近日，多家上市公司公布在固態電池項目上的進展。

鵬輝能源官方公衆號日前發布消息稱，2024鵬輝能源產品技術發布會將於8月28日召开。

贛鋒鋰業也在互動平台上表示，公司現正按照生產計劃積極生產，穩健運作，積極研發固態電池新型工藝。

寧德時代則披露，公司在全固態電池上持續加大投入，2027年有望實現小批量生產。

欣旺達、國軒高科、德爾股份、盟固利等也相繼披露了固態電池相關產品的進展和預計量產時間。

早間，鋰電概念全线走強，超級賽道——固態電池方向領漲，板塊指數放量高开高走，盤中一度大漲逾4%，半日成交接近前一交易日全天成交。

關於固態電池是卡位了海思題材還是反轉，目前存在很大爭議！

技術上來看一些核心質地比如當升科技近期出現明顯的放量；

而板塊內部來看，近期小票相對更活躍，說明題材开始有熱度，不過鑑於市場量能不足，板塊的合力並未表現出來。

今天跟大家聊聊固態電池。

固態電池產業鏈

傳統鋰離子電池包括正極、負極、電解液、隔膜四大組成部分，固態電池將電解液換成固態電解質。

固態電池較之傳統鋰離子電池，關鍵區別在於電解質由液體變爲固體，兼顧安全性、高能量密度等性能。

固態電解質電池是鋰電、鈉電的最終形態，可以徹底解決安全問題。

固態電池產業鏈包括：

上遊，金屬原材料供應，比如鋰，鈷，錳，鋯等等；

中遊，電池材料，包括正/負極材料、隔膜、固態電解質、鋁塑膜等等；

下遊，固態電池產品，目前應用核心西能能源汽車，飛行汽車等。、

三大挑战

與企業偏於樂觀相比，業內專家對全固態電池商業化進程則略顯保守。

科學技術挑战：包括材料（如硫化物電解質穩定性差、硅碳負極體積膨脹、鋰負極不成熟）、界面相容性不足、電極電荷輸運緩慢及電芯制作與評估難題。

工藝設備挑战：不同工藝（溼法或幹法）對設備需求差異大，幹法工藝需大量更換新設備。

如果我們用溼法工藝，大概能保留一半的現有設備。如果我們用幹法工藝，三分之二的設備都不能用了，要換新設備。

產業鏈挑战：全固態電池發展將衝擊現有液態鋰離子電池的完整產業鏈。

從供給角度看，我國已基本構建了完整的液態鋰離子電池產業生態，涵蓋從上遊礦產資源、材料制造、電池生產、整車應用到回收利用等各個環節。液態鋰離子電池主要供應鏈已實現自主可控。

歐陽明高指出，我國應保持液態電池優勢，同時努力攻克全固態電池技術，實現兩者兼顧發展，以應對日本、歐洲等國的競爭挑战。

挖掘核心細分機會

新技術意味着新的挑战，同時意味着新的機會，對於核心細分一般從兩個大方向去看：

一是保留技術方向的行業核心技術龍頭，二是尋找替換中的增量。

比如固態電池與液態電池的核心變量在於電解液，那么新的電解液方向就是增量，而現存的業態電極液機會面臨挑战。

固態電池以固態電解質替代電解液；氧化物體系下鋯、鑭等材料有望受益；硫化物體系下鍺或將迎新機遇。

正極、負極、隔膜三者具有相似性，更多是擁抱當下技術的行業龍頭。

目前固態電池還是出於企業積極布局搶佔市場階段，有機構認爲2027 年是重要時間節點。

目前國內外企業紛紛提出了量產時間表。

本文作者可以追加內容哦 !