市場盛傳，特斯拉自研的 4680 電池面臨量產方面的瓶頸，這也代表，特斯拉大量生產純電皮卡 Cybertruck 的目標可能遭遇阻礙。
路透報導，多位消息人士透露，用於Cybertruck、採用乾式塗層（dry-coating）技術的4680電池正面臨生產進度方面的困難。
據悉，特斯拉德州超級工廠目前每年可生產24,000台Cybertruck所需的4680電池，而特斯拉原本期待於2025年讓Cybertrcuk產量達到25萬輛。這也代表，目前4680電池的產能僅可滿足Cybertrcuk預估產量目標的十分之一。
特斯拉於2020年發表4680電池，為其自行研發和生產的首款電池。特斯拉當時聲稱，這款電池可能讓電池成本降低一半，但期間也遇到諸多難關。消息人士透露，特斯拉生產4680的速度還無法達到產量目標，因其乾式塗層工藝尚未能以工業化規模量產，
特斯拉4680電池的產能問題一直受到市場關注。特斯拉電池合作夥伴、日本科技大廠Panasonic計劃於美國興建兩座新工廠，但目前才剛動土不久。Panasonic於5月表示，量產4680電池的時間點將延至2024年4月至9月之間。
特斯拉於2019年初發表外型前衛、技術獨具一格的Cybertruck，備受市場矚目，但因製造過程遭遇諸多困難，費時四年才終於在2023年11月舉辦首波交車，然而，關鍵的4680電池產能跟不上，恐將成為Cybertrcuk量產之路上的另一道阻礙。
特斯拉執行長馬斯克於10月發表時，即曾對Cybertrcuk的生產情況。
除Cybertruck之外，特斯拉還打算將4680電池用於未來預計推出、要價僅25,000美元的低價車款。
（本文由 授權轉載；首圖來源：）
延伸閱讀：
標題：特斯拉 Cybertruck 量產難關？傳電池產能跟不上
地址：https://www.utechfun.com/post/307185.html