男子“機鬧”後航班取消,同機旅客准備集體起訴東航

2024-01-10 18:50:34    編輯: robot
導讀   1月4日,一男子大鬧飛機致航班取消的新聞登上熱搜。據網友曝料,他們乘坐的是由北京飛往成都的航班(東方航空MU6797),當時一名男子在只購买兩張公務艙機票的情況下要求乘坐三人,因此與機組人員發生...

  1月4日,一男子大鬧飛機致航班取消的新聞登上熱搜。據網友曝料,他們乘坐的是由北京飛往成都的航班(東方航空MU6797),當時一名男子在只購买兩張公務艙機票的情況下要求乘坐三人,因此與機組人員發生衝突,還報了警,最終導致航班在處理該事件近兩小時後被迫取消,“300多人只能改籤,卻沒得到任何補償。”

  對此,首都機場公安局發布警情通報:2023年12月30日23時41分,大興機場某出港航班上,一行三名旅客因座位問題與航班機組發生糾紛。接警後,民警立即到場處置。經調查,董某(男,58歲)、趙某(女,61歲)的行爲已違反《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第一款第(三)項之規定,構成擾亂公共交通工具上秩序的違法行爲,依法對董某作出行政拘留處罰、對趙某作出行政罰款處罰。

  ▲警情通報

  航班上其他乘客認爲,航班是因爲男性乘客鬧事才導致飛機在延誤兩小時後,錯過黃金起飛時間,最終導致航班取消,“但東航堅持認爲是天氣原因”。航班取消後,東方航空給出的處理方案是免費改籤其他航班,或是整機改到第二天10點半起飛,“要不就補貼200元交通費用”。

  在此前接受記者採訪時,乘客們表示,因航班取消,他們損失了後續的酒店、旅行團、門票、車票費用,甚至有乘客錯過一年一次的考試,“這些損失誰來承擔?”

  紅星新聞記者從機上乘客處獲悉,東航至今都沒有額外提出任何補貼或補償。事發後,飛機上的100余位乘客建立了“飛機延誤”群,共同跟進事情的處理進展,但事發後十余日,東方航空方面依舊未有回應,堅稱航班取消是因爲天氣原因。

  1月10日,紅星新聞記者從“飛機延誤”群內獲悉,目前已有乘客准備“集體訴訟起訴狀”,召集其他旅客共同起訴東方航空。在訴訟請求一欄,記者看到,乘客們要求東方航空賠償1000元/人,“確保賠償到機上每一位因非自然原因導致航班延誤至取消,從而產生後續損失的旅客”,並對本次航班取消事件公开說明情況並道歉。

  群內發出的起訴書寫道:“從當日23點到次日凌晨1點多機鬧結束期間,東航並未告知任何信息給其他旅客,很多旅客對飛機不起飛原因一無所知,直到凌晨2點,東航突然通知航班因天氣原因取消。通知飛機取消後,航空公司沒有給出任何解決方案,只說可以延遲到次日10點左右重新起飛。但原告均認爲是由於機鬧,東航處理不當,導致飛機延誤取消,希望東航可以提供賠償。此次東航事件社會輿論較大,對機上乘客心理和生理都造成極大的傷害。”據悉,乘客們擬起訴至北京市大興區人民法院。

  ▲群內發出的起訴書

  此次在群裏發出起訴書的是從事法律相關行業的乘客李女士,她當天因航班取消,一行三人退票後購买第二天起飛的航班,“多花了1200元”。針對“爲何會決定集體起訴航空公司”,她表示,大家等待多日,航空公司都沒有正面回復。她聽朋友說,如果這個事情等待下去可能會不了了之,通過法律途徑來解決可能更能達到大家的要求。她理解其他乘客可能因有事要做,或是缺乏相關法律知識從而無法去起訴,“但這個事情總要有人來做。”李女士表示,目前已有七八位乘客聯系了她,他們正在確定起訴人數,“人數確定後再共同探討訴訟方式,是派代表參與還是請專業的律師。”此次起訴後,她會全程跟蹤到底。同時,她也希望在同航班上的其他旅客能提供更多的證據材料,用來證明航班的取消並非僅因天氣原因。

  此前,央廣網針對此事曾評論稱,對於這次航班取消到底是否與“機鬧”有直接關系,航司方面顯然還需要拿出更多有說服力的證明。(乘客)因航班取消而遭受直接影響,由此帶來的損失,不該只是航司方面一句“天氣原因”就可以打發。“以不回避、不推諉的負責任態度向公衆傳遞真實的信息,維護好乘客權益,這才是正理、正道。”

  紅星新聞記者 章玲



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