導讀 據外媒報道，特斯拉宣布，其位於得克薩斯州的超級工廠（Gigafactory）已經生產了1,000萬個4680電芯。對於特斯拉來說，這是一個好的兆頭，因爲該公司的產量提升計劃在很大程度上需要依賴於這種...
據外媒報道，特斯拉宣布，其位於得克薩斯州的超級工廠（Gigafactory）已經生產了1,000萬個4680電芯。對於特斯拉來說，這是一個好的兆頭，因爲該公司的產量提升計劃在很大程度上需要依賴於這種新電池。
特斯拉在2020年舉辦的電池日（Battery Day）活動上正式發布了4680電芯，隨後這種全新的電芯形式就在電池和電動汽車行業內掀起了一場風暴。
特斯拉聲稱，新的電芯設計可能將電池成本降低50%以上。在發布之後，該公司一直在試圖讓其投入大批量生產，但是在此過程中遇到了一些瓶頸。
今年早些時候，特斯拉罕見地提供了關於4680電池生產的最新情況，其中包括該公司正在解決瓶頸問題的好消息，但他們沒有向外界透露有關產量數字的信息。
近日，特斯拉正式在Twitter上宣布，其得州超級工廠已經累計生產了1,000萬個4680電芯，這些電芯足夠滿足大約1.2萬輛Model Y的電池用量。
截至目前，得州超級工廠已經生產了超過1.2萬輛汽車，但是這些汽車所使用的電芯都來自加利福尼亞州弗裏蒙特（Fremont）試點電池工廠。
而現在，特斯拉可能會更多地开始使用在得州工廠生產的電芯，此舉將有助於該公司降低物流成本。
除了加州和得州之外，特斯拉還宣布將對其位於裏諾（Reno）附近的內華達州超級工廠進行擴建，以生產4680電芯。
雖然在電動汽車生產方面，特斯拉依然高度依賴於其他電池供應商，但是該公司有望通過這些4680電池生產項目，成爲電池生產領域的主要參與者。
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