【今日精選】A股三大指數集體收漲,下周开啓新行情?

2024-07-26 19:00:49    編輯: 社區精選
導讀 今日的A股市場迎來普漲行情,三大指數均以紅盤報收。其中,航天航空、汽車和家電板塊表現強勁,成爲市場亮點。兩市成交額超過6000億,市場活躍度提升。縱觀整周的A股市場,格局呈現分化。市場風格從藍籌股轉...

今日的A股市場迎來普漲行情,三大指數均以紅盤報收。其中,航天航空、汽車和家電板塊表現強勁,成爲市場亮點。兩市成交額超過6000億,市場活躍度提升。縱觀整周的A股市場,格局呈現分化。市場風格從藍籌股轉向題材股,帶來一些結構性機會。股友們可以多加關注政策驅動的板塊,合理分散投資,把握市場輪動,期待下周演繹。一起來看看今日份的社區精選,聊聊想法吧!


01 董宇輝從東方甄選離職,東方甄選股價跳水,商業上如何解讀?

“‘鬥爭、衝突、爭奪資源是新東方內部的常態。’此前東方甄選之所以能迅速走紅,根本原因就在於新東方打造個人IP的網紅經濟策略與帶貨直播這個行業完美契合的,可以駕輕就熟地打造出董宇輝這樣一個大網紅。“

@天鑫財富


02 電動汽車能成爲儲能未來的“關鍵先生”嗎?

“一方面,當前入市充電樁不足1%。到今年4月份,國家發布電力市場運行規則的指導意見,才將第三方主體考慮納入電力市場,整體尚處起步階段。另一方面,在技術實現上的難度也很大。考慮到通訊條件、可靠性、組織難度的限制,加之V2G模式沒有得到常態化、市場化,標准制定存在不小的困難。”

@星球儲能所


03 工程機械海外拓展思考

“我國工程機械的海外市場空間是廣闊的,出口增長與海外產能布局都在持續,而全球龍頭卡特等大廠的代理商經銷的壁壘也有望通過我國企業採取的直銷模式打破,相信未來工程機械領域裏將有能和卡特、小松等全球龍頭齊名的中國企業。”

@湧津投資


04 大虧約50億,隆基擴產拼未來

“衆所周知的是,光伏正處在全產業鏈降價周期中,考慮未來一段時間的供需狀況,進一步殺跌基本已成定局。隆基總裁李振國對此也有判斷,光伏行業已經出現了嚴重的產能過剩,接下來的兩到三年,中國一半以上的光伏行業制造商可能被迫退出市場。”

@市值觀察SZGC


05 小熊電器跨界個護賽道 處於下行趨勢的小家電企業迫切尋新爆點

“小家電企業也在積極謀求轉型,行業內九陽、蘇泊爾、小熊電器等紛紛在財報中強調,未來將重點投入技術研發,推進產品高端化進程。不過,在當前的市場環境下,小家電企業亟待深刻洞察消費者的核心訴求,轉而追求一種超越傳統框架的創新與差異化產品策略,避免僅依賴於材料或技術的堆砌式提升。”

@每日財報


06 現階段的AI落地,只是一場大模型廠商的“賣家秀”?

“從中也可以發現,AI大模型應用強勢崛起,仍然基於移動互聯網時代‘高築牆’‘狂投放’的策略。這對於新興產品初期的流量增長有較大助力,但從一些現存問題來看,科技公司可能還需進一步找准價值之錨,才能延長AI應用融入用戶生活的生命周期。”

@松果財經


07 雷軍的新答案

“以AI爲开端,互聯網時代和物聯網時代將不再是分裂的,孤立的存在,而是成爲了一個可以彼此協同,並且真正可以爲彼此賦能的存在。”

@孟永輝


08 郵儲銀行偏高!上市銀行個人經營貸不良率變幅榜

“最近幾年,部分銀行經營貸增速較快,若違規流入房地產市場則存風險隱患。央行數據顯示,2020年末,國內住戶經營貸余額13.62萬億,到2023年末增長至22.15萬億,增幅約63%,年均增長17.6%,這個增速遠遠超過同期銀行貸款增速,最近1年增幅才稍微放緩了些。”

@閨蜜財經


09 長城汽車站着把錢掙了 | 車圈

“對於車企而言,海外市場的競爭沒有那么激烈,利潤空間更高。據長城汽車2023年財報顯示,其海外市場的毛利率要比國內市場高10%左右,海外市場的毛利潤/收入/銷量分別佔全公司整體的43%/31%/18%。”

@股友73fH185506


10 資本大佬劉益謙旗下國華人壽陷困局:踩雷廣匯汽車,淨利現7年來首虧

“公司投資端受挫,盈利能力不佳雙重壓力下,償付能力趨緊。2024年1季度,公司核心償付能力充足率下滑5.19個百分點,降至78.69%,逼近行業監管紅线;綜合償付能力下滑1.83個百分點,降至129.73%,較行業平均186.2%,相差較大。”

@全球財說


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