中航產融:三次上衝未果,股價蓄勢待發,前途不可估量倚三河2023年05月20日1

2023-05-20 19:10:59    編輯: 倚三河
導讀 中航產融:三次上衝未果,股價蓄勢待發,前途不可估量 倚三河 2023年05月20日 12:05    中航產融自5月9日至19日,9個交易日裏,三次上衝至4.70元一线,沒有突破成功,周五撤回。從四...

中航產融:三次上衝未果,股價蓄勢待發,前途不可估量

倚三河 2023年05月20日 12:05   


中航產融自5月9日至19日,9個交易日裏,三次上衝至4.70元一线,沒有突破成功,周五撤回。從四個角度談談看法:

一從技術看:作爲一個88億多股本的大盤股(其實,除去中航工業集團與幾家國資機構持有的股份,剩下的市值不到200億元),9個交易日裏換手率達47%,可謂是相當高的交易量。但三次衝高又撤回,就是主力暫時不想拉上去。而股價反復震蕩,就是主力籌碼不足。這樣,作爲散戶,若想賺個像樣的錢,只能耐心等待。欲速則不達。目前,重要均线還在下面,支撐力度還很強。即便大盤走弱,向下破一下,也不影響將來衝破近日4.7元與前段 5.96元的高點。這個“將來”,也不可能太遠。

二是從題材看:首先,中航產融是國資委控股,是中航工業集團旗下的軍工企業,央企軍工。其次,是多元金融行業,包含租賃、信托、證券、期貨、創投、基金、保險、銀行、財務、產業投資、股權投資國際投資等方面。它在軍工改革改制中充分受益,它在資本市場全面注冊制中持續受益,它在股權投資、產業投資中一再受益,它還可能在國際投資中產生新的收益,它的業績增長天花板,未來不可估量。北上資金不斷增倉,證金巨量持倉,中航工業集團等股東從不減持。這還不能說明問題嗎?什么今天出點貨呀,什么要破60日线呀,只注重一時漲跌,只研究幾十分鐘K线,而沒有大局觀,沒有遠見卓識,只有虧錢。

三是從背景看:國家近期明確提出“中特估”的概念,要用中國特色的估值體系,重新並正確評價國內央企,促進以央企爲核心的國有企業盡快成爲國際一流企業。在“中特估”的旗幟鼓舞下,多少股票創出歷史新高。這是一個大背景,只能適應,順勢而爲,不可逆轉。軍隊是國家中流砥柱,軍事改革如火如荼,祖國統一近在咫尺,軍費增長勢在必行,作爲國內軍工稀缺產業的投資平台,受益於國企改革與全面注冊制,擁有雄厚的產業背景,具有軍工板塊產業投資優勢,既是“中特估”,又是“軍特估”,更是“軍特估”,可能沒有出人頭地的表現嗎?還用得着質疑嗎?2015年曾經創出16.75元的高點,這就能成爲不可逾越的珠穆朗瑪峰嗎?股市收益大的人,從來都不是鼠目寸光者。

四是從業績看:中航產融淨利潤今年一季度同比增長1361%,一季度往往預示全年業績,2023年全年業績預計也可能有驚人表現。开源證券預測23—25年每股收益爲0.4元、0.47元、0.58元,PE分別爲10.6倍、9倍、7.3倍。這在多元金融板塊中,應該是出類拔萃吧。其實,對中航產融這樣的公司,誰也難以准確預測,它的航空、船舶等租賃業效益,它的軍工企業改革重組兼並收益,它的信托證券銀行期貨保險創投基金財務股權投資等收益,它的上海自貿區黑龍江自貿區京津冀一體化等收入,它的國際投資收益,等等,誰能預算得清楚?總而言之,這樣的公司,潛力無限,怎么估計都有可能。

這樣的公司,進來後,你先確定個目標價位,是5元、6元,還是7元、10元,或是16.75元,然後不用成天盯盤,偶爾看看即可,一旦到了目標價位,一賣了之。還用得着每天辛辛苦苦的坐在電腦前,看什么K线,研究什么指標嗎?

#【有獎】關於“央企”投資,來看看大家怎么說#
2023-05-20 18:16:31 作者更新了以下內容

既是“中特估”,又是“軍特估”,更是“軍特估” ,應該是更是金特估。

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