊換新補貼政策的接近尾聲，加之春節前的購車熱潮，市場購車需求被提前激發。預計12月乘用車終端銷量在290萬輛左右，年底翹尾明顯。2024年全年乘用車終端銷量有望達到2360萬輛，同比增速在8%左右。”

展望2025年首月，中國汽車流通協會認爲，隨着1月春節的臨近，工作日數量減少，且大部分消費者返鄉或旅遊度假，導致到店客流量斷崖式下滑。“受到價格回收陣痛期的影響，成交率也會隨之下滑，1月銷量相比12月會有明顯下降。”

（財聯社記者 張屹鵬）

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標題：“新汽車”收官2024：問界新M7全年交付近20萬輛、小米汽車瞄准30萬輛“新目標”

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