就在上個月，筆者剛提了輛新車，掛牌之後就在家附近开了幾圈上手。雖然正常駕駛已經沒有問題，但功能不多，操作還復雜的車機系統反而讓我花了更多的學習成本，各種二級菜單層層疊加，沒網還連不上導航系統，有一次好不容易連上了導航，還給我帶到了施工路段，浪費大量時間！最後我只能將其當成了“車載影院”，放放音樂聽聽歌。
爲了減少這些復雜的操作，筆者後來也嘗試了蘋果Carplay等三方車機操作系統，但怎么嘗試都感覺沒有用習慣了的手機方便，手機自帶的網絡與定位功能還無需支付額外的車機流量費用，語音輸入能更快捷的完成信息指令，相比觸控屏幕更有安全保證。
本來都想着購买車載手機支架、充電器了，最近聽說華爲Hicar 已經更新到4.0版本，正好我手持的也是華爲Mate 60，就上手體驗了一下，它也沒讓我失望，很快就成爲我的貼身“領航員”。
華爲Hicar，打造智慧互聯的出行解決方案
很多朋友一聽到“品牌+Car”這種名稱，都會下意識以爲是車機系統，但其實華爲Hicar是一個智慧車載解決方案，它是將移動設備和汽車連接起來，利用汽車和移動設備的強屬性以及多設備互聯能力，在手機和汽車之間建立通道，把手機的應用和服務延展到汽車；座艙也能將手機作爲“主機”，帶來更多智能化創新。
相比傳統車機，華爲Hicar不僅能帶來更多的娛樂選擇，服務、通話也更加便捷，用精度更高、更加人性化的導航保證車主的行車安全，帶來更智慧的出行體驗。
無感連接，上車即用；海量應用，常用常新
首次連接華爲Hicar，我們只需要進行簡單的設置，就能將手機與車機無感連接，以後每次上車時也能自動回連，操作非常簡單便捷；隨後手機不僅可以做到常規投屏，還能以車機爲基礎對系統生態中的其他設備進行控制，交互步驟、UI布局、語音交互、使用流暢性等各個方面也都保持一致。
春節快要到了，要开車回老家的車主們一定對擁擠的車流印象深刻，前面車流稍微出點事故等上幾個小時都是常有的事，車機連不上網，一家人就在車裏各自玩手機，把喜慶的氣氛也搞得冷冰冰。
不過，有華爲Hicar加持的車機卻能帶來不一樣的體驗：手機端超過百款的應用都可以一鍵流轉“上車”，筆者喜歡聽音樂，在將手中的Mate60連接至Hicar之後就能接着上次歌單繼續播放，高畫質電影、電視劇也可“投放”至車機屏幕之上沉浸觀影，甚至也可以和後座的孩子一起聯機玩手遊，基礎的車機搖身一變成爲車載“華爲智慧屏”。
爲了更方便用戶找到前往目的地的路线，華爲Hicar支持搖一搖开啓導航功能，微信回話中發來的地址不用發送給車機，只需握持手機搖一搖，導航即刻流轉到車載大屏，無需手動操作，直接發起導航，這體驗絕對算得上是“旦用難回”。
精准導航 智慧語音 視頻通話，樣樣精通
除了上述的“搖一搖”功能，華爲Hicar融合了高德地圖提供的車道級導航功能，在導航過程中提供更准確的車道信息。比如，可以將當前道路的車道數量、地面標識標线、出入口、特殊車道准確顯示出來，讓車主清楚應該在什么時候、哪條車道、哪個出口駛出，避免偏航或違章。此外，自動巡航功能可以在車輛行駛過程中，通過巡航語音播報，進行車道異常提醒、前車急剎提醒，還能在岔路視野盲區會車時，做出預警提醒，大大提高出行的便利和安全性。
我們新手司機在开車時，很難分出注意力來關注車機上都顯示了什么，更別提觸控車機了；而在華爲 Hicar的加持下，用戶可以直接語音呼叫小藝，進行查詢天氣、播放音樂等多達100種語音指令操作。在語音播報的過程中，用戶可以隨時插嘴打斷、發布新的指令，不會影響此前指令的執行。
很多傳統車機現在都支持通話了，但它們的收音效果肯定還是比不上手機這種專業的通話設備，而華爲 Hicar在將車機與衆多終端設備連接之後，能調用它們更強大的硬件配置，利用手機的前攝還能視頻通話，爲家人實時直播沿途風景。
今年8月，智慧車聯產業生態聯盟（ICCE）在京發布《手機-汽車互聯性能體驗測評報告》，針對產業夥伴重點關注的5大體驗場景和11項體驗指標，對主流手機-汽車互聯方案隨機進行了測評，其中華爲 HiCar綜合評分96.63分，排名第一，它爲用戶帶來的便捷體驗可見一斑。
如果你也想體驗智慧出行，不妨關注下支持華爲 Hicar的車型，體驗它在手機、汽車、IOT等設備之間的高效協同，爲你構建全方位的智慧出行體驗
標題：讓自駕出行不再繁瑣 華爲 Hicar爲你帶來無感連接體驗
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