日前，比亞迪在新年的年初是動作頻頻，一口氣就公布了唐L和全新漢L的設計圖，前面一期內容，念寒已經跟車友們聊過唐L了，而這期內容我就好好聊聊全新漢L。

我大致看了一下設計圖，給我的第一感覺就是這車比現款漢要大一圈，氣場更強了，很明顯尺寸加大了。

首先咱們來聊聊外觀。雖然這只是設計圖，跟最終量產版肯定還有差距，但漢L的整體輪廓已經很清晰了。

一眼就能看出，這車繼承了漢家族的一些經典設計元素，比如修長飽滿的車身线條，一看就很穩重。

但細節上又做了不少創新，比如說這個全新的頭燈組，造型更加犀利，還用了一個貫穿式的裝飾條連接起來，前包圍也加上了導流槽和黑色裝飾件，看起來更運動了。

還有一點值得注意，漢L把現款漢的蚌式發動機艙蓋改成了U型的，外後視鏡也從A柱挪到了車門上，這些小改動讓整車看起來更加流暢，也更符合當下流行的設計趨勢。

再看側面，漢L採用了分段式的腰线設計，從前翼子板一直延伸到後車門，再加上流暢的黑色車頂线條，以及車窗上沿的鍍鉻裝飾，整個側面看起來很有層次感，也很有力量感。

而且它還配了雙色大尺寸輪輞和紅色剎車卡鉗，運動範兒十足。前翼子板和車門處也加了貫穿式的黑色裝飾條，D柱位置則用了銀色飾條點綴，這些細節處理得很到位，能看出比亞迪在設計上是花了心思的。

既然定位比現款漢更高，那尺寸肯定也要更大。雖然具體數據還沒公布，但可以參考一下現款漢，長寬高分別是4995/1910/1495毫米，軸距2920毫米。

我猜漢L的長度應該會超過5米，軸距也可能會接近3米，畢竟現在中大型車沒有這個尺寸都擺不上台面。

對了，2025款的比亞迪漢頂配車型已經配備了激光雷達和英偉達Orin-X芯片，還搭載了DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，這配置已經很頂了。

漢L作爲更高定位的車型，肯定會在這方面進一步升級，說不定會用上更先進的傳感器和算力更強的芯片，實現更高級別的自動駕駛功能，這讓我對它更期待了。

然後咱們再看看內飾。雖然目前只有諜照，但也能看出不少端倪。漢L的內飾肯定是全新設計的，跟現款漢完全不一樣。

它配備了懸浮式的全液晶儀表和比亞迪標志性的自適應旋轉中控屏，而且大概率會換成懷擋，所以副儀表台區域的布局也會相應調整，整體看起來應該會更簡潔、更有科技感。

還有一些消息說，漢L的雲輦系統會進一步升級，可能會採用前後雙叉臂獨立懸架，甚至還會配備車載冰箱、激光雷達等高端配置。

要知道，雲輦系統本身就很強了，如果再升級，再配上雙叉臂懸架，那漢L的操控性和舒適性肯定會再上一個台階。

而車載冰箱和激光雷達這些配置，也能進一步提升整車的豪華感和科技感，這都是非常吸引人的賣點。

動力方面，漢L的插混車型會搭載比亞迪第五代DM混動技術。這個第五代DM技術到底有多強，現在還沒有確切消息，但肯定比現款的DM-i和DM-p更先進，燃油經濟性和動力性能肯定會有所提升。

按照計劃，漢L預計會在明年年初上市。不過，現在所有的配置信息都還只是猜測，最終還是要以官方發布爲准。

我個人覺得，漢L這款車還是很有看頭的，不僅外觀內飾都進行了升級，而且在配置和技術方面也可能會有驚喜，很值得期待。

最後再來說說競爭對手。漢L上市後，肯定會跟小米SU7(配置|詢價)、嵐圖追光EV/PHEV、阿維塔12(配置|詢價)純電/增程這些車型展开正面競爭。這幾款車也都是實力派，各有各的優勢。

不過，憑借比亞迪的品牌影響力和技術實力，以及漢L自身的產品力，我相信它在這個市場上還是很有競爭力的。

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標題：比亞迪漢L設計圖發布！U型艙蓋+分段腰线，或搭載升級版天神之眼

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