一萬年太久，只爭朝夕。股友們，目前，滬指有望形成跨年度的向上反轉行情，宜輕指數重個股，例如，建議重點關注具備符合時代潮流與肩負歷史使命的國家战略核心資產ST大集與北汽藍谷。       

       在“中特估”背景下，上市地方國企及上市央企如何走出此前一直以來都呈現出“低估值、低股價、低活躍度”的“三低”特徵怪圈？具備战略眼光的資金或投資者，需要考慮的應該是企業未來價值實現，

       去年7月29日在證券時報主辦的“大變革時代的投資力量——2022中國基金業峰會”暨中國明星基金論壇、“金長江”私募基金發展高峰論壇上，人民日報社編委委員王方傑發表視頻致辭時指出，一個強大的經濟體需要一流的資本市場與之適應和配套。在中國經濟發展進程中，資本市場日益發揮着舉足輕重的作用，尤其是在全球新一輪科技革命如火如荼，半導體、芯片等關鍵核心技術亟待國產替代的背景下，新興經濟需要資本市場更好地發揮優化資源配置的功能，給予新興產業更好的資金支持。王方傑表示，在這樣的過程中，以公募基金、私募基金爲代表的機構投資者理應負起責任，引導資本市場在合法合規的前提下，將更多的資源向一批具有潛力的新興產業和高端制造企業傾斜，起到挖掘價值、傳播價值、引領價值的作用，更加彰顯資本市場的股東文化和股權文化，創造更多的增量價值。他的上述觀點，思想深邃，內涵豐富。利國利民，高屋建瓴。良幣驅逐劣幣，我表示嚴重支持與同意！ 

        敲黑板，劃重點：昨日下午收市後，北汽藍谷在2022年度暨2023年第一季度業績說明會上披露，公司對股價回歸真實價值抱有信心。未來公司將繼續致力於企業的品牌打造和業績提升，並積極爲公司全體股東創造價值。

        最新重磅：國家發展改革委、國家能源局關於加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。       

        據市場監管總局網站消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3，以及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

       特斯拉CEO馬斯克表示，Model Y有望在2023年成爲全球最暢銷的汽車；最樂觀的猜測是經濟在大約12個月內好轉；特斯拉不會免受全球經濟環境的影響；特斯拉爲墨西哥工廠每年生產200萬輛汽車奠定了基礎；特斯拉正在开發兩款新車型，他猜測這兩款車型的年產量將超過500萬輛。

