春節假期剛過，魅族就迫不及待放出了大招。近日，魅族官方微博發布公告，表示將停止傳統智能手機新項目的开發，同時決定All in AI，未來會把精力轉投到新的AI設備探索上。
簡單來說，魅族這是決定要往新的方向“卷”？無獨有偶，繼魅族之後，OPPO也在近日公布了全新的AI战略，表示將引領新一代AI手機走向新紀元。
事實上，智能手機“AI化”早從去年就已經开啓了軍備競賽，各智能手機廠商爭相發布自家的AI大模型，拼速度、拼參數，也拼噱頭。
在智能手機基礎硬件已經“拼無可拼”的前提下，AI反而成了手機廠商內卷的新方向，只是這一波AI風潮，真的能帶動智能手機走向新的“IPhone4時刻”嗎？
1“”魅族All in AI，無奈還是必然
在魅族的官方微博中，其上傳了一段星紀魅族董事長沈子瑜的演講視頻，當中提到了魅族爲何要決定停止智能手機新項目的开發。
沈子瑜提到，當下手機行業已經變得越來越像電腦行業，主流產品已經完全能夠做到手機不卡、拍照夠用、功能齊全等使用體驗，消費者越來越滿意自己的智能手機，爲此大家的換機周期也從2020年的25個月增長到去年的51個月。
大部分手機用戶堅信“夠用就好”，長達兩年多的換機周期也讓智能手機廠商從“技術創新”轉向了“硬件堆疊”的軍備競賽，行業之間的競爭壓力不斷加大，業內也充斥着越來越多惡意差評、水軍洗地等。
在這樣的背景下，魅族決定率先放棄傳統智能手機項目，轉向擁抱充滿更多可能的AI時代，开發更適合AI時代的全新AI硬件設備，智能手機將不再是唯一的溝通形態。
從智能手機市場數據來看，從2021年底开始，智能手機市場出貨量經歷了長達兩年多的下滑，2022年全球智能手機出貨量同比下降11%-12%，創下了自2013年以來最差的表現，這些數據似乎都在宣告，智能手機的黃金時代已經遠去。
智能手機普及率逐漸見頂；智能手機產業鏈缺乏創新等成爲了消費者越來越不滿意更換手機的理由。在這樣的發展趨勢中，魅族也不能幸免，甚至可以說在更早時候，其就已經退出了核心競賽圈。
憑着MP3起家的魅族在2007年开始轉向智能手機業務。2009，魅族推出了第一款智能手機魅族M8。
彼時，IPhone還未迎來“IPhone4時刻”，而魅族手機不僅功能出色，價格還只有IPhone的一半，魅族M9更是國內首款搭載安卓系統的智能手機。這些優勢讓魅族快速嶄露頭角，在已經被諾基亞、摩托羅拉等品牌佔據的市場中，硬是擠出了自己的立身之地。
但在2010年，魅族創始人黃章宣布因身體原因退休並離开了魅族。靈魂人物的離开，讓魅族的經營短板逐漸暴露，比如手機芯片被卡殼的問題、高管團隊過度依賴黃章、手機缺乏技術護城河等。
即便後來黃章再度回歸魅族，但也早已無力挽回。2021年，手機市場份額中已經看不到魅族的佔比，魅族成爲了“Others”。2022年6月，吉利收購魅族一事正式由傳聞變爲事實，至此，魅族徹底告別“黃章時代”。
但業內皆知，吉利收購魅族可並不是爲了挽救這個“垂危”的品牌，而是爲了讓魅族配合吉利的科技版圖，當中也包括了吉利全力推進的新能源汽車業務。
吉利收購魅族之後，魅族發布了魅族20系列和魅族21系列兩個機型，但均反響平平。反而是魅族車機系統FlymeAuto的發布帶來了更大的反響，該車機系統與魅族手機實現無感互聯，並且已經應用於吉利集團旗下的領克。
在沈子瑜看來，魅族放棄傳統手機業務，是因爲智能手機行業太卷，缺乏創新，魅族感覺難以施展才決定退出。
這固然是其中一部分原因，但往前回溯，其實魅族早已被擠出智能手機第一梯隊。被吉利收購後的魅族不再是一個單純的智能手機品牌，而是吉利打通“人車機”的重要“鑰匙”，魅族退出智能手機市場，只是遲早的問題。
2“”AI手機元年來了？
在魅族官宣停止智能手機新項目後，前魅族高管李楠也在微博發聲，表示很欣慰魅族能夠決心轉換賽道，魅族手機到了應該終結的時候，只有這樣（品牌）才會更有前途。
值得一提的是，李楠也提到了“那些扯上AI的手機品牌，明顯是噱頭”，在他看來，打着AI名頭做智能手機，似乎是噱頭大於實用。
