貓頭鷹車志:蔚來副總裁沈斐回應付費換電價格比超充貴 大衆汽車正計劃進行數十年來最大規模的重組

2023-06-12 19:00:26    編輯: 貓頭鷹車志
導讀 【蔚來副總裁沈斐回應付費換電價格比超充貴:會快速調整】 財聯社6月12日電,蔚來官宣全系新車價格與權益調整。隨後,有網友詢問蔚來付費換電價格對比超充來說太貴,是否會調整。對此,蔚來副總裁沈斐今日下午...

【蔚來副總裁沈斐回應付費換電價格比超充貴:會快速調整】

財聯社6月12日電,蔚來官宣全系新車價格與權益調整。隨後,有網友詢問蔚來付費換電價格對比超充來說太貴,是否會調整。對此,蔚來副總裁沈斐今日下午通過其個人微博回應稱,會快速調整,將換電按次收一筆固定費用,同時按度收電費。(財聯社)

【德媒:大衆汽車正計劃進行數十年來最大規模的重組】

據德國《商報》6月12日報道,大衆汽車集團CEO奧博穆(Oliver Blume)正准備對這家歐洲最大的汽車制造商進行意義深遠的重組,第一步是削減成本。與此同時,大衆汽車公司的最高管理層也希望重組集團的結構。一位高層管理人員稱,這是“數十年來最大的重組”。(界面新聞)

【中國重汽:5月再登重卡銷量榜首 提前鎖定上半年銷冠】

記者6月12日從中國重汽獲悉,近日,國內重卡5月份銷售數據出爐,中國重汽再登重卡銷量榜首。數據顯示,2023年5月,我國重卡市場整體銷量7.74萬輛,中國重汽以2.01萬輛的銷量、市佔率25.95%的成績繼續穩坐榜首;1-5月,中國重汽累計銷售重卡10.88萬輛,是榜單上唯一銷量突破10萬輛的商用車企業,提前鎖定重卡市場上半年銷量冠軍。(中證網)

【重卡換電產業互通互換發展倡議正式發布】

2023世界動力電池大會近日在四川宜賓舉行。大會期間,中國電動重卡換電產業促進聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合發起《重卡換電產業互通互換發展倡議》。倡議確立了互通互換的整體規劃,明確產業、行業、企業、協會等各方定位,制訂互通互換的發展路徑,並倡議聯合構建互通互換產業的生態,共同實現全國互通互換的產業愿景。工業和信息化部副部長辛國斌6月9日在大會期間表示,要研究編制換電技術標准體系,推動換電電池尺寸、換電接口、通訊協議等標准統一。(上證報)

【小鵬汽車:小鵬G6 72小時預訂用戶超2.5萬人】

小鵬汽車微博6月12日宣布,小鵬G6 72小時預訂用戶超2.5萬人。(小鵬汽車)

【售價7.49萬元起,2023款 艾瑞澤5 PLUS正式上市】

6月12日,奇瑞汽車隆重宣布旗下車型——2023款 艾瑞澤5 PLUS煥芯上市。新車共推出三款車型,售價區間爲7.49萬元-8.99萬元。1.5L-CVT版本共推出兩款車型:型PLUS 售價7.49萬元,享PLUS售價7.99萬元。1.5T-CVT共推出一款車型:享PLUS,售價8.99萬元。對比目前在售艾瑞澤5 PLUS,2023款 艾瑞澤5PLUS在外觀、內飾、配置方面均進行了大升級。(奇瑞汽車)

【5月上海汽車總體上牌數環比增長15.26%】

據乘聯會官微消息,2023年5月上海總體上牌數是52,901,環比增長15.26%。1-5月累計上牌237,264,同比增長66.39%。(乘聯會)

【寧德時代發布重卡換電品牌騏驥換電】

6月12日下午,寧德時代舉行重卡換電產品發布會,發布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。據介紹,騏驥換電塊採用第三代磷酸鐵鋰電池,搭載無熱擴散技術、CTP成組技術,電池系統使用壽命達15000次以上。換電成本方面,寧德時代介紹,結合車電分離的商業模式,按照單車年行駛20萬公裏計算,單車可每年節省使用成本3萬-6萬元。(上海證券報)

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