       馬斯克表示，有望明年开始生產Roadster跑車；不打算辭去特斯拉CEO一職；根據需求，我們希望每年生產25萬輛Cybertruck。     

       全面實行股票發行注冊制改革，是我國證券市場30余年來股票發行制度改革歷程的“關鍵一躍”，堅持以信息披露爲核心，利好ST大集战投預期與北汽藍谷定增倒掛等明牌股。  

       5月15日，北汽藍谷與ST大集最低價分別爲5.19元與1.25元，目前，盤中最低分別探至5.18元與1.24元，均正處於歷史大底附近，性價比較高，未來均可期。隨着時間的推移，勝利的天平將越來越多地向多方傾斜。望大家千萬不要倒在黎明前，堅持就是勝利！莫爲浮雲遮望眼，風物長宜放眼量。耐得住寂寞，守得住繁華【備注：5月10日，北汽藍谷與ST大集最低分別爲5.13元與1.23元，對應總市值分別爲221.65億元與235.71億元。北汽藍谷與ST大集分別創下了自從2020年3月25日近三年與去年11月10日近半年以來至今的新低，傷害性不大，侮辱性極強。無疑已被市場嚴重低估了，早已無臉見江東父老，是可忍孰不可忍！ 北汽藍谷作爲小公司大集團的差異化創建世界一流專精特新“雙示範”高成長股，未來，還須從多方面突破和創新，進一步促進國企做大做強做優，推動國企創建世界一流企業，能夠促進國有經濟發展，提高國企核心競爭力。本次定增正在有序开展，底盤开發之後，將給公司賦能，以後可以更加快速增進產品迭代，能夠把我們研發費用繼續降低。根據公司最新發布的2022年度報告，公司營業收入約爲 95億元，淨資產約爲63億元。根據《上海證券交易所股票上市規則》，公司不存在ST風險，您可參考上交所上市規則第9.8.1條相關內容。2023 年-2024 年公司將先後推出極狐考拉、N50和N51三款車型處於15萬元左右級別市場，近兩年極狐品牌計劃向市場推出6-7款產品，滿足快速變化的目標客戶需求，包括將於本年度交付的極狐阿爾法T和阿爾法S的森林版、專注母嬰出行市場的極狐考拉及面向都市新生代家庭的SUV及將於2024 年上市的兩款新車等。極狐考拉的上市安排，公司計劃於三季度末上市並接受預定，極狐阿爾法T/S2023森林款預計於7月初上市並接受預定。北汽和華爲 HI 的合作正在正常开展，並取得了一些突破性的進展。公司對股價回歸真實價值抱有信心。未來公司將繼續致力於企業的品牌打造和業績提升，並積極爲公司全體股東創造價值。5月11日，極狐汽車與外交服務集團在北京藍谷籤署战略合作協議，極狐汽車正式加入駐華機構工作用車隊伍，成爲展示大國形象、自主造車實力的輪上“名片”。5月8日晚，一位極狐阿爾法S私家車車主在網絡上發布了自己遭遇的一則重大交通事故，雙方是在通過無交通標識十字路口時發生的事故，出租車正面直接撞上私家車左側前部車身。出租車車頭部分損毀嚴重，發動機機艙部分完全變形，可見撞擊時的車速非常快。而極狐阿爾法S私家車車輛左側車頭部分和駕駛側車門受到高速衝撞後，發生輕微變形，車門可打开。肉眼可見A柱、前立柱基本保持完好，沒有發生變形。極狐阿爾法S的車身抗扭剛度達60000Nm/deg，這個數據是同級別產品的 2-3 倍，達到了全球在售主流車型中的最高水平。所以才有車身側面遇到高速碰撞後還能保證關鍵部位完好的表現，極狐車輛的安全性經過這次事故可謂經受住了考驗。ST大集5月8日晚間發布公告披露，目前，公司正在根據新供銷基金的要求補充提供2022年年報等最新資料。ST大集5月12日在深交所互動易中披露，截至2023年5月10日公司股東戶數爲13.6萬戶，較上期（2023年4月28日）減少1792戶，減幅爲1.30%。4月26日，供銷大集海口總部辦公區裝修工程竣工驗收會議在海口富力首府盈泰財富廣場召开，供銷大集總裁王卉及各部門代表、施工單位、設計單位、使用單位等相關人員組成驗收組參加會議。施工單位、設計單位相關人員對工程完工情況進行匯報，驗收組對實體工程質量及相關資料進行現場巡視、檢查，一致同意此次工程通過竣工驗收。王卉總裁表示，供銷大集海口總部辦公區裝修工程竣工並通過驗收，標志着公司的發展也將進入一個嶄新的階段。後續喬遷入駐工作也將如期展开，供銷大集海口總部員工將遷入公司自有物業，員工的歸屬感將會隨之增強，公司的形象和社會影響力將進一步提升，供銷大集的發展也必將迎來新的更高的起點。】。

       北汽藍谷3月16日榮登國資委頒布的“雙示範”企業名單，聚焦提升核心競爭力，自主共創將其打造成爲世界一流專精特新的示範企業。ST大集沿着“先重整，後引战。”的既定路线圖，聚焦深化供銷合作社改革，助力加快將其打造成爲企業混合所有制改革的成功範例。       

       供銷社總龍頭ST大集战投補充資料！自動駕駛整車細分翹楚先行者北汽藍谷大使館用車！  

       時間就是金錢，效率就是生命。時光荏苒，白駒過隙。機不可失，失不再來。齊心協力，衆志成城。價值重估！價值回歸！價值投資！大勢所趨！人心所向！必由之路！           

       預祝ST大集與北汽藍谷不負衆望，不辱使命！困境反轉，浴火重生！並預祝大家今後投資順利，好運連連！國泰民安，恭喜發財！ 

       世界潮流，浩浩蕩蕩。順之者昌，逆之者亡。股吧藏龍臥虎，高手如雲。相互學習，取長補短。兄弟同心，其利斷金。其第一要務就是信息共享，送人玫瑰，手有余香，進而實現共贏。股市有風險，入市需謹慎。智者千慮，必有一失。人非聖賢，孰能無過。人各有志，無可厚非。邏輯研判，理性投資。如有雷同，純屬巧合。如有得罪，多多包涵。本人管見，謹供參考。拋磚引玉，共同商榷。 

       北汽藍谷融資融券信息顯示，2023年5月16日融資淨償還422.04萬元；融資余額14.41億元，創近一年新低，較前一日下降0.29%。

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