無獨有偶，在魅族官宣後沒幾天，OPPO便公布了全新的AI战略，並發布了 1+N 智能體生態战略，“1”代表OPPO AI超級智能體，能夠基於知識圖譜、文檔數據以及搜索引擎，精准理解用戶意圖和調用其他工具；“N”代表基於OPPO AI Pro智能體开發平台所賦能的全新智能體生態。
對此，李楠則表示AI手機實際上會削弱APP生態的活躍度，並認爲OPPO此舉是“自斷財路”。但實際上，不僅是OPPO，多家手機廠商早從去年便开始了AI大模型的軍備競賽。
去年12月， vivo最新發布的vivo S18系列將首批搭載自研的AI藍心大模型；11月，OPPO旗下Find X7系列將首發搭載行業首個端側部署70億參數大模型。
10月，榮耀CEO趙明官宣榮耀Magic6將會搭載全新驍龍8Gen3以及榮耀自研的7B端側AI大模型。8月初，華爲則宣布鴻蒙4.0系統的智慧助手小藝將接入AI大模型能力。
對於手機廠商來說，在手機硬件缺乏創新的當下，擁抱大模型技術已不可避免地成爲智能手機內卷的新方向，AI助手能爲手機軟件帶來更智能的體驗，更重要的是還能爲手機帶來新的噱頭，無論如何，廠商們都不愿在這波AI潮中落於下風。
不過，盡管手機“AI化”已是確定性趨勢，業內人士對於AI手機卻仍有不同的看法。一方面， AI助手是否真的能爲智能手機帶來“再一次”的使用體驗，目前仍待檢驗。
現階段，AI大模型在手機上的落地更多是以提供生成式應用爲主，比如通過大模型本地生成語音互動；通過內容輸入生成壁紙、虛擬形象等；讓用戶可以更靈活、便捷地調取服務等。
但這樣的應用對真正的大模型時代而言，顯然是遠遠未夠的，要真正讓手機“智能”起來，恐怕大模型還需要經歷更多版本的學習和迭代，才不會讓智能手機變成簡單的語音助手那么雞肋。
另一方面，AI手機發展到最後，會否如李楠所言，因爲AI助手太“智能”而削弱了APP生態的活躍度，這也是整個行業需要思考的問題。
大家可以設想一下，當用戶一聲令下，AI助手就能幫你买生鮮、訂機票、處理文件，AI助手成爲了一個萬能入口，那么其他APP還有需要被下載的必要嗎？居安思危，不無道理。
3“”AI的路也不好走
誠然，當下AI大模型已經成爲了智能手機的新流量入口，廠商們基於品牌發展、產品銷量等考慮，都必須一起上桌一較高下，重新劃分蛋糕。
此時，魅族跳出這一邏輯重新布局AI大模型，則算是充當了“先頭部隊”，爲消費電子行業探索不一樣的發展思路。
基於魅族與吉利在智能手機、XR、汽車、操作系統等等不同智能設備之間开發和探索，魅族並不打算將AI大模型聚焦於智能手機，而是實現硬件對大模型全面开放，就是以其他大模型爲基座，來打造魅族特色的交互、硬件，塑造一個新的AI生態。
對魅族來說，這顯然是一個更“揚長避短”的策略。去年8月，星紀魅族宣布終止芯片研發業務，而這個部門成立還不到半年的時間。
顯然，魅族及背後的吉利已經意識到芯片研發是一個極度“燒錢”的項目，因此，即便大模型一直處於風口之上，但魅族與吉利並不打算效仿華爲、OPPO等廠商在手機端部署大模型。
在官宣視頻中，魅族表示會在今年打造並更新面向 AI 的手機端操作系統， 並在今年發布魅族首款 AI Device 硬件產品。
背後的邏輯是，魅族推測2025 年雲端與側端算力成本會下降，與其與更強大的競爭對手一起卷大模型的能力，或者卷AI原生應用數量，魅族則希望另闢蹊徑，率先打造硬件形態、交互範式都更創新的“全新AI終端設備”。
總結下來，雖然魅族不打算开啓智能手機新項目，但不做手機不等於不做智能設備，只是相比起單一的手機或者車機，魅族更希望打造一個不需要App，乃至不需要操作系統的AI終端設備，如果這有可能真正實現的話，人車機家整個AI生態有可能出現另一種溝通方式。
魅族表示，2026年其將完成 AI 產品生態的構建，Flag已經立下了，但在漫長的AI競技賽中，到底是AI智能手機先走一步實現全面普及，還是魅族所期待的全新AI生態能夠重啓未來，一切仍是未知。
原文標題 : 魅族放棄傳統手機項目，但轉型AI的路更難走
標題：魅族放棄傳統手機項目，但轉型AI的路更難走
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