導讀 9月14日，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）宣布，隨着龍龍高鐵梅州西至龍川西段的正式开通運營，中國鐵路營業裏程已達到一個新的裏程碑，突破了16萬公裏大關。其中，高鐵裏程超過4.6萬公裏，這一數字...
9月14日，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）宣布，隨着龍龍高鐵梅州西至龍川西段的正式开通運營，中國鐵路營業裏程已達到一個新的裏程碑，突破了16萬公裏大關。其中，高鐵裏程超過4.6萬公裏，這一數字不僅鞏固了中國在全球高鐵領域的領先地位，而且超過了世界其他國家高鐵裏程的總和。
自2012年以來，中國鐵路固定資產投資累計完成9.65萬億元，累計建成投產鐵路6.6萬公裏，其中高鐵3.8萬公裏。這一增長速度在全球範圍內都是前所未有的。目前，鐵路網絡已經覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市，而高鐵則覆蓋了全國96%的50萬人口以上城市，顯著提升了路網密度和人均鐵路擁有量。
中國不僅是全球唯一實現高鐵時速350公裏商業運營的國家，其高鐵營業裏程和商業運營速度也穩居世界首位。這一成就的背後，是中國鐵路建設者們多年來的不懈努力和技術創新。
在旅客運輸方面，中國鐵路旅客列車單日开行最大能力已超過1.2萬列，其中高鐵動車組達1萬列以上。與2012年相比，分別增長了184%和426%。2024年5月1日，中國鐵路發送旅客2069.3萬人次，創下了單日旅客發送量的歷史新高。
爲了提升旅客的購票體驗，中國鐵路還建成了全球訪問量和交易規模最大的12306新一代票務系統。通過實施互聯網售票和電子客票，中國鐵路徹底結束了人民群衆長時間排隊購票、憑紙質車票乘車的歷史，極大地提高了出行效率和便利性。
標題：中國鐵路營業裏程突破16萬公裏，高鐵裏程穩居世界第一
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