擴大海外工廠

近日中策橡膠歐洲領導重申了該集團在十年內成爲世界第五大輪胎制造商的宏偉目標，改目標主要是通過國際增長战略來實現，其中包含北美建立生產，其次是中短期內在歐洲建立生產。早在2022年11月，中策橡膠集團的國際業務營銷總監Richard Li表示，中策橡膠的战略是實現“持續增長”，特別是在海外。

之後補充說，重點將放在增加銷量和高價值輪胎的銷售上，同時擴大中策橡膠目前的生產結構：在中國13家工廠，在泰國1家工廠，以“本地生產當地市場”爲指導原則。

10年內目標——世界第五

中策橡膠營銷總監承認，在縮小與目前世界第五大輪胎生產商住友橡膠工業（SRI）的銷售差距方面，未來的挑战很大。目前中策橡膠是世界第九輪胎生產商，2019年到2021年間，中策橡膠的年營業收入連連攀升，分別爲275.07億、282.63億和306.12億，年增長率分別爲3%和8%。2019年到2021年間，中策橡膠的歸母淨利潤分別爲5.76億、13.85億和20億，年增長率分別爲1.4倍和44%。營業收入和利潤均高於其他上市企業。

中策橡膠雄心壯志的關鍵將是IPO的資金，中國最大的輪胎生產商計劃在今年年底前完成IPO，此前該國金融市場監管機構希望獲得批准。這也意味着，隨着中策、玲瓏和賽輪三巨頭在股市中聚首，中國上市輪胎企業第一把交椅的競爭將會更加白熱化。

他繼續說，國際業務正在“快速增長”，特別是在美國和歐洲：15年整體增長約 2022%，佔中策橡膠總銷售額的 40% 以上，最終目標是海外銷售額佔 60%，中國銷售額佔 40%。

國際業務副總經理Leo Liao表示，中策橡膠將成爲“全球輪胎制造商，而不僅僅是中國制造商。我們每年在研發上投入很多，並承諾爲消費者提供最合適和最有價值的輪胎。

“我們已經在泰國有一家工廠，目前正在考慮建立北美工廠，下一步將是考慮建立歐盟工廠。”

中策橡膠的優先順序反映了解決美國對中國制造輪胎，特別是乘用車輪胎的進口關稅的更迫切需求，而其泰國工廠的產量不受歐盟關稅的約束，歐盟關稅僅適用於TBR。

他繼續說，中策橡膠旨在提高其本地物流能力，以確保更快的供應，並利用其“原配輪胎業務爲售後市場注入活力。

在其輪胎品牌战略中，“我們將只將少數幾個品牌推向市場，以避免品牌之間的衝突，以及每個品牌的獨特模式，以避免競爭。”

威獅旗艦品牌的重點將是“零售業務和原配”;好運輪胎關於“區域批發商和在线業務”，全諾輪胎關於“大型進口商”。

接下來的中策橡膠將不遺余力全球化，在全世界的輪胎領域發揮領導力。塑造全新更強的品牌影響力和產品擴張力。無論是產品體積，技術積累，市場深度，渠道密度都將再次提高到新境界。

（原創，責任編輯：Rain）